Отправлено: 29.10.12 15:20. Заголовок: Насчёт судна "Амурская"

Насчёт судна "Амурская"

Посмотрел спутниковые данные. Есть один транспорт находящийся в море к югу от мыса Оджан и укрывающийся от шторма в бухте под берегом.
Если это не "Амурская", значит он затонула и легла бортом на грунт
Корабль имеет небольшой ход курсом 0 и находится в 2,5 милях от скал бухты.

Сказать что там за транспорт не могу, потому что нужно покупать спуниковые данные за деньги.

 Отправлено: 29.10.12 19:45. Заголовок: В настоящий момент с..

В настоящий момент судно видимо стоит на якоре и его вертит ветром. Место всё там-же: в 2,5 милях южнее мыса Оджан.

 Отправлено: 29.10.12 20:06. Заголовок: Координаты стоящего ..

Координаты стоящего судна: 57 градусов 27 минут 3 секунды северной широты, 139 градусов 43 минуты 20 секунд восточной долготы.
Надеюсь, что это стоит "Амурская".

 Отправлено: 29.10.12 22:54. Заголовок: Вот теперь я точно у..

Вот теперь я точно уверен, что то стоящее судно и есть "Амурская". Потому что:
Как выяснил «В окияне-море», судно для генгруза «Амурская» только по документам направлялось из Николаевска-на-Амуре в порт Москальво на севере Сахалина. На самом деле, в Москальво оно не заходило.

Судовладельца, хабаровское ООО «Морпорт», мы считаем причастным к обману потому, что капитан никогда не решится на игры с ИГПК без приказа работодателя.

Истинный маршрут «Амурской» пока не известен. Достоверно установлена только его последняя точка – портопункт Киран. Одна из ведущих российских компаний по добыче и производству золота – ОАО «Полиметалл» – использует этот портопункт для вывоза руды с золотых месторождений Авлаякан и Киранкан."
http://publicsea.ru/news/sudovladelec_i_kapitan_suhogruza_amurskaya_obmanuli_inspekciiu_gosudarstvennogo_portovogo_kontrolya_porta_nikolaevsk_na_amure_23-29-33.htm

Маршрут судна был из Кирана в Охотск. И судно не могло удаляться более чем на 20 миль от берега. Место обнаружения стоящего судна находится как раз на маршруте его движения в Охотск вдоль побережья.

Всё остальное в статье насчёт гибели судна бред и фантазии авторов.

А срабатываеие радиобуя объясняется тем, что судно терпит бедствие в шторм. Вот АРБ и выкинули. Но незадача в том, что координаты в АРБ нужно вводить вручную. И буй чётко выдал те координаты, что были в нём. Работал АРБ "АРБ Системы INMARSAT-E" с ручнымм вводом данных или с получением данных от GPS. Скорее всего судно обесточилось и получить данные с GPS питания не было, по той-же причине не было точных координат места судна. Или же по какой-то причине координаты в АРБ обновлены не были.

 Отправлено: 29.10.12 23:13. Заголовок: В данное время судно..

В данное время судно продолжает стоять на якоре в указанных выше координатах.

 Отправлено: 30.10.12 10:59. Заголовок: Меня прочли и узнали..

Меня прочли и узнали информацию про стоящее судно!
Только что посмотрел ситуацию в районе:
предположительно судно "Амурская" всё-ещё стоит на якоре в указанном месте, но оба поисковых судна направляются к нему! Ближайший к нему какой-то рыболовный траулер находящийся в 48 милях от транспорта. Этот рыболовный траулер идёт к судну в указанных координатах. Танкер также развернулся на северо-восток в сторону координат и идёт туда-же.

 Отправлено: 30.10.12 11:02. Заголовок: ...........

То, что ты написал, если это правда,-просто шок! МЧС вычисляет координаты судна опираясь на данные сайта! Либо они ди...лы, либо-просто совпадение...

 Отправлено: 30.10.12 11:07. Заголовок: Alex 123456 пишет: ..

Alex 123456 пишет:

цитата:

То, что ты написал, если это правда,-просто шок!

Нет, для некоторых это не шок. Недаром ещё во время 2 мировой войны было известно, что 1 хороший аналитик равноценен целой армии. Без ложной скромности могу сказать, что в России, возможно, равных мне аналитиков нет.

Alex 123456 пишет:

цитата:

МЧС вычисляет координаты судна опираясь на данные сайта!

Когда идёт аварийная ситуация, то МЧС проверяет все данные без исключений. И я знаю про это. Потому и написал то, чего известно мне. Дай Бог, чтобы то судно оказалось "Амурская".

Alex 123456 пишет:

цитата:

Либо они ди...лы, либо-просто совпадение...

Они не дебилы - просто у них нет аналитиков досточного уровня. Они искали пропавшее судно в 180 милях южнее его местонахождения. Через несколько часов траулер прийдёт в указанные координаты и скажет чего там за судно стоит на якоре.
Лично я ждал, что проверят с воздуха, но воздуха, вероятно, там сейчас нет. Потому направили ближайшее судно.

 Отправлено: 30.10.12 11:13. Заголовок: Блин! Траулер не дош..

Блин! Траулер не дошёл! Сейчас он развернулся на юг и идёт вдоль побережья. Дистанция до судна уже 56 миль. Траулер идёт на юг вдоль побережья. Ему навстречу с юга идёт, также вдоль побережья танкер.

Блин!!!! Всего 48 миль не дошёл. Судя по характеру маневрирования указанный мной транспорт ещё не обнаружен поисковиками. Потому что траулер и танкер имеют ход и могут двигаться, а тот транспорт просто стоит на якоре. Если исходить из того, что море позволяет судам двигаться, то транспорт стоит в аварийном состоянии.

 Отправлено: 30.10.12 11:15. Заголовок: "47 мин. назад -..

"47 мин. назад - Поиски сухогруза "Амурская" до сих пор не дали результатов ..." - ребята - идите в указанные координаты - там стоит аварийный транспорт. Почти наверняка это "Амурская".

 Отправлено: 30.10.12 12:18. Заголовок: При Сталине за такой..

При Сталине за такой поиск аварийного судна всех участников поиска ждали бы много лет лагерей за полную некомпетентность и вредительство.
Поскольку никто не желает проверять что там за судно на якоре стоит, то можно уже утверждать, что это и есть "Амурская". Потому что если бы это было не это судно, то его бы давно уже проверили и осмотрели.
Но вот кретины российские упорно не желают смотреть, чего там за судно стоит. А оно может утонуть в любой момент, потому что у судна неисправна и не работает водоотливная система. Если судно утонет, то всех участников поиска и руководство компании судовладельца стоило бы расстрелять.

 Отправлено: 30.10.12 12:26. Заголовок: О состоянии судна «К..

О состоянии судна «Комсомолке» рассказал один из сотрудников компании «Морпорт» - владельца сухогруза «Амурская».

- Корпус у судна сильно проржавел, один из двух локаторов был сломан, помпа не работала. Хотя моторы и прочие механизмы были в норме. 15 ноября «Амурскую» должны были отправить в Китай, для капитального ремонта, - признался Евгений (имя изменено).

По его словам, руководству компании не стоило соглашаться на рейс по транспортировке почти 700 тонн золотосодержащей руды.

- Но в питерской компании «Полиметалл», скорее всего, заплатили все и сразу. Вот они и не смогли оказаться от такого соблазнительного предложения, - предположил наш собеседник.

Евгений связывался с капитаном «Амурской» буквально за день до трагедии. Тот сообщил, что шторм ужасный, волны так и захлестывают борт. Евгений строит свои гипотезы со знанием дела.

- Возможно, что волной пробило корпус, так как водооткачка не работала, - предполагает наша собеседник, - и судно пошло ко дну. Может быть, трюмы, после того как в них загрузили руду, не загерметизировали пеногерметиком. Попала вода, и во время качки судно постепенно начало крениться и в итоге завалилось на бок.
http://www.kp.ru/daily/25975/2910723/
***************************************************************************
У судна не работает водоотливная система. Товарищи кретины - следуйте к судну находящемуся в указанных координатах. "Амурская" оно или нет, но оно в аварийном состоянии.

 Отправлено: 30.10.12 13:23. Заголовок: Да, 1937 год явно ли..

Да, 1937 год явно лишним не будет. Как не помешают массовые расстрелы. Траулер уходит от транспорта всё дальше и дальше на юг. Что тут можно сказать глядя на то, где находится корабль и то, как проводится спасательная операция? Можно только констатировать факт полной некомпетентности всех и вся. Тут уже если всех причастных расстрелять, то ситуация хуже уже небудет. В настоящее время расстояние до траулера от транспорта составляет уже 74 мили и траулер уходит всё дальше на юг вдоль побережья. А транспорт всё также стоит на якоре в тех-же координатах.
Когда кретины получат данные по обследованию побережья судами, то они снова скажут, что ничего и никого не нашли. Потому что ищут цель там, где её нет.

 Отправлено: 30.10.12 13:34. Заголовок: Поскольу я убедился ..

Поскольку я убедился в написанном выше, то сейчас выкладываю скрин поисково-спасательной операции (прости Господи, за то, что такие действия так называю):


Зелёная отметка - это небольшое грузовое судно. Черпак обозначает рыболовное судно. И указан его маршрут движения.

 Отправлено: 30.10.12 14:16. Заголовок: 17 октября Владимир ..

17 октября Владимир Путин уволил главу управления МЧС по Хабаровскому краю.На его месте сейчас Денис Ильинов, исполняющий обязанности начальника главного управления МЧС по Хабаровскому краю,открыт телефон «горячей линии» 8 (42135) 2-24-84. Может им позвонить и сказать координаты?

 Отправлено: 30.10.12 14:20. Заголовок: 4212 41 62 62 еще од..

4212 41 62 62 еще один телефон МЧС Хабаровска

 Отправлено: 30.10.12 14:42. Заголовок: u-96 пишет: Может и..

u-96 пишет:

цитата:

Может им позвонить и сказать координаты?

Позвони и скажи. У меня рука не поднимается. Там сейчас ветер и волнение стихают и угроза для судна снижается. Потому шансов, что он утонет нет. Почти нет уже. Просто интересно - когда они смогут найти судно сами?

 Отправлено: 30.10.12 14:52. Заголовок: Помотрел я на извращ..

Помотрел я на извращения поисковых кораблей, и всё-таки решил позвонить, но
u-96 пишет:

цитата:

открыт телефон «горячей линии» 8 (42135) 2-24-84

телефон не отвечает.

Сейчас буду звонить по другому.

Позвонил по
u-96 пишет:

цитата:

4212 41 62 62 еще один телефон МЧС Хабаровска

Сказали, что в курсе насчёт координат и того судна.
****************************************************************************
Значит я ошибся. Жаль. Хотя не верится. Не верится - потому что надеюсь на лучшее.

Правда удивил вопрос: а правильные ли координаты даёт спутник? А я откуда знаю - что было, то и имею.

 Отправлено: 30.10.12 15:00. Заголовок: В настоящее время тр..

В настоящее время траулер подошёл к берегу:


Грузовое судно всё-ещё стоит на якоре.

 Отправлено: 30.10.12 16:27. Заголовок: Теперь стало пончтны..

Теперь стало понятным, что стоящее на якоре грузовое судно и есть "Амурская".
"Один из читателей НТВ.Ru Игорь Манухин сообщил редакции, что якобы знаком с капитаном «золотого теплохода» и лично обменивался с ним сообщениями 20 октября. Тот сообщил ему о «пробитом топливном баке».

Игорь Манухин: «Разговаривал 20 октября с капитаном Кучеровым, теплоход находился с пробитым топливным баком и без средств аварийной связи в нарушение законодательства о мореплавании. Последнее СМС Капитана Кучерова гласило: „Волна 4 метра, ветер 20 м/с“»."


Подробнее: http://www.ntv.ru/novosti/360360/#ixzz2Amwnwq2L
***************************************************************************************************************
То есть судно не имет топлива и электропитания. Потому капитан завёл судно в буху и поставил на якорь. С учётом того, что синоптики обещают ухудшение погоды, а на судне не работает водоотливная система, то ситуация очень плохая. Если у танкера на борту дизтопливо, то пусть немедленно чешет самым полным в указанные координаты. Потому что судно остаётся на якоре, но если вдруг якорь-цепь не выдержит, то судно разобьётся на камнях. Так что танкер, если имеет на борту дизтопливо, пусть немедленно чешет туда. А по пути обучается дозаправке в море в шторм.

 Отправлено: 30.10.12 17:33. Заголовок: Танкер "Новик..

Танкер "Новик" возвращается в порт Киран. Судя по всему поиск судна в то части моря прекращён. Надеюсь, что после того, как я им дал координаты, то судно найти смогут.