Отправлено: 22.01.10 14:34. Заголовок: Обзор продаж подводных лодок с 1992 года

Это полный обзор всех продаж дизельных подводных лодок в мире произошедших в период с 1 января 1992 года по 31 декабря 2010 года. Период был взят после развала СССР и появления России.
Германия:
Самый крупный продавец подводных лодок в мире:
В ходе продаж были проданы следующие проекты лодок:

Подводные лодки проекта 800: 6 подводных лодок были проданы в Израиль. Первые 2 подводные лодки заказанные в 1991 году стоили по 285 миллионов долларов за лодку. 1 лодка заказанная в 1994 году стоила 300 миллионов долларов, 2 лодки заказанные в 2006 году стоят по 650 миллионов долларов за штуку. 1 подводная лодка проданная в 2011 году стоит 1 миллиард долларов.

Описание лодок:
Водоизмещение 1640/1900 тонн. Размерения 57,3х6,8х6,2 м. Силовая установка 3 дизеля "MTU 16V 396 SE 84" общей мощностью 4243 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 3875 л.с. Подводные лодки (с 4 по 6 корпуса) имеют анаэробный ЭХГ аналогичный установленному на германских лодках проекта 212. Имеет 1 винт. Скорость хода подводная 20 узлов. Дальность плавания надводная 8000 миль, подводная 420 миль. Экипаж 30 человек. Вооружение 4 650-мм т.а., 6 533-мм т.а. Штатный боекомплект 16 торпед "DM 2A3" и 5 противокорабельных ракет "UGM-84C Harpoon". Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 700 метров.
Подводные лодки заказа 2006 года формально относясь к тому-же проекту 800 имеют значительные отличия. Так лодки приспособлены к применению из торпедных аппаратов израильских крылатых ракет "Попай" с ядерными боевыми частями. Оснащаются зенитными ракетами "Полифем" вместо части торпедного боезапаса.
В настоящее время данные подводные лодки являются очень эффективными по своей конструкции, но реальная эффективность лодок этого типа в Израиле может оказаться под большим сомнением. Да, лодки качественные, но... современных торпед "DM 2A3" было поставлено всего 30 штук в 2000-2002 годах и с тех пор поставок немецких торпед для лодок не осуществлялось. Значительная часть торпедного боезапаса лодок представлена архаичными торпедами "NT-37E" оставшимися от старых лодок. Противокорабельные ракеты "Harpoon" также оставшиеся со старых запасов от прежних уже списаных лодок. Эти ракеты были поставлены Израилю много десятков лет назад и в настоящее время их пригодность к боевому применению находится под большим вопросом, потому что у них истекли все сроки хранения и лодки не стреляли ракетами даже на учениях.

Подводные лодки проекта 212/214: В течении указанного периода в Италии вступили встрой 2 заказанные ранее подводные лодки. Стоимость 1 лодки составляет 485 миллионов евро (679 миллионов долларов). В 2008 году 2 подводные лодки были проданы Италии и сейчас строятся. Стоимость 1 лодки составляет 475,5 миллионов евро (665,7 миллиона долларов). 2 подводные лодки были проданы Португалии в 2004 году. Стоимость 1 лодки составляет 485 миллионов долларов. 3 подводные лодки были проданы Греции в 2000 году. Стоимость 1 лодки составляет 633 миллиона долларов. 1 лодка была продана Греции в 2002 году. Стоимость лодки не известна. 3 подводные лодки были проданы Южной Корее в 2000 году. Стоимость 1 лодки составляет 366 миллиона долларов. В 2008 году в Южную Корею были проданы ещё 6 подводных лодок. Стоимость 1 лодки не известна. В 2009 году 6 подводных лодок были проданы в Турцию. Стоимость 1 лодки составляет 333,34 миллиона долларов. В 2010 году 2 подводные лодки были проданы ВМС Греции под давлением НАТО и Евросоюза которому нужно спасать экономику. Лодки приобретаются вместо проведения модернизации старых греческих лодок проекта 209. Стоимость 1 подводной лодки составляет 342 миллиона долларов.
Под давлением НАТО Греция приняла головную подводную лодку строившуюся в Германии не взирая на то, что та не смогла пройти испытания. Остальные 3 лодки предварительно Греция подтвердила, что примет.
Водоизмещение 1450/1830 тонн. Размерения 55,9х7,0х6,0 м. Силовая установка 1 дизель "MTU 16 V396" мощностью 4243 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 3875 л.с., 1 топливная ячейка "PEM 9" мощностью 306 киловатт. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12 узлов, подводная 20 узлов. Дальность плавания надводная 8000 миль, подводная 420 миль, подводная под ЭХГ 1248 миль. Экипаж 27 человек. Вооружение 6 533-мм т.а. Штатный боекомплект 12 торпед "A184 Mod.3". Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 400 метров. Это были данные итальянских подводных лодок.
Лодки строившиеся для Греции и которые не смогли пройти испытания отличаются от итальянских. Так мощность дизеля на лодках увеличена до 5600 л.с. Установлен другой электрохимический генератор "PEM 2" мощностью 240 киловатт. Надводная скорость снизилась до 11 узлов. Лодки имеют 8 533-мм торпедных аппаратов из которых 4 приспособлены для стрельбы противокорабелными ракетами "Harpoon". Общий запас ракет и торпед увеличен до 16.
Подводные лодки строящиеся для Португалии в целом аналогичны греческим, но отличаются водоизмещением 1690/1860 тонн.
Подводные лодки строящиеся для Южной Кореи в целом аналогичны итальянским, но отличаются наличием 8 533-мм торпедных аппаратов и запасом торпед в 16 штук.
Что касается обеспечения лодок вооружением, то для итальянских лодок всё хорошо, потому что Италия сама производит современные торпеды и установила их на свои лодки. Её подводные лодки вооружены торпедами "Black Shark".
Греция - В 2010 году США поставили для подводных лодок 10 противокорабельных ракет "RGM-84 Harpoon" из 60 заказанных. Также лодки будут вооружаться торпедам "SUT" и "SST" поставленными ранее для подводных лодок проекта 209.
Португалия вооружает лодки французскими торпедами "E-14" и "L-3" оставшимися от старых подводных лодок типа "Дафне". В 2010 году было поставлено 20 торпед "Black Shark" из 40 заказанных.
Южная Корея вооружает лодки германскими торпедами "SUT mod.2" В течении 1993-2001 годов в Южную Корею было поставлено 252 такие торпеды для вооружения лодок проекта 209. А после них торпеды предназначаются для новых лодок проекта 214. Также лодки будут вооружены южнокорейскими торпедами "White Shark". В 2007-2008 годах США поставили 6 противокорабельных ракет "Harpoon-II" для вооружения лодок проекта 214.
Турция - пока по имеющимся сведениям подводные лодки будут вооружены торпедами которыми вооружаются лодки проекта 209. Также в 2010 году США поставили для подводных лодок 4 противокорабельные ракеты "RGM-84L Harpoon-2". В будущем планируется вооружать торпедой "Akya" которая сейчас разрабатывается в Турции самостоятельно.

Подводные лодки проекта 210: 6 лодок продано в Норвегию. Стоимость 1 лодки составляет 75,5 миллионов долларов.
Водоизмещение 1040/1150 тонн. Размерения 59,0х5,4х4,6 м. Силовая установка 1 дизель "MTU 16V 396 SB83" мощностью 2700 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 6000 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 11 узлов, подводная 23 узла. Дальность плавания надводная 5000 миль, подводная ? миль. Экипаж 21 человек. Вооружение 8 533-мм т.а. Штатный боекомплект 14 торпед "DM 2A3". Глубина погружения 250 метров.
Лодки вооружены германскими торпедами "DM 2A3" которые были поставлены в Норвегию в 1989-1994 годах в количестве 100 штук.

Подводные лодки проекта 209: 3 подводные лодки проекта 209/1400Mod проданы в 2000 году в ЮАР. Стоимость 1 лодки составляет 292 миллиона долларов. 4 подводные лодки проекта 209/1400 проданы Бразилии ранее указанного периода и вступали встрой в его время. В 1995 году той-же Бразилии была продана ещё 1 лодка проекта 209/1400. Стоимости лодок для Бразилии не известны. Также планировалась продажа ещё 3 подводных лодок Бразилии, но после испытаний лодок Бразилия отказалась от их покупки из-за невысокого качества лодок. 4 подводные лодки проекта 209/1500 были проданы Индии ранее указанного периода, но вступали встрой в ходе периода. Первоначально планировалась продажа ещё 2 таких лодок в модернизированном варианте (для применения пкр), но после сравнительных испытаний с лодками российкого 877 проекта Индия от казалась от закупки этих 2 лодок. Стоимость 1 индийской лодки не известна. До указанного периода были проданы Южной Корее 6 подводных лодок проекта 209/1200 которые вступали встрой в течении указанного периода времени. Стоимость каждой лодки составляла 200 миллионов долларов. В 1994 году были проданы в Южную Корею ещё 3 подводные лодки проекта 209/1200. Стоимость 1 лодки составила 170 миллионов долларов. 2 подводные лодки проекта 209/1400 были проданы в Турцию до указанного периода времени и вступали встрой в его ходе. Стоимость 1 лодки составляет 210 миллионов долларов. В 1993 году в Турцию были проданы ещё 2 подводные лодки проекта 209/1200. Стоимость 1 лодки составляет 210 миллионов долларов. В 1998 году в Турцию были проданы 4 подводные лодки проекта 209/1200. Стоимость 1 лодки составляет 139 миллионов долларов. В 2012 году 2 подводные лодки были проданы в Египет. Стоимость 1 лодки составляет 456,5 миллионов долларов.
В ходе продаж заказчики (Бразилия, Индия) отказались от строительства 5 подводных лодок этого проекта из-за невысокого качества лодок.
Водоизмещение 1453/1590 тонн. Размерения 61,2х6,2х5,5 м. Силовая установка 4 дизеля "MTU 12V 493 AZ80 GA31L" суммарной мощностью 2400 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 4600 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 11 узлов, подводная 21,5 узел. Дальность плавания надводная 8200 миль, подводная 400 миль. Экипаж 36 человек. Вооружение 8 533-мм т.а. Штатный боекомплект 16 торпед "Tigerfish". Глубина погружения 250 метров. Это данные для первых 4 бразильских подводных лодок.
Бразильская подводная лодка заказа 1995 года отличается. Водоизмещение 1450/1600 тонн, размерения 61,0х8,0х5,5 м. Силовая установка из тех-же 4 дизелей, но их суммарная мощность составляет 3760 л.с. Установлен более мощный электродвигатель. Подводная скорость увеличилась до 22 узлов. Надводная дальность плавания увеличилась до 11000 миль. Лодка также имеет 8 533-мм торпедных аппаратов, но может применять противокорабельные ракеты "Harpoon" и "Exocet". Типовой боекомплект составляют 4 противокорабельные ракеты и 12 торпед. Может ставить мины принимая вместо торпед. Экипаж 36 человек. Глубина погружения увеличилась до 300 метров.
Индийские подводные лодки имеют следующие ТТХ: водоизмещение 1660/1850 тонн, размерения 64,4х6,5х6,0 м. Силовая установка 4 дизеля "MTU 12V 493 AZ80 GA31L" суммарной мощностью 2400 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 4600 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 11 узлов, подводная 22 узла. Дальность плавания 13000/400 миль. Экипаж 40 человек. Вооружение - 8 533-мм торпедных аппаратов с запасом торпед в 14 штук. Лодки могут принимать навесные контейнеры для постановки мин. Всего дополнительно может быть принято в контейнеры 24 мины. Глубина погружения 260 метров.
Южнокорейские подводные лодки имеют следующие ТТХ: водоизмещение 1100/1285 тонн, размерения 56,0х6,2х5,5 м. Силовая установка 4 дизеля "MTU 12V 396 SE" суммарной мощностью 3800 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 4600 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 11 узлов, подводная 22 узла. Дальность плавания 7500/400 миль. Экипаж 33 человека. Вооружение - 8 533-мм торпедных аппаратов с запасом торпед в 14 штук. Лодки могут принимать мины вместо торпед. Глубина погружения 250 метров.
Турецкие подводные лодки имеют следующие ТТХ: водоизмещение 1454/1586 тонн, размерения 62,0х6,2х5,5 м. Силовая установка 4 дизеля "MTU 12V 396 SB83" суммарной мощностью 3800 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 4000 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 10 узлов, подводная 21,5 узел. Дальность плавания 8200/400 миль. Экипаж 30 человек. Вооружение - 8 533-мм торпедных аппаратов с запасом торпед и противокорабельных ракет "Harpoon" в 14 штук. Лодки приспособлены для применения противокорабельных ракет "Harpoon" которые могут принимать вместо торпед. Лодки могут принимать мины вместо торпед. Глубина погружения 280 метров.
Южноафриканские подводные лодки идентичны турецким, но отличаются уменьшенной до 250 метров глубиной погружения. Также электродвигатель заменён на более мощный в 5032 л.с.
Что касается вооружения подводных лодок: Бразилия - для первых 4 лодок Англия поставила в 1989-1999 годах 150 торпед "Tigerfish". Кроме того, бразильская компания IPqM создала свои противолодочные торпеды которые также входят в боекомплект лодок. Последняя лодка создававшаяся под шведские торпеды "Torpedo 2000" также имеет смешанный боекомплект из английских и бразильских торпед. Подписанный в 1999 году контракт на поставку шведских торпед был расторгнут в 2004 году после того, как шведские торпеды неудачно выполнили все стрельбы. К настоящему времени из Швеции в Бразилию не поставлено ни одной торпеды "Torpedo 2000". В 2010-2011 году США поставили для лодок 30 торпед "Mk-48 mod.6".
Индия - для подводных лодок Германия поставила 112 торпед "SUT mod.1" в 1986-1994 годах.
Южная Корея - для вооружения подводных лодок из Германии в 1993-2001 годах было поставлено 252 торпеды "SUT Mod.2". Также лодки вооружаются южнокорейскими торпедами "White Shark". В 1998-2004 годах США поставили для подводных лодок 75 противокорабельных ракет "Harpoon".
Турция - для вооружения подводных лодок Англия поставила 90 торпед "Tigerfish". Также для турецких лодок США в 1997 - 2001 годах поставили 48 противокорабельных ракет "Harpoon". Подводные лодки начиная с "S-357" имеют в составе боекомплекта вместо английских торпед немецкие торпеды "DM 2A4". В 2004-2005 году Германия поставила для лодок 40 таких торпед. Переход на поздних лодках к немецким торпедам объясняется низким качеством английских торпед.
Южно-африканская республика вооружает лодки французскими торпедами "E-14" и "L-3" оставшимися от старых подводных лодок типа "Дафне". Кроме того в 2005-2008 годах Германия поставила в ЮАР 264 торпеды "SUT", которые в настоящее время являются основным штатным вооружение этих подводных лодок.
Египет - данных по оружию для подводных лодок пока нет.

Подводные лодки проекта 206: 2 лодки проданы в Колумбию в 2012 году. Стоимость 1 лодки составляет 10 миллионов долларов.
Водоизмещение 450/498 тонн. Размерения 48,6х4,6х4,5 м. Силовая установка 2 дизеля "12V 493 AZ80 GA 31L" общей мощностью 1200 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 1800 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 10 узлов, подводная 17 узлов. Дальность плавания надводная 4500 миль, подводная 220 миль. Экипаж 22 человека. Вооружение 8 533-мм т.а., 24 донные мины в 2 навесных забортных контейнерах. Штатный боекомплект 8 торпед "DM2A3". Может принять 16 мин вместо торпед. Глубина погружения 250 метров.
Что касается вооружения подводных лодок: Колумбия - в 2012 году из Германии были поставлены 30 торпед "DM2A3".

Подводные лодки проекта 218SG: 2 лодки проданы в Сингапур в 2013 году. Стоимость 1 подводной лодки не известна.
Тактико-технические характеристики подводных лодок пока что не известны.

Итого за указанный период времени Германия осуществила продажу/поставку 79 подводных лодок из которых от покупки 5 лодок заказчики отказались из-за невысокого качества предлагаемой продукции. Реально было поставлено 72 подводные лодки.

 Отправлено: 26.01.10 21:49. Заголовок: Россия: Второй по зн..

Россия:
Теперь уже третий по значимости продавец подводных лодок в мире.
В ходе продаж были проданы следующие проекты лодок:
Подводные лодки проекта 636 Э: 2 подводные лодки были проданы в Алжир в 2006 году. Стоимость 1 подводной лодки составляет 200 миллионов долларов. 2 подводные лодки были проданы в Китай в 1993 году. Стоимость 1 лодки не известна. 8 подводных лодок были проданы Китаю в 2002 году. Стоимость 1 лодки составляет 250 миллионов долларов. 6 подводных лодок были проданы Вьетнаму в 2009 году. Стоимость 1 лодки составляет 300 миллионов долларов. В 2010 году 3 подводные были проданы Венесуэле. Стоимость 1 подводной лодки составляет около 330 миллионов долларов.
Водоизмещение 2400/3120 тонн. Размерения 73,8х9,9х6,6 м. Силовая установка 2 дизеля "4-2АА-42М" общей мощностью 4080 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 5800 л.с., 1 электродвигатель подкрадывания мощностью 150 л.с., 2 вспомогательных электродвигателя общей мощностью 204 л.с. Имеет 1 винт и 2 водомёта. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 19,8 узла, подводная под электродвигателем подкрадывания 6,0 узлов, подводная под водомётами 3,0 узла. Дальность плавания надводная 7500 миль, подводная 400 миль. Экипаж 52 человека. Вооружение 6 533-мм т.а. Штатный боекомплект 18 торпед и противокорабельных ракет вместо торпед. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 300 метров.
Все лодки построенные для разных клиентов имеют одинаковые характеристики.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Алжир - подводные лодки вооружаются торпедами "53-65К" и "ТЭСТ-71" которые были поставлены в страну ещё для подводных лодок проекта 877Э. В 2010 году Россия поставила 40 торпед "53-65К" и 40 торпед "ТЭСТ-71МЭ-НК" для вооружения своих новых лодок.
Китай - для лодок Россия в период с 1995 по 1999 года поставила 75 торпед "53-65К" и 75 торпед "ТЭСТ-71". В 2005-2006 годах в Китай Россия поставила ещё 150 торпед "53-65К" и 150 торпед "ТЭСТ-71". В 2005-2009 году в Китай были поставлены 150 ракет для подводных лодок. В состав поставки входят в неустановленном соотношении противокорабельные "3М-54Э", противолодочные "91РЭ1" и крылатые ракеты "3М-14Э". Также лодки оснащаются 8 переносными зенитными ракетными комплексами китайского производства которые могут применяться из надводного положения. Также стало известно, что Китай вооружает подводные лодки собственными торпедами "Yu-6" и противокорабельными рактами "YJ-83". Также возможно, что подводные лодки вооружаются торпедами китайскими "Yu-8", но подтверждений этому пока нет. Также для вооружения этих подводных лодок Китай приобрёл в Казахстане 40 торпед "Шквал" в 1998 году. В начале 2000-х годов для вооружения лодок купил на Украине не установленное количество торпед "СЭТ-89".
Вьетнам - пока данных о заказах для лодок торпедного и ракетного оружия нет. Известно, что он заказал торпеды и ракеты, но поставок в страну ещё не было. Заказаны торпеды "53-65М" и "ТЭСТ-96". А также 40 противокорабельных, противолодочных и крылатых ракет. По состоянию на 31 декабря 2011 года ракеты не были поставлены ещё.
Венесуэла - пока данных по заказам торпед для подводных лодок нет, но известно, что в 2010 году Венесуэла заказала не установленное количество противокорабельных ракет "3М-54Э".

Подводные лодки проекта 877Э: 2 лодки были проданы в Китай в 1993 году. Стоимость 1 лодки не известна. В 1997 году 2 подводные лодки были проданы в Индию. Стоимость 1 лодки не известна. Ранее рассматриваемого периода в Иран были проданы 2 подводные лодки которые были поставлены в указанный период времени. Стоимость 1 лодки составляет 375 миллионов долларов. В 1993 году в Иран была продана ещё 1 подводная лодка. Стоимость лодки не известна.
Водоизмещение 2362/3125 тонн. Размерения 73,8х9,9х6,6 м. Силовая установка 2 дизеля "ДГ-1500" общей мощностью 3650 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 5900 л.с., 1 электродвигатель подкрадывания мощностью 130 л.с., 2 вспомогательных электродвигателя общей мощностью 204 л.с. Имеет 1 винт и 2 водомёта. Скорость хода надводная 10,0 узлов, подводная 20,0 узлов, пододная под электродвигателями подкрадывания 6,0 узлов, подводная под водомётами 3,0 узла. Дальность плавания надводная 6000 миль, подводная 400 миль. Экипаж 45 человек. Вооружение 6 533-мм т.а, 8 ПЗРК. Штатный боекомплект 18 торпед и 8 ПЗРК. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 300 метров.
Подводные лодки Индии и Китая в настоящее время проходят модернизацию для применения противокорабельных, противолодочных и крылатых ракет.
Что касается вооружения лодок, то тут ситуация следующая:
Иран - для подводных лодок до их поставки и, до рассматриваемого периода, Россия поставила торпеды "53-65К" и "ТЭСТ-71". Также подводные лодки вооружены 8 переносными зенитными ракетными комплексами иранского производства. Стрельба этими зенитными ракетами допускается только из надводного положения. Кроме того, в течении 2006-2007 годов все иранские лодки прошли модернизацию в Иране и теперь могут применять противокорабельные ракеты "Noor-3".
Индия - для вооружения подводных лодок ранее рассматриваемого периода в Индию были поставлены торпеды "53-65К" и "ТЭСТ-71МЭ-НК" которыми лодки и вооружаются. Также все лодки имеют по 8 переносных зенитных ракетных комплекса индийского производства. Лодки постепенно проходят модернизацию для применения противокорабельных "3М-54Э", крылатых "3М-14Э" и противолодочных "91РЭ1" ракет. В 2001-2007 годах в Индию было поставлено 175 ракет. В это число входят все 3 типа ракет. В 2006 году было поставлено ещё 28 крылатых ракет для этих лодок. Также лодки могут применять индийские торпеды "Varunastra". С помощью Казахстана часть торпед "53-65К" модернизирована до торпеды "Kazy" (всего заказана модернизация 110 торпед. В 2011 году получены первые 50 модернизированных). С помощью России часть поставленных торпед "ТЭСТ-71МЭ-НК" была модернизирована до торпеды "УТЭСТ-71Э". В начале 2000-х годов для вооружения лодок купила на Украине не установленное количество торпед "СЭТ-89". В 2012 году для вооружения передаваемой в аренду ПЛА приобрела не установленное количество торпед "ТЭ-2-02" и не установленное количество изделий 2600.
Китай - для вооружения лодок применяется то-же самое оружие которое закупалось и закупается для вооружения китайских подводных лодок проекта 636 Э. Кроме того, все лодки оснащены 8 переносными зенитными ракетными комплексами китайского производства. Применение этих зенитных ракет возможно только из надводного положения.

Проект П-750Э: В 2008 году 1 подводная лодка была продана в Иран + ? строющихся. Цена подводной лодки не известна.
Водоизмещение ?/1060 тонн. Размерения 70,4х6,4х7,3 м. Силовая установка 1 дизель мощностью ... л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью ... л.с., 1 электрохимический генератор "Кристалл-20" мощностью 177 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная ... узлов, подводная 21,0 узел, подводная под электрохимическим генератором 3,3 узла. Дальность плавания надводная 3000 миль, подводная под электродвигателем 120 миль, подводная под электрохимическим генератором 1200 миль. Экипаж 15 человек. Вооружение 1 УВП "Оникс", 4 533-мм т.а, 8 400-мм т.а., 4 ПЗРК, 2 навесных минных контейнера. Штатный боекомплект 4 противокорабельные ракеты "Оникс", 4 533-мм + 8 400-мм торпед, 4 ПЗРК и 24 донные мины. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед и принимать противокорабельные ракеты вместо 533-мм торпед. Вместо 400-мм торпед могут использоваться 320-мм торпеды с лейнированием торпедных аппаратов. Из 15 членов экипажа 6 человек являются боевыми пловцами. Глубина погружения 300 метров.
Что касается вооружения лодок, то тут ситуация следующая:
Иран - для подводной лодки Россия поставила Ирану 4 противокорабельные ракеты "Оникс" в 2010 году. Также подводная лодка вооружается 533-мм и 320-мм торпедами состоящими на вооружении ВМФ Ирана. А также противокорабельными и зенитными ракетами ракетами состоящими на вооружении ВМФ Ирана.

Проект 671РТМ: 6 единиц + ? строящихся были проданы в Китай в период 2000-2012 года. Указанные ТТХ не точные.
Подводные лодки имеют следующие ТТХ: водоизмещение ?/7000 тонн. Размерения 110,0х11,0х? м. Силовая установка 1 ядерный реактор, 2 паровые турбины общей мощностью ... л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью ... л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная ... узлов, подводная 35,0 узлов. Дальность плавания неограниченная. Экипаж примерно 100 человек. Вооружение 2 650-мм + 4 533-мм торпедных аппарата (носовые). Штатный боекомплект 8 650-мм + 16 533-мм торпед. Может принимать вместо торпед 36 мин или противокорабельные или противолодочные ракеты. Глубина погружения 400 метров.
Что касается вооружения лодок, то тут ситуация следующая:
Китай - для вооружения подводных лодок Россия в период с 2000 года по 2012 год поставила не установленное количество торпед "ТТ-5".

За указанный период времени Россия осуществила продажу/поставку 35 подводных лодок. Реально поставлено 35 подводных лодок.

 Отправлено: 03.02.10 13:30. Заголовок: Китай

Китай.
Пока четвёртый в мире по значимости продавец подводных лодок. Особыми успехами в последнее время похвастать не может, но пока удерживает третье место.
В ходе продаж были проданы следующие проекты лодок:
Подводные лодки проекта 033: 23 подводные лодки были проданы ранее указанного периода в Корейскую Народно-Демократическую Республику. В течении указанного периода времени поставки лодок были завершены. Стоимость 1 лодки не известна.
Водоизмещение 1475/1830 тонн. Размерения 76,6х6,7х5,2 м. Силовая установка 2 дизеля "37-Д" общей мощностью 4000 л.с., 2 гребных электродвигателя общей мощностью 2700 л.с., 2 электродвигателя подкрадывания общей мощностью ? л.с. Имеет 2 винта. Скорость хода надводная 15,0 узлов, подводная 13,0 узлов, подводная под электродвигателем подкрадывания 3,0 узла. Дальность плавания надводная 9000 миль, подводная 300 миль. Экипаж 54 человека. Вооружение 8 533-мм т.а. (6 носовых, 2 кормовых). Штатный боекомплект 14 торпед и противокорабельных ракет вместо торпед. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 300 метров.
Что касается вооружения лодок, то тут ситуация следующая: подводные лодки вооружаются различными торпедами которые КНДР способна выпускать сама. В их число входят торпеды "53-65К", "САЭТ-60", "Yu-1", "Yu-4". Часть последних подводных лодок прошла модернизацию для применения противокорабельных ракет "YJ-82". Но, предположительно, количество лодок прошедших модернизацию, и способных применять противокорабельные ракеты, исчисляется цифрами 2-4 лодки. В рамках военной помощи Китай поставил КНДР неустановленное количество п ротивокорабельных ракет "YJ-82" для вооружения подводных лодок.

Подводные лодки проекта 041A: 6 подводных лодок были проданы в Пакистан в 2011 году. Стоимость 1 лодки не известна. Примечание проданы подводные лодки проекта 041А, а не 041. Название в НАТО тип Qing. Головная лодка этого проекта была спущена на воду в Китае только в этом году и в строю ВМФ Китая этих лодок ещё нет.
Водоизмещение ?/? тонн. Размерения 75,0х?х? м. Силовая установка 2 дизеля общей мощностью ? л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью ? л.с., 2 воздунезависимых двигателя общей мощностью ? л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная ? узлов, подводная более 20,0 узлов, подводная под воздухонезависимыми двигателями ? узла. Дальность плавания надводная ? миль, подводная ? миль, подводнаяпод воздухонезависимыми двигателями ? миль. Экипаж ? человека. Вооружение 6 533-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект ? торпед и противокорабельных и противолодочных ракет вместо торпед. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения более 300 метров.
Что касается вооружения лодок, то тут ситуация следующая: В настоящее время информации о закупаемом оружии для этих лодок нет.

За указанный период времени условно Китай осуществил продажу/поставку 29 подводных лодок. Реально поставлено 29 подводных лодок.

 Отправлено: 19.02.10 13:52. Заголовок: Франция

Франция.
Становится четвёртым по значимости продавцом в мире вытесняя Китай с этого места.
В ходе продаж были проданы следующие проекты лодок:
Подводные лодки типа "Scorpene": 1 подводная лодка была продана в Чили в 1997 году. Стоимость 1 лодки составляет 230 миллионов долларов. 1 подводная лодка была продана в Малайзию в 2002 году. Стоимость 1 лодки составляет 525 миллионов долларов. 4 подводные лодки были проданы Бразилии в 2008 году. Стоимость 1 лодки 1 миллиард 50 миллионов долларов. 6 подводных лодок были проданы Индии в 2005 году. Стоимость 1 лодки составляет 400 миллионов евро (560 миллионов долларов). По уточнённым данным на 02.2011 стоимость всех 6 подводных лодок составит 4,6 миллиарад долларов, или по 766,67 миллиона долларов за лодку.
Водоизмещение ?/1668 тонн. Размерения 66,4х6,2х5,8 м. Силовая установка 4 дизеля "MTU 16V 396 SE84" общей мощностью 2992 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 3808 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 20,0 узлов. Дальность плавания надводная 6500 миль, подводная 550 миль. Экипаж 31 человек. Вооружение 6 533-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект 18 торпед и противокорабельных ракет вместо торпед. Лодки не могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения более 300 метров.
Это данные для чилийской подводной лодки.
Малайзийская подводная лодка имеет следующие характеристики: Водоизмещение 1564/1711 тонн. Размерения 66,4х6,2х5,8 м. Силовая установка 2 дизеля "SEMT-Pielstick 12 PA4 200 SM DS" общей мощностью ? л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 4700 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 20,5 узлов. Дальность плавания надводная 6000 миль, подводная 360 миль. Экипаж 31 человек. Вооружение 6 533-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект 18 торпед и противокорабельных ракет вместо торпед. Лодки не могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения более 300 метров.
Данных по бразильским лодкам пока нет.
Индийские подводные лодки имеют характеристики идентичные чилийской подводной лодке, но отличаются установкой анаэробной силовой установки "MESMA" данных по которой нет.
Что касается вооружения лодок, то тут ситуация следующая:
Чили - лодка вооружается итальянскими торпедами "Black Shark mod.3". Таких торпед Италия поставила в 2005-2010 годах 100 штук. Также Франция специально для лодок этого типа и модернизируемых старых лодок в 2008 году поставила 12 противокорабельных ракет "SM-39 Block-2 Exoset".
Индия - в 2005 году во Франции был заключён контракт на поставку 36 противокорабельных ракет "SM-39 Block-2 Exoset". На 31 декабря 2010 года не было поставлено ни одной ракеты. Подводные лодки будут вооружаться индийскими торпедами "Varunastra". Также в 2010 году для подводных лодок были проданы 98 торпед "Black Shark", но на 31 декабря 2011 года не было поставлено ни одной торпеды.
Малайзия - в 2009 году Италия поставила 30 торпед "Black Shark mod.3". В 2009 Франция поставила 40 противокорабельных ракет "SM-39 Block 2 Exoset".
Бразилия - лодки будут вооружаться теми торпедами которые есть в наличии у флота и описаны в секции вооружения подводных лодок проданных Германией Бразилии. В 2010-2011 годах США поставили 30 торпед "Mk-48 Mod-6".

Подводные лодки проекта Brazilian SSN: 1 подводная лодка продана в Бразилию в 2008 году. Стоимость 1 лодки 6 миллиардов евро (8 миллиардов 400 миллионов долларов)
Технические характеристики лодки пока не известны, но известно, что лодка будет оснащена ядерной силовой установкой спроектированной в Бразилии и строиться также будет на бразильском заводе.
Что касается вооружения лодки, то тут ситуация следующая: в настоящее время по её вооружению данных нет.

Подводные лодки типа "Agosta-90B": 3 подводные лодки были проданы Пакистану в 1994 году. Стоимость 1 лодки 750 миллионов долларов.
Водоизмещение 1510/1960 тонн. Размерения 77,0х6,8х5,4 м. Силовая установка 2 дизеля "SEMT-Pielstick 16 PA4 V 185 VG" общей мощностью 3600 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 2992 л.с., 1 электродвигатель подкрадывания мощностью 32 л.с., 1 анаэробная установка "MESMA" мощностью 200 киловатт. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 20,0 узлов, подводная под электродвигателем подкрадывания 3,5 узла., подводная под анаэробной установкой 4 узла. Дальность плавания надводная 8500 миль, подводная 350 миль, подводная под анаэробной установкой 1300 миль. Экипаж 36 человек. Вооружение 4 533-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект 16 торпед и 4 противокорабельные ракеты. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 320 метров.
Что касается вооружения лодок, то тут ситуация следующая: В 1999-2006 года Франция поставила для лодок 25 противокорабельных ракет "SM-39 Exoset". Также в период 1999-2006 годов Франция поставила 100 торпед "F-17P Mod.2" для вооружения этих лодок. В 2007-2008 годах Германия поставила для этих лодок 59 торпед "DM 2A4".

За указанный период времени Франция осуществила продажу/поставку 16 подводных лодок. Реально поставлено 16 подводных лодок.

 Отправлено: 25.02.10 17:21. Заголовок: Швеция. Не самый пос..

Швеция.
Не самый последний продавец подводных лодок в мире.
В ходе продаж были проданы следующие проекты лодок:
Подводные лодки типа "Sjöormen": 1 подводная лодка была продана Сингапуру в 1995 году. Стоимость 1 лодки не известна. 4 подводные лодки были проданы в Сингапур в 1997 году. Из них 1 лодка была продана на запчасти. Стоимость 1 лодки не известна.
Водоизмещение 1130/1210 тонн. Размерения 51,0х6,1х5,8 м. Силовая установка 2 дизеля "Hedemora-Pielstick V12A/A2/15" общей мощностью 2200 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 1500 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 20,0 узлов. Дальность плавания надводная ... миль, подводная ... миль. Экипаж 23 человека. Вооружение 4 533-мм т.а. + 2 400-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект 10 533-мм и 4 400-мм торпеды. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 150 метров.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Специально для этих лодок Швеция в 2000-2001 годах поставила в Сингапур 80 533-мм торпед "Type-613" и 30 400-мм торпед "Type-431".

Подводные лодки типа "Västergotland": 2 подводные лодки были проданы в 2005 году в Сингапур. Стоимость 1 лодки составляет 64 миллиона доларов.
Водоизмещение 1070/1143 тонн. Размерения 48,5х6,1х5,6 м. Силовая установка 2 дизеля "Hedemora V12A/15" общей мощностью 2200 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 1800 л.с., 2 анаэробные установки "V4-275R Mk-2" общей мощностью 204 л.с. Имеет 1 соосный винт большого диаметра и малого диаметра. Скорость хода надводная 10,0 узлов, подводная 20,0 узлов. Дальность плавания надводная ... миль, подводная ... миль, подводная под анаэробной установкой ... миль. Экипаж 27 человек. Вооружение 6 533-мм т.а. + 3 400-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект 12 533-мм и 6 400-мм торпед. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 300 метров.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
В Сингапуре подводные лодки вооружаются теми торпедами, что были поставлены для подводных лодок типа "Sjöormen". Кроме того в 2010 - 2012 годах Италия поставила 50 торпед "Black Shark".

Подводные лодки типа "Collins": 6 подводных лодок были проданы Австралии ранее рассматриваемого периода и были поставлены в рассматриваемый период времени. Стоимость 1 лодки составляет 467 миллионов долларов.
Водоизмещение 3051/3353 тонны. Размерения 77,8х7,8х7,0 м. Силовая установка 3 дизеля "Hedemora/Garden Island V18B/14" общей мощностью 6020 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 7344 л.с., 1 электродвигатель аварийного хода мощностью... л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 10,0 узлов, подводная 20,0 узлов. Дальность плавания надводная 11500 миль, подводная 400 миль. Экипаж 42 человека. Вооружение 6 533-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект 22 торпеды и противокорабельные ракеты вместо торпед. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 300 метров.
Что касается вооружения лодок, то тут ситуация следующая:
Для вооружения лодок США в 1996-1997 годах поставили 20 торпед "Mk-48 Mod-4". В 1999 году США поставили 5 торпед "Mk-48 Mod-4". В 2007-2010 годах США поставили для лодок 150 торпед "Mk-48 Mod-5". Также подводные лодки оснащаются торпедами "Mk-48" поставленными ранее указанного периода для подводных лодок типа "Oberon".

За указанный период времени Швеция осуществила продажу/поставку 13 подводных лодок. Реально поставлено 13 подводных лодок.

 Отправлено: 25.02.10 17:47. Заголовок: Англия. Один из прод..

Англия.
Один из продавцов подводных лодок в мире.
В ходе продаж были проданы следующие проекты лодок:
Подводные лодки типа "Upholder": 4 лодки были проданы в Канаду в 1998 году. Стоимость 1 лодки составляет 127 миллионов долларов.
Водоизмещение 2168/2455 тонн. Размерения 70,3х7,6х5,5 м. Силовая установка 2 дизеля "Paxman Valenta 16 SZ" общей мощностью 3620 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 5400 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 20,0 узлов. Дальность плавания надводная 8000 миль, подводная ... миль. Экипаж 52 человека. Вооружение 6 533-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект 18 торпед. Лодки не могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 250 метров.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
В Канаде подводные лодки вооружаются торпедами "Mk-48" поставленными ещё для подводных лодок типа "Oberon" ранее рассматриваемого периода времени.

За указанный период времени Англия осуществила продажу/поставку 4 подводных лодок. Реально поставлено 4 подводные лодки.

 Отправлено: 25.02.10 18:00. Заголовок: Корейская Народно-Де..

Корейская Народно-Демократическая Республика.
Один из быстроразвивающихся продавцов подводных лодок в мире. Темпам прироста продаж подводных лодок может позавидовать даже Германия. По количеству проданных подводных лодок уже обошла Россию и стала второй в мире.

В ходе продаж были проданы следующие проекты лодок:
Подводные лодки типа "Yugo": 2 подводные лодки были проданы в Вьетнам в 1997 году. Стоимость 1 лодки не известна. Ещё 4 лодки были проданы Ирану в 2007 году в погашение долга. Стоимость 1 лодки не известна.
Водоизмещение 90/110 тонн. Размерения 20,0х3,1х4,6 м. Силовая установка 2 дизеля общей мощностью 320 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью ... л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 8,0 узлов. Дальность плавания надводная 550 миль, подводная 50 миль. Экипаж 11 человек из которых 7 боевых пловцов. Вооружение 2 533-мм торпедных аппарата (носовые). Штатный боекомплект 2 торпеды. Несколько магнитных мин также являются частью штатного боекомплекта. Лодки не могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения ... метров.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Вьетнам - для вооружения подводных лодок КНДР поставила 16 торпед "PT-97W" и 8 магнитных мин (тип пока не установлен).
Иран - лодки вооружены приобретёнными российскими торпедами для вооружения лодок проекта 877Э.

Подводная лодка неустановленного типа (западное обозначение типа "Delfin"): 6 подводных лодок проданы на Кубу в течении 1990-х - начале 2000-х годов. Стоимость 1 подводной лодки не известна.
Предполагаемые расчётные тактико-технические характеристики (это пишется потому что официально данные по этому типу подводных лодок нигде в мире не заявлялись и потому они только определяются по фотографии и изображению подводной лодки):
Водоизмещение ?/110-150 тонн. Размерения точное определение невозможно из-за отсутствия точного чертежа и недостаточности фотографии для этого. Силовая установка 2 дизеля общей мощностью 320 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью ... л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 8,0-12,0 узлов. Дальность плавания надводная данных нет, подводная данных нет. Экипаж ? человек из которых ? боевых пловцов. Вооружение 2 533-мм бугельных торпедных аппарата (бортовые). Штатный боекомплект 2 торпеды. Несколько магнитных мин также являются частью штатного боекомплекта. Лодки не могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения ... метров.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Куба - для вооружения подводных лодок КНДР поставила в страну около 10 торпед "CHT-02D" и несколько магнитных мин.

Подводная лодка типа "Улучшенная Sang-O": 4 подводных лодки проданы на Кубу в 2008 году. Стоимость 1 подводной лодки не известна.
Водоизмещение ?/370 тонн. Размерения 34,0х3,8х? м. Силовая установка 1 дизель мощностью ? л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью ... л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 7,5 узлов, подводная 9,0 узлов. Дальность плавания надводная 1500 миль, подводная ... миль. Экипаж 15 человек. Вооружение 2 533-мм торпедных аппарата (носовые). Штатный боекомплект 2 торпеды. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 150 метров.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Куба - для подводных лодок поставлено неустановленное количество торпед "CHT-02D". Также сообщается, что подводные лодки могут применять реактивные торпеды типа российского "Шквал" и противокорабельные ракеты из торпедных аппаратов принимая их вместо штатных торпед "CHT-02D". Сообщений о поставках для лодок северокорейских противокорабельных ракет пока не было.

Подводные лодки проекта "IS-120": 23 (уже построенных) +? (строющихся) = 23 + ? подводных лодок было продано в Иран в 2006-12 годах. В Иране имеют обозначение типа "Ghadir". Стоимость 1 подводной лодки составляет 18 миллионов долларов.
Водоизмещение 115/120 тонн. Размерения 29,0х~3,0х~2,5 м. Силовая установка 1 дизель мощностью ? л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью ... л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 11,0 узлов, подводная 8,0 узлов. Дальность плавания надводная ... миль, подводная ... миль. Экипаж 18 человек. Вооружение 2 533-мм торпедных аппарата (носовые). Штатный боекомплект 2 торпеды, по некоторм данным из Ирана боекомплект составляет 4 торпеды. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения ~150-200 метров.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Иран - подводные лодки вооружаются торпедами "53-65КЭ", "ТЭСТ-71МЭ-НК" поставленными Россией для подводных лодок проекта 877, а также иранскими торпедами "Hoot" и "YT534W1", а также иранскими противокорабельными ракетами "Noor-3". Торпеда "YT534W1" это лицензионное производство корейской торпеды "PT-97W" в Иране. Изначально для вооружения головных подводных лодок этого типа было поставлено некоторое количество торпед "PT-97W" из КНДР вместе с заводом по производству этих торпед. Она также может называться в Иране как "Kuse" или "Yasin". 1 из этих двух торпед является корейской торпедой "PT-97W", а вторая является корейским вариантом китайской торпеды "ET-52" который производится в Иране по лицензии КНДР. Первоначально в Иран было поставлено некоторое количество эих корейских торпед вместе с заводом по их производству. Торпеда отличется от китайской внешне калибром. Вместо 324-мм китайской торпеды корейская имеет калибр 320-мм. Также китайская торпеда противолодочная, а корейская противокорабельная с глубиной хода от 2 до 14 метров. Теоретически эта торпеда также может применяться из торпедных аппаратов этих подводных лодок при условии их лейнирования.

Подводная лодка неустановленного типа. Стало известно, что в 1999 году Исламский фронт освобождения Моро приобрёл в КНДР сверхмалую подводную лодку однотипную той, что была захвачена ВМФ Южной Кореи и на которой весь экипаж (9 человек) покончил с собой. По состоянию на 2004 год КНДР лодку ещё не поставила, хотя деньги за неё были оплачены полностью. Причиной задержавшей передачу сверхмалой подводной лодки заказчику стало то, что США и Филиппины узнали и покупке фронтом подводной лодки в КНДР и провели денежные переводы КНДР чтобы та не передавала подводную лодку заказчикам. В настоящее время состояние сделки между КНДР и Исламским фронтом освобождения Моро не известна. Стоимость 1 лодки составляет 2,2 миллиона долларов.

Подводная лодка типа "Sang-O": Известно, что уже в 2004 году в составе Южного флота Китая эксплуатировалась приобретённая в КНДР подводная лодка этого типа. В целях секретности подводная лодка имеет бортовой номер "351", который идентичен экспериментальной подводной лодке являющейся проектом 033G. Это позволяет маскировать экспериментальные действия этой подводной лодки. Наиболее вероятно, то это модификация подводной лодки спроектированная для ВМФ Китая на базе типа "Разведовательная подводная лодка №1". Стоимость 1 подводной лодки не известна.
Водоизмещение ?/370 тонн. Размерения 34,0х3,8х? м. Силовая установка 1 дизель мощностью ? л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью ... л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 8,0 узлов, подводная 8,0 узлов. Дальность плавания надводная 1500 миль, подводная ... миль. Экипаж 15 человек. Вооружение: 8 донных мин. Глубина погружения 150 метров.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Китай - подводная лодка вооружается различными донными минами состоящими на вооружении ВМФ Китая и которые могут ставиться из торпедных аппаратов подводных лодок. Подводная лодка не может применять торпеды и может только ставить мины и действовать боевыми пловцами.

Подводная лодка типа "?": Известно, что в 2010 году лицензия на строительство подводных лодок была продана в Индонезию. Стоимость 1 подводной лодки не известна. Головная подводная лодка заложена в конце 2011 года и вступит в строй в 2014 году, став первой подводной лодкой построенной в Индонезии. В силу неизвестности количества проданных подводных лодок общее число продаж не изменено. И изменится сразу, как только появится количество проданных подводных лодок.
Водоизмещение ?/150-250 тонн. Размерения 24-30х?х? м. Силовая установка 1 дизель мощностью ? л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью ... л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная ? узлов, подводная ? узлов. Дальность плавания надводная ? миль, подводная ? миль. Экипаж не менее 8-10 человек. Вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата (носовые). Запас торпед 4 штуки. Глубина погружения не менее 150 метров. Все характеристики лодки ориентировочные и только как заявлены самими индонезийцами.

Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Индонезия - данных нет.

Проект 033: по информации из Бангладеш 2 подводные лодки проекта 033 вступили в состав ВМФ Мьянмы 22 ноября 2010 года. Стоимость 1 подводной лодки не известна.
Водоизмещение 1475/1830 тонн. Размерения 76,6х6,7х5,2 м. Силовая установка 2 дизеля "37-Д" общей мощностью 4000 л.с., 2 гребных электродвигателя общей мощностью 2700 л.с., 2 электродвигателя подкрадывания общей мощностью ? л.с. Имеет 2 винта. Скорость хода надводная 15,0 узлов, подводная 13,0 узлов, подводная под электродвигателем подкрадывания 3,0 узла. Дальность плавания надводная 9000 миль, подводная 300 миль. Экипаж 54 человека. Вооружение 8 533-мм т.а. (6 носовых, 2 кормовых). Штатный боекомплект 14 торпед и противокорабельных ракет вместо торпед. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 300 метров.
Что касается вооружения лодок, то тут ситуация следующая: для подводных лодок КНДР предположительно поставила 112 торпед "CHT-02D". Тип поставленных торпед точный, количество предположительное.

За указанный период времени КНДР осуществила продажу/поставку 43 подводных лодок. Реально было поставлено 42 подводные лодки.

 Отправлено: 25.02.10 19:06. Заголовок: Норвегия. Один из пр..

Норвегия.
Один из продавцов подводных лодок в мире.
В ходе продаж были проданы следующие проекты лодок:
Подводные лодки проекта 207: 5 подводных лодок были переданы в качестве военной помощи Польше в 2002 году. 1 из лодок предназначается для разборки на запасные части. Стоимость 1 лодки составляет 42 миллиона долларов. В цену входят 1 разбираемая подводная лодка и торпедный боезапас.
Водоизмещение 459/524 тонны. Размерения 47,4х4,6х4,3 м. Силовая установка 2 дизеля "MTU 12V 493 AZ80 GA31L" общей мощностью 1200 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 1800 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 18,0 узлов. Дальность плавания надводная 5000 миль, подводная ... миль. Экипаж 21 человек. Вооружение 8 533-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект 8 торпед. Лодки не могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 200 метров.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Для вооружения подводных лодок Норвегия поставила в 2002-2004 годах 34 торпеды "Mk-37 Mod.0" и 30 торпед "Type-613".

За указанный период времени Норвегия осуществила продажу/поставку 5 подводных лодок. Реально было поставлено 5 подводных лодок.

 Отправлено: 02.03.10 18:11. Заголовок: Испания: Один из про..

Испания:
Один из продавцов подводных лодок в мире
В ходе продаж были проданы следующие проекты лодок:
Подводные лодки типа "Scorpene": 1 подводная лодка была продана в Чили в 1997 года. Стоимость 1 лодки составляет 230 миллионов долларов. 1 подводная лодка была продана Малайзии в 2002 году. Стоимость 1 лодки составляет 525 миллионов долларов.
Водоизмещение ?/1668 тонн. Размерения 66,4х6,2х5,8 м. Силовая установка 4 дизеля "MTU 16V 396 SE84" общей мощностью 2992 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 3808 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 20,0 узлов. Дальность плавания надводная 6500 миль, подводная 550 миль. Экипаж 31 человек. Вооружение 6 533-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект 18 торпед и противокорабельных ракет вместо торпед. Лодки не могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения более 300 метров.
Это данные для чилийской подводной лодки.
Малайзийская подводная лодка имеет следующие характеристики: Водоизмещение 1564/1711 тонн. Размерения 66,4х6,2х5,8 м. Силовая установка 2 дизеля "SEMT-Pielstick 12 PA4 200 SM DS" общей мощностью ? л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 4700 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 20,5 узлов. Дальность плавания надводная 6000 миль, подводная 360 миль. Экипаж 31 человек. Вооружение 6 533-мм т.а. (носовые). Штатный боекомплект 18 торпед и противокорабельных ракет вместо торпед. Лодки не могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения более 300 метров.
Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Поскольку Испания строит лодки совместно с Францией, то собственные поставки оружия для лодок не предусматриваются. Чем будут вооружены пододные лодки указано в разделе Франция для подводных лодок типа "Scorpene".

 Отправлено: 31.08.10 19:43. Заголовок: Информация обновляет..

Информация обновляется по мере поступления новых данных.
Учитываются все подводные лодки подводным водоизмещением 100 тонн и более. Сверхмалые подводные лодки не учитываются.

 Отправлено: 18.09.10 11:51. Заголовок: Сейчас есть возможно..

Сейчас есть возможность описать перспективные планы по закупкам подводных лодок флотами мира и их текущие предпочтения.
1 - Венесуэла. Первоначально планировалась закупка 9 подводных лодок в России: 5 штук проекта 636Э и 4 штуки проекта 677Э. Затем в связи с проблемами по 677 проекту решение было пересмотрено в сторону закупок 6 подводных лодок проекта 636Э. Контракт сорвался после мордобоя у трапа атомного крейсера при его визите в Венесуэлу. После первой закупки 3 подводных лодок сейчас речь идёт о том, чтобы приобрести ещё 2 подводные лодки проекта 636Э и 4 подводные лодки проекта 677Э. Скорая закупка лодок проекта 677Э маловероятна. Но, возможно, в 2011 году во время очередного визита президента Венесуэлы в Россию будет подписан контракт на строительство ещё 2 подводных лодок проекта 636Э для ВМФ Венесуэлы. А в 2012 году и 677Э будут готовы к продажам.
В февраля 2012 года Венесуэла начала переговоры с Китаем о покупке их подводных лодок. Эти переговоры были начаты в связи с проблемами с получением российских подводных лодок, вызванными соглашениями между президентами России и США о недопущении усиения флота Венесуэлы. Венесуэле Китай предложил подводные лодки проектов 041 и 041А. Венесуэльская делегация уже осмотрела лодки и осталась довольна тем, что они будут стоить дешевле русских.
2 - Индия. В настоящее время открыт тендер на закупку 6 подводных лодок. Рассматриваются подводные лодки: Германии проекта 214, Франции типа "Скорпене", Испании типа "С-80", России проектов 636 и 677 и Китая проекта 041. Согласно имеющимся требованиям подводные лодки должны иметь воздухонезависимую силовую установку и последние 4 лодки должны быть построены в Индии. Рассматривая шансы подводных лодок разных типов можно отметить, что почти наверняка из тендера выйдут подводные лодки проекта 677, проекта 214 и тип "Скорпене". Проект 677 вылетит из-за того, что с ним у ВМФ России есть большие проблемы и лодка полностью не готова. Проект 214 вылетает из-за того, что лодки уж очень посредственные и то, как с ними мучаются в Южной Корее и Греции индийцам хорошо известно. Тип "Скорпене" вылетает из-за того, что заказ на 6 лодок уже выполняется и выполняется очень плохо. Сроки сдачи лодок уже отянуты на неопределённое время и стоимость каждой лодки уже выросла более чем в 2 раза и продолжает расти.
Шансы испанской подводной лодки также не велики, потому что она строится в европейской кооперации и вполне можно ожидать проблем аналогичных с теми, что есть у типа "Скорпене" которые уже строятся. Результаты тендера на поставку подводных лодок Индонезии ставшие известными сегодня только подтверждают такую точку зрения.
Наибольшие шансы на выигрыш тендера имеют подводные лодки проекта 636Э и проекта 041. Оба типа лодок могут быть поставлены вовремя и по согласованной цене. Лодка проекта 041 уже имеет воздухонезависимую силовую установку, а лодка проекта 636 её не имеет. Это повышает шансы 041 на победу в тендере. Но вот в плане вооружения уже лучше подводная лодка проекта 636, по причине наличия сверхзвуковых противокорабельных ракет, а также противолодочных ракет и крылатых. Тип 041 имеет в наличии только дозвуковую противокорабельную ракету и в скором времени может получить дозвуковую крылатую ракету. Гидроакустический комплекс на 636 лучше, чем на типе 041, что также немаловажно.
По всему вышесказанному и без учёта откатов и взяток реальная конкуренция на эти 6 лодок для Индии развернётся между Россией и Китаем. С учётом политической ситуации и сомнительности заказа подводных лодок у Китая, с которым у Индии политическая напряжённость наиболее вероятно, что Индия остановится на закупке российских подводных лодок проекта 636Э. Для этого индийскому флоту придётся поступиться наличием воздухонезависимой силовой установки.
Начат поиск поставщика по 2-му заказу на 5 малых подводных лодок подводным водоизмещением от 100 до 500 тонн. Требование появилось из-за успешного применения иранских малых подводных лодок. В силу того, что такие лодки могут реально поставить только Италия и КНДР есть все основания полгать, что Индия закупит в КНДР лицензию на 5 малых подводных лодок одного из типов уже поставляемых инозаказчикам КНДР.
3 - Пакистан. Уже сделал закупку. Пока больше не планирует.
4 - Индонезия. Произвела закупку подводных лодок. Возможно осуществит ещё закупку малых лодок где-нибудь, если уже не купила. Точных данных по этому вопросу пока нет.
5 - Мьянма. Ищет возможность приобрести 2 подводные лодки. Подписание контракта с КНДР о приобретении 2 подводных лодок типа "Sang-O" сорвалось в последний момент, но Мьянма до сих пор рассматривает возможность приобретения 2 северокорейских подводных лодок. Причиной отказа от покупки стала стоимость подводных лодок, нехватка денег и отсуствие опыта эксплуатации подводных лодок и обученных экипажей. Как только эти проблемы будут решены Мьянма приобретёт указанные подводные лодки. В 2011 году в КНДР побывали моряки Мьянмы для возможного приобретения подводных лодок типа "Улучшенная Sang-O". Лодок того-же типа, что купила Куба. В каком состоянии находятся переговоры в настоящее время не известно.
По информации из Бангладеш Мьянма имеет 2 подводные лодки проекта 033. http://translate.google.ru/translate?hl=ru&langpair=en%7Cru&u=http://bangladeshdefence1945.blogspot.com/2010/11/myanmar-navy-received-2-romeo-class_22.html.
6 - Таиланд. Министр обороны Таиланда отменил покупку и 2 и 6 германских подводных лодок 20 сентября 2011 года. Было также заявлено немцами, что крайний срок их предложения по списанным лодкам проекта 206 это 30 сентября 2011 года. На что министр обороны Таиланда ответил, что немцам придётся продлить свой срок предложения. Иначе страна будет искать нового поставщика. ВМФ Таиланда рекомендовали министру обороны покупать лодки в России, Китае или Южной Корее по степени убывания. Потому из списка продаж Германии убраны 2 подводные лодки проекта 206 которые до этого были заявлены как приобретаемые и поставленные в оплату на следующий год. Министра обороны не устроил критерий "стоимость - эффективность" приобретаемых списанных германских подводных лодок. Китай предлагает Таиланду подводные лодки проектов 041 и 041А.
28 мая 2012 года Таиланд вообще отменил тендер по закупке подводных лодок.
7 - Ливия. Рассматривает возможность приобретения в России 1 подводной лодки проекта 636. В настоящее время вопрос находится в стадии согласования и в ближайшем будущем заказ может быть получен.
8 - Израиль. В настоящее время рассматривает возможность приобретения ещё 3 подводных лодок германского производства. В первую очередь с упором на то, что Германия должна сама оплатить Израилю его лодки в значительной части стоимости. Более подробно пока деталей нет, но предполагается, что ими будут те-же лодки проекта 800 оснащённые электрохимическими генераторами.
9 - Сирия. В настоящее время проводит переговоры с КНДР о приобретении 2-4 подводных лодок типа "Sang-O". Заказ пока не осуществлён. По не подтверждённым данным 1 подводная лодка типа "Sang-O" была куплена Сирией при посредничестве Ирана. Но подтверждения этой информации пока нет, хотя она прямиком из Сирии появилась. В силу отсутствия подтверждения подводная лодка не заносится в продажи КНДР.
В 2010 году были начаты переговоры между Сирией и Россией по поводу приобретения российских подводных лодок. Данные переговоры не отменяют планов Сирии по покупке корейских малых подводных лодок. По состоянию на август 2011 года предварительно стороны договорились о покупке Сирией 2 подводных лодок проекта 677Э (Амур-1650). Но договор ещё не подписан.
В феврале 2012 года Китай предложил Сирии подводные лодки проекта 041 и 041А.
10 - Египет. Приобрёл 2 подводные лодки в Германии и больше планов по приобретению лодок пока нет.
11 - Турция. Ведёт переговоры с Германией о приобретении 2 подводных лодок проекта 209/1400Mod.
12 - Иран. Ищет возможность приобрести 4-6 больших подводных лодок. В силу политической ситуации вариант закупки российских подводных лодок проекта 636 не рассматривается. Ведётся строительство подводных лодок северокорейского проекта "IS-120". Из-за того, что КНДР не может строить современные большие подводные лодки Иран их там приобрести не может.
На Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге прошедшем в 2011 году Иран проявил интерес к закупке подводных лодок типа "Пиранья". Предположительно Иран планирует закупить до 10 подводных лодок этого типа. Но переговоры по поставкам подводных лодок в Иран ещё не начаты.
В 2012 году Китай предложил Ирану свои подводные лодки проекта 035. Лодки не новые. Но они очень дешёвые и большие. Т.е. те, что ищет для себя Иран. В настоящее время переговоры по покупке этих лодок продолжаются.
13 - Тайвань. Ищет возможность приобрести 10 подводных лодок. В октябре 2010 года делегация Тайваня приезжала в Россиию вести переговоры по поводу приобретения подводных лодок там. Судя по имеющейся информации им было отказано. 29 января 2010 года конгресс США отказался выделить деньги Тайваню, в рамках военной помощи, для покупки 8 подводных лодок или же предоставить указанные подводные лодки. США не желают портить отношения с Китаем.
По информации от 19 сентября 2011 года ВМФ Тайваня хотят строить малые подводные лодки. Т.е. они смогли договориться или с КНДР или с Италией. Больше на рынок малые лодки никто не предлагает.
14 - Саудовская Аравия. Изучается вопрос о приобретении нескольких малых подводных лодок подводным водоизмещением до 500 тонн. В силу того, что такие лодки строят только Италия и КНДР, то наиболее вероятно, что сделка будет заключена с Италией, хотя проибретение подводных лодок в КНДР также не исключено, особенно исходя из бума на северокорейские подводные лодки который сейчас идёт в мире. В настоящее время программа закупки подводных лодок отложена из-за нехватки денег. В будущем планируется приобрести 6-8 подводных лодок со стоимостью всей партии от 4 до 6 миллиардов долларов США. Потому можно сказать, что теперь решено закупать большие подводные лодки, а не малые как планировалось до этого. С Францией велись переговоры о поставке до 8 подводных лодок типа "Scorpene". Но переговоры успехом не увенчались и сейчас идут переговоры с Германией. Пееговоры с Францией завершились 5 июня 2011 года.
15 - Бангладеш. Идёт подготовка к приобретению подводных лодок. Ориентировочный срок приобретния подводных лодок 2019 год, когда будет завершно строительство инфраструктуры для базирования подводных лодок. Строительство проводится при помощи Китая и потому наиболее вероятно, что Бангладеш приобретёт китайские подводные лодки. Также в 2008 году было начато комплектование и обучение экипажей подводных лодок также при помощи Китая. В настоящее время с количеством закупаемых подводных лодок ещё не определились.
16 - Перу. В 2010 году заявила о необходимости закупки 2 подводных лодок проекта 636 Э для замены устаревших германских подводных лодок проекта 209. Однако, заявление о намерении приобретения не было чётким и финансовые возможности Перу не позволяют прямо сейчас приобрести новые лодки для замены старых. Потому подводные лодки проекта 209 поставлены на модернизацию. В самом идеальном случае они смогут находиться в строю до 2020 - 2025 (самая последняя лодка) годов. Планируется замена старых подводных лодок на 6 новых. Информация о решении Перу закупить российские подводные лодки проекта 636Э появилась после того, как Перу отследила результаты 1 этапа тендера в Индонезии. Рассматривался вариант закупки подводных лодок типа "Скорпене" и проектов 636Э и 214. После ознакомления с результатами тендера и мотивационной частью Перу решила остановиться на закупке лодок проекта 636Э. Предположительно Перу начнёт переговоры с Россией о покупке первых 2 подводных лодок проекта 636Э в 2011 году. Ситуация с подводными силами Перу требует ввода в строй по 2 лодки в год начиная с 2020 года или по 1 лодке в год начиная с 2014-2015 годов.
17 - Болгария. Рассматривается вариант приобретения дешёвой подержанной подводной лодки за границей. Наиболее вероятно, что будет приобретена списанная на металлолом старая германская подводная лодка проекта 206. В данный момент это только планы по приобретению, причём нечёткие.
18 - Марокко. По вновь поступившей информации ВМФ Марокко в 2008 году начали зондировать возможность приобретения подводных лодок за границей. В первую очередь для устрашения Испании с которой у Марокко есть территориальный спор. На выставке вооружений в 2009 году были начаты переговоры по покупке у Франции подводных лодок типа "Scorpene". В 2008 году рассматривался вопрос закупки (одновременно с Алжиром) в России 4 подводных лодок проекта 636Э, но изучение финансовых возможностей Марокко в 2008 году показало недостаточность денег для приобретения подводных лодок. Переговоры с Францией в 2009 году, однако, успехом не увенчались по причнам: "...подводную лодку и четвертого невозможно продать Франции в Марокко по нескольким причинам, в том числе сохранение суверенитета испанский флот и свести к минимуму флот Марокко, а также включать неразглашении тайны этого гиганта мире, особенно крупные державы..." (перевод с арабского по причинам провала переговоров). В 2009 году Марокко временно отказался от покупки подводных лодок по причине нехватки денег для закупки в России и невозможности приобрести подводную лодку в странах НАТО прежде всего из-за позиции Испании. Но, в будущем, Марокко планирует всё-же приобрести 4 подводные лодки как только появится финансовая или политическая возможность их покупки или в России или в странах НАТО.
19 - Австралия. Рассматривает возможность приобретения 12 новых подводных лодок. 18.06.2010 автралийские военные посетили судостроительный завод в Испании который строит подводные лодки проекта S-80 с целью проверки пригодности этих лодок для себя. Австралийцам хочется самим построить подводные лодки. Также требованием является увеличение подводного водоизмещения новых лодок до 4000-4500 тонн чтобы иметь большую дальность плавания подходящую для Тихого океана и большой боезапас. Применение противокорабельных ракет является обязательным. При визите в Испанию та предложила австралийцам лодки типа S-80 с установкой анаэробной силовой установки, торпедами "Mk-48 mod.5" и БИУС производства завода Northrop. Опционально французские противокорабельные ракеты "Exoset". Опционально, потому что после завершения суда между Францией и Испанией по поводу строительства подводных лодок типа "Скорпене" отношения между странами испортились окончательно. В суде было решено, что отныне Скорпене строит только Франция, а Испания строит S-80. И все отношения между судостроительными заводами Франции и Испании прекращаются полностью вместе с прекращением кооперации. По этой причине Испания не может продавать подводные лодки с французскими противокорабельными ракетами. Пока что автсралийцев не устраивает то, что подводные лодки будут построены не в Австралии и имеют недостаточные водоизмещение и дальность плавания. Слабое вооружение также не сильно устраивает австралийцев, потому что они хотят иметь лодки с большим боезапасом, чем у Коллинз. 06.10.2010 группа автралиских подводников протолкнула на обсуждение в парламенте страны требование по немедленному обновлению подводного флота. " "Австралия должна быстро приобрести четыре локально построена военно-вне-Шельф" (MOTS) подводных лодок для решения вопроса подводных наличии и адрес растущий разрыв между возможностями Коллинз-класс подводных лодок и современных подводных лодок пролиферирующих во всем регионе ", сказал Патрик Rex , бывшего подводника, который помогает флота в подводных подготовки войны и кто является автором этого предложения.
"The Collins-class submarine program has been an unmitigated failure and two of the submarines should be decommissioned immediately (the HMAS Rankin and HMAS Collins) -- they are not available anyway, there are no crews for them and maintaining them is placing an ever increasing burden on the navy's budget." "Коллинз подводной лодки класса программа была явной неудачей и двух подводных лодок должны быть списаны сразу (HMAS Рэнкин и HMAS Collins) - они не доступны в любом случае, Есть не экипажей для них и их содержание является размещение никогда увеличения нагрузки на бюджет флота ".
{Лично мне, правда, не совсем понятно то, зачем Австралии покупать 4 новых лодки, когда списание 2 Коллинзов объясняется тем, что даже для этих 2 лодок уже нет экипажей. И потому будет весьма интересно узнать откуда возьмутся новые экипажи уже не для 2, а для 4 лодок.}
В 2011 году предложения по участию в тендере разосланы в Испанию, Фанцию и Германию. В последней специально для Австралии создают проект 216.
По состоянию на июль 2012 года Япония решила закупить японские подводные лодки типа "Soryu". Сейчас идут переговоры.
20 - Япония. По имеющейся информации 1 сентября 2010 года делегация ВМФ Япония посетила Испанию с целью покупки неустановленного количества пододных лодок типа "S-80".
21 - Сингапур. Планирует купить в будущем ещё 2 подводные лодки.
22 - Малайзия. Планирует в будущем купить ещё 2 подводные лодки.
23 - Объединённые Арабские Эмираты. Произвела покупку подводных лодок и пока больше не планирует.
24 - Бразилия. В прошлом месяце ВМФ Бразилии рассказал о планах по численности будущего подводного флота страны. Планируется иметь в его составе 6 атомных и 20 обычных подводных лодок. Но в настоящее время вопрос по закупке новых лодок не рассматривается до окончания строительства уже закупленных подводных лодок типа "Скорпене" и 1 атомной подводной лодки. Наиболее вероятно, что эти планы появились по результатам нападения НАТО на Ливию.
25 - Филиппины. По результатам нападения НАТО на Ливию ВМФ Филиппин решили приобрести несколько подводных лодок для своего флота. В настоящее время заявлено, что до 2020 года Филиппины купят 1 подводную лодку. С тем, новая она будет или б/у, ещё не определились. ВМФ Филиппин хотел бы получить российские лодки. Особенно Амур, но есть опасение, что покупка этих лодок покажется США недружественным актом для них и Филипины они урежут в правах на получение своего оружия. Также страна сильно зависит от американской военной помощи и ВМФ Филиппин не ясно, как американцы отнесутся к закупке на выделенные американцами деньги российских подводных лодок. Есть желание купить не одну, а несколько подводных лодок. Но ситуация вот такая: флот хочет российские лодки, а политики боятся их покупать.
26 - Корейская Народно-Демократическая Республика. Из-за физического устаревания подводных лодок проекта 633, первые из которых вступили в строй ещё в 1970-х годах и им скоро стукнет 50 лет, есть понимание необходимости замены этих подводных лодок новыми. Рассматривается возможность закупки 30 больших дизельных подводных лодок. В силу политической ситуации Россия, в данное время, не будет осуществлять продажу подводных лодок. Потому основные переговоры начаты с Китаем по поводу покупки там 30 подводных лодок проекта 041. К великому сожалению сейчас Россия упускает такого громадного клиента. Который хотя и сам строит подводные лодки, но только малые. В виде бонуса к этому заказу на 30 подводных лодок планируется также заказ современных торпед и ракет для этих лодок. Известно, что в случае, если КНДР будет закупать российские подводные лодки проекта 636Э, то предполагаются закупки противокорабельных ракет и торпед "Физик". Поскольку количество лодок большое, то и заказ на оружие будет также огромным - по торпедам - по 2 б/к на 1 лодку и по несколько ракет на каждую. Эта известная к настоящему времени информация даёт объём заказа на торпеды в количестве 1080 торпед и примерно 200-300 противокорабельных ракет. Это всё стоит колоссальных денег и заявка КНДР является выдающейся как по количеству покупаемых подводных лодок, так и по количеству приобретаемого боезапаса. Для России есть смысл построить первые лодки самой, а потом передать лицнзию на строительство лодок КНДР. Потому что для выполнения такого заказа современная промышленность страны не пригодна. Она просто не справится. Просто по тому, что в течении 1 года придётся заложить 30 дизельных подводных лодок. Это потребует полного привлечения к выполнению заказа всех судостроительных заводов занимавшихся строительством подводных лодок в СССР. Т.е. все питерские заводы будут работать на заказ, 199 завод, завод в Горьком и завод в Северодвинске. Исходя из текущего состояния управления страной можно предположить, что даже загрузка всех заводов не позволит выполнить заказ в полном объёме.
27 - Польша. Получила предложение от Франции на покупку 2 подводных лодок типа "Скорпене". Тендер ещё не объявлен и будет объявлен в 2012 году. Сейчас на него готовится только документация. Согласно тендеру Польша хочет приобрести 2 подводные лодки. Возможно в тендере будет участвовать ещё и Германия со своим проектом 214. Другие производители подводных лодок интереса к тендеру не проявили.
28 - Алжир. Стало известно, что ВМФ Алжира начал рассматривать вопрос закупки ещё 2 подводных лодок в России. Пока рассматриваются и 636Э и 677Э. В сентябре 2012 года подал заявку на 2 подводные лодки проекта 636Э.
29 - Финляндия. В общих чертах рассматривает вопрос покупки 2 малых или средних (до 1500 тонн подводного) подводных лодок. Но рассмотрение упирается в несколько вещей. Непонятно кто противник - если Россия, то 2 лодки не спасут, а если кто другой, то могут пригодиться. В стране нет подготовленных экипажей для лодок и не производится оружие для них. В общих чертах рассматривалась закупка подводных лодок в Швеции или России. По политическим причнам было выгоднее покупать в Швеции, но военные предпочитали российские лодки, потому что у них были данные по сравнению шведских и российских лодок в Балтийском море. В результате политики и военные не смогли договориться и закупка сорвалась. Шведские пл типа "А-24" военные забраковали за сверхвысокую шумность и древнее вооружение. И предлагали купить какие-нибудь пираньи.
30 - Канада. В силу понимания необходимости списания аварийных подводных лодок своего флота (3 из 4 подводных лодок тяжело повреждены и находятся в аварийном ремонте) начались дебаты по поводу покупки им замены. В силу того, что стоимость ремонта аварийных лодок составит 2,5 миллиарда долларов США сейчас решают предварительно не ремонтировать их дальше, и просто списать. Вместо них флот планирует закупить 4 атомные подводные лодки с ценой каждой от 3 миллиардов долларов за штуку. Пока это лишь разговоры в их парламенте и министерстве обороны. С тем у кого будут брать и какие лодки ещё не определились. А скорее ещё не решали.
31 - Китай. Рассматривает возможность покупки ещё 6 подводных лодок проекта 636Э в России. Пока только рассматривает, но при возникновении понимания необходимости может купить в любое время. Ведутся переговоры про закпку в России 4 подводных лодок проекта 677Э.
32 - Азербайджан. Завершает переговоры с не установленным производителем по поводу закупки 3 подводных лодок не установленного, пока, типа.

В виде итога можно отметить, что сейчас 28 стран мира собираются покупать или ищут возможности для приобретения подводных лодок.

Оценивая преспективы стран-продавцов подводных лодок нужно отметить следующее. В настоящее время и ближайшую перспективу рынок покупателей германских подводных лодок насытился и ожидать массовых продаж подводных лодок Германии уже не приходится. То-же самое, по сворачиванию продаж относится и к Корейской Народно-Демократической Республике. Напротив рынок для российских подводных лодок сейчас только разворачивается и вполне можно ожидать крупных продаж российских подводных лодок при наличии у Рособоронэкпорта хотя бы 1 извилины в голове у руководства компании. Что касается Франции - то рынок покупателей её подводных лодок также почти насытился. Китай сейчас осуществляет повторный выход на рынок торговли подводными лодками. Больших продаж не ожидается в указанный период, но рынок покупателей китайских подводных лодок только начинается разворачиваться. И у Китая пик продаж подводных лодок ещё впереди. Также ожидается выход на рынок продавцов подводных лодок Южной Кореи. Она сейчас активно предлагает свои старые подводные лодки проекта 209 которые ожидаются к списанию в ближайшее время. После провала с подводными лодками "Коллинз" и торпедами "Torpedo 2000" рынок подводных лодок для Швеции закрылся и в настоящее время и ближайшем будущем продаж шведских подводных лодок не ожидается.
Из неожиданного может произойти то, что КНДР может снова увеличить свои продажи подводных лодок в случае, если Саудовская Аравия решит приобрести её подводные лодки. Также КНДР может увеличить свои продажи, если Индия решит закупить её малые подводные лодки.

 Отправлено: 20.08.11 10:56. Заголовок: Италия

Италия:
Впервые за рассматриваемый период смогла выйти на рынок продажи подводных лодок.

В ходе продаж были проданы следующие проекты лодок:
Подводные лодки типа "MS 200": ? подводных лодок были проданы в Объединённые Арабские Эмираты в 2011 году. Стоимость 1 лодки не известна.
Водоизмещение ?/250 тонн. Размерения 28,5х?х? м. Силовая установка неизвестна, 1 гребной электродвигатель мощностью ? л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная ? узлов, подводная ? узлов. Дальность плавания надводная ? миль, подводная ? миль. Экипаж ? человек. Вооружение данных нет, но по фотографии модели подводной лодки встроенного вооружения нет. Есть только боевые пловцы в первом отсеке. Глубина погружения более ? метров.

Что касается оружия подводных лодок, то тут ситуация следующая:
Объединённые Арабские Эмираты - по вооружению данных в настоящее время нет.

За указанный период времени Италия осуществила продажу/поставку ? подводных лодок. Реально было поставлено ? подводных лодок.

 Отправлено: 11.10.11 17:33. Заголовок: Южная Корея

Южная Корея:
Впервые за рассматриваемый период времени смогла выйти на рынок подводных лодок.

В ходе продаж были проданы следующие типы лодок:
Подводные лодки проекта 209/1400: 3 подводные лодки были поданы в Индонезию в 2011 году. Стоимость 1 лодки составляет 341 миллион 880 тысяч долларов США.
Водоизмещение 1453/1590 тонн. Размерения 61,2х6,2х5,5 м. Силовая установка 4 дизеля "MTU 12V 493 AZ80 GA31L" суммарной мощностью 2400 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 4600 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 11 узлов, подводная 21,5 узел. Дальность плавания надводная 8200 миль, подводная 400 миль. Экипаж 36 человек. Вооружение 8 533-мм т.а. Штатный боекомплект 16 торпед. Глубина погружения 250 метров.
Что касается вооружения для подводных лодок, то пока данных нет. Скорее всего они будут вооружаться торпедами поставленными для прежних подводных лодок.

 Отправлено: 21.11.11 20:03. Заголовок: Иерархия продавцов п..

Иерархия продавцов подводных лодок в мире по количеству проданных единиц и без учёта отказов от заказов.
1 - Германия - 73 единицы
2 - Корейская Народно-Демократическая Республика - 39 единиц
3 - Россия - 35 единиц
4 - Китай - 29 единиц
5 - Франция - 16 единиц
6 - Швеция - 13 единиц
7 - Норвегия - 5 единиц
8 - Англия - 4 единицы
9 - Южная Корея - 3 единицы
10 - Испания - 2 единицы
11 - Италия - ? единиц.

Вся иерархия будет обновляться по мере осуществления новых продаж.

********************************************************************************
Продажи вооружения для подводных лодок (ракеты и торпеды).

Ракеты:
1 - семейство "Колибр" (без разделения на плур, пкр и кр, потому что таких раздельных данных нет) - 353 штуки
2 - "RGM-84 Harpoon" - 137 штук
3 - "SM-39 Block-2 Exoset" - 37 штук

Торпеды:
1 - "53-65К" - 265 штук
2 - "ТЭСТ-71МЭ-НК" - 265 штук
3 - "SUT" - 264 штуки
4 - "SUT mod.2" - 252 штуки
5 - "Tigerfish" - 240 штук
6 - "Mk-48 Mod.5" - 150 штук
7 - "DM2A3" - 130 штук
8 - "Black Shark mod.3" - 130 штук
9 - "CHT-02D" - более 122 штук
10 - "SUT mod.1" - 112 штук
11 - "Type-613" - 110 штук
12 - "F-17P Mod.2" - 100 штук
13 - "DM2A4" - 99 штук
14 - "Black Shark" - 45 штук
15 - "Шквал" - 40 штук
16 - "Mk-37 Mod.0" - 34 штуки
17 - "Type-431" - 30 штук
18 - "Mk-48 Mod.4" - 25 штук
19 - "PT-97W" - более 16 штук
20 - "Mk-48 Mod.6" - 5 штук
21 - "Kazy" - ? штук
22 - "СЭТ-89" - ? штук
23 - "53-65М" - ? штук
24 - "ТЭСТ-96" - ? штук
25 - "ТТ-5" - ? штук

 Отправлено: 16.09.15 11:48. Заголовок: Прошло 5 лет, потому..

Прошло 5 лет, потому стоит обновить ситуацию с закупками подводных лодок в мире:
Сейчас есть возможность описать перспективные планы по закупкам подводных лодок флотами мира и их текущие предпочтения.
1 - Венесуэла. В настоящее время закупка новых подводных лодок в России или Китае не состоялась. Из-за финансовых проблем Венесуэла сейчас не может купить новые подводные лодки. По имеющимся данным в планах стоит закупка 6 подводных лодок проекта 677Э в России сразу, как только финансовые возможности позволят начать обновление военно-морского флота Венесуэлы. В настоящее время флот продолжает эксплуатировать древние подводные лодки проекта 209 германской постройки. Это вызвано лишь нехваткой денег для обновления флота в стране.
2 - Индия. В настоящее время открыт тендер на закупку 6 подводных лодок. Рассматриваются подводные лодки: Германии проекта 214, Франции типа "Скорпене", Испании типа "С-80", России проектов 636 и 677 и Китая проекта 039С. Согласно имеющимся требованиям подводные лодки должны иметь воздухонезависимую силовую установку и последние 4 лодки должны быть построены в Индии. Рассматривая шансы подводных лодок разных типов можно отметить, что почти наверняка из тендера выйдут подводные лодки проекта 214 и тип "Скорпене". Проект 214 вылетает из-за того, что лодки уж очень посредственные и то, как с ними мучаются в Южной Корее и Греции индийцам хорошо известно. Тип "Скорпене" вылетает из-за того, что заказ на 6 лодок уже выполняется и выполняется очень плохо. Сроки сдачи лодок уже отянуты на неопределённое время и стоимость каждой лодки уже выросла более чем в 2 раза и продолжает расти.
Шансы испанской подводной лодки также не велики, потому что она строится в европейской кооперации и вполне можно ожидать проблем аналогичных с теми, что есть у типа "Скорпене" которые уже строятся. Результаты тендера на поставку подводных лодок Индонезии ставшие известными сегодня только подтверждают такую точку зрения.
Наибольшие шансы на выигрыш тендера имеют подводные лодки проекта 677Э и проекта 039С. Оба типа лодок могут быть поставлены вовремя и по согласованной цене.
По всему вышесказанному и без учёта откатов и взяток реальная конкуренция на эти 6 лодок для Индии развернётся между Россией и Китаем. С учётом политической ситуации и сомнительности заказа подводных лодок у Китая, с которым у Индии политическая напряжённость наиболее вероятно, что Индия остановится на закупке российских подводных лодок проекта 677Э.
Начат поиск поставщика по 2-му заказу на 5 малых подводных лодок подводным водоизмещением от 100 до 500 тонн. Требование появилось из-за успешного применения иранских малых подводных лодок. В силу того, что такие лодки могут реально поставить только Италия и КНДР есть все основания полгать, что Индия закупит в КНДР лицензию на 5 малых подводных лодок одного из типов уже поставляемых инозаказчикам КНДР.
В силу того, что Паикстан закупает 8 новых подводных лодок в Китае Индия может провести дополнительные закупки подводных лодок в России. Но в настоящее время это ещё точно не определено.
3 - Пакистан. Оформил заказ на 8 подводных лодок в Китае. В настоящее время до окончания поставок тех подводных лодок новых закупок не ожидается.
4 - Индонезия. Приобрела 3 подводные лодки в Южной Корее. В настоящее время рассматривает возможность увеличения количество подводных лодок путём закупки дополнительных подводных лодок в России. Скорее всего речь идёт о проекте 636Э.
5 - Мьянма. В настоящее время определились с типом закупаемых подводных лодок. По планам к 2020 году хочет иметь 4 подводные лодки проекта 636Э, но заказ пока что не выдан в силу нехватки денег для обновления флота.
6 - Таиланд. Выбрал Китай как поставщика 3 своих будущих подводных лодок. Новых заказов не ожидается до окончания поставок подводных лодок из Китая.
7 - Ливия. Рассматривает возможность приобретения в России 1 подводной лодки проекта 636. В настоящее время вопрос находится в стадии согласования и в ближайшем будущем заказ может быть получен.
8 - Израиль. В настоящее время рассматривает возможность приобретения ещё 3 подводных лодок германского производства. В первую очередь с упором на то, что Германия должна сама оплатить Израилю его лодки в значительной части стоимости. Более подробно пока деталей нет, но предполагается, что ими будут те-же лодки проекта 800 оснащённые электрохимическими генераторами.
9 - Сирия. Страна не успела закупить в России подводные лодки до начала гражданской войны в стране и в настоящее время не имеет возможности закупить подводные лодки из-за ситуации в стране. На дальнюю перспективу рассматривается закупка-23 подводных лодок проекта 677Э.
10 - Египет. Приобрёл 4 подводные лодки в Германии. Предварительно рассматривается возможность закупки российских подводных лодок, но это пока не определено точно.
11 - Турция. Испытывает необходимость в обновлении подводного флота, но не видит у кого можно приобрести лодки. Заказанные германские проекта 214 до сих пор даже не заложены. Флот страны находится в ступоре, т.к. ему нужны новые дизельные лодки, а качественные есть только в России и Китае, закупки и укоторых невозможны по политическим причинам. Германия не соблюдает заключённый договор на строительство проекта 214, французские и испанские лодки не качественные и их закупать нельзя.
12 - Иран. Ищет возможность приобрести 4-6 больших подводных лодок. В силу политической ситуации вариант закупки российских подводных лодок проекта 636 не рассматривается. Ведётся строительство подводных лодок северокорейского проекта "IS-120". Из-за того, что КНДР не может строить современные большие подводные лодки Иран их там приобрести не может. В настоящее время переговоры по покупке этих лодок продолжаются.
13 - Тайвань. Ищет возможность приобрести 10 подводных лодок. Также пытаются сами спроектировать и построить подводные лодки, но не могут сделать этого по причине отсутствия в стране специалистов по подводным лодкам.
14 - Саудовская Аравия. Изучается вопрос о приобретении нескольких подводных лодок. Все переговоры со странами НАТО провалились полностью и никто не желает поставлять подводные лодки стране, т.к. исходят из того, что в перспективе Сайдовская Аравия будет врагом НАТО. Идёт попытка купить российские подводные лодки проекта 677Э, но пока что не активно. Так как политически Россия яляется врагом Саудовской Аравии. Тем не менее проверка возможности закупки лодок в России остаётся в силу невозможности закупиться ещё где-то. Для этого саудовская Аравия оплатила из своих средств покупку 1 подводной лодки проекта 677Э для ВМФ Марокко. После её получения саудиты собираются осмотреть и изучить подводную лодку Марокко и на основании увиденного решить стоит ли размещать заказ в России. Речь может идти о заказе 10 - 20 подводных лодок, как проекта 677Э, так и лодок типа "Пиранья".
15 - Бангладеш. В 2016 году в страну придут 2 подводные лодки типа "Ming" закупленные в Китае. В планах стоит закупка 3 подводных лодок проекта 636Э в России. В силу их сложности Бангладеш предварительно закупил старые китайские подводные лодки для первоначального обучения экипажей предназначенных для подводных лодок проекта 636Э.
16 - Перу. Ситуация в стране аналогично ситуации в Венесуэле - т.е. нет средств на обновление флота. Потому заказ на новые лодки никому не выдан. Пока что рассматриваются варианты: Россия - проекты 636Э и 677Э, Южная Корея - проект 209. Предварительно планируется заказ на 6 подводных лодок. Но конкретика появится как появятся деньги на обновление флота.
17 - Болгария. Рассматривается вариант приобретения дешёвой подержанной подводной лодки за границей. В данный момент это только планы по приобретению, причём нечёткие. В силу того, что страны НАТО не строят малые подводные лодки, то Болгария всё-ещё не разместила там заказ. Требуемые болгарским флотом подводные лодки есть только у КНДР, у которой не закупают по политическим причинам.
18 - Марокко. Планирует осуществить закупку 1 подводной лодки проекта 677Э в России. Закупка подводной лодки пройдёт за счёт Саудовской Аравии, которая оплатит её стоимость. В будущем можно ожидать заказа ещё на 2-3 подводные лодки того-же типа.
19 - Австралия. Рассматривает возможность приобретения 12 новых подводных лодок. В настоящее время отсеяны проекты подводных лодок Испании, Германии, Швеции и Франции как не качественные. Идут переговоры с Японией о закупке японских подводных лодок. Но пока что переговоры идут плохо. По причине того, что японские подводные лодки оказались даже хуже испанских типа "S-80". В результате Австралия сейчас оказалась в ситуации, когда она не может закупить качественные дизельные подводные лодки. Т.к. они есть только у России и Китая. А у тех стран закупка невозможна по политическим причинам.
20 - Япония. По имеющейся информации 1 сентября 2010 года делегация ВМФ Япония посетила Испанию с целью покупки неустановленного количества пододных лодок типа "S-80". Япония ищёт возможность купить современные подводные лодки проектов 677Э и 039С. Но так, чтобы это можно было провести через парламент. В настоящее время в Японии есть осознание того, что их подводные лодки не самые лучшие.
21 - Сингапур. Сделал заказ на 2 германские подводные лодки. До окончания их поставок новых заказов не ожидается.
22 - Малайзия. Планирует в будущем купить ещё 2 подводные лодки.
23 - Объединённые Арабские Эмираты. Предыдущий заказ на поставки подводных лодок был аннулирован. И желание их иметь всё-ещё осталось. Сейчас идёт обсуждение о совместной закупке подводных лодок в одном заказе с Саудовской Аравией.
24 - Бразилия. В прошлом месяце ВМФ Бразилии рассказал о планах по численности будущего подводного флота страны. Планируется иметь в его составе 6 атомных и 20 обычных подводных лодок. Но в настоящее время вопрос по закупке новых лодок не рассматривается до окончания строительства уже закупленных подводных лодок типа "Скорпене" и 1 атомной подводной лодки. Наиболее вероятно, что эти планы появились по результатам нападения НАТО на Ливию.
25 - Филиппины. По политическим причинам разместила заказ на 3 подводные лодки проекта 209 в Южной Корее. До завершения их поставки дальнейшие заказы не ожидаются.
26 - Корейская Народно-Демократическая Республика. Из-за физического устаревания подводных лодок проекта 633, первые из которых вступили в строй ещё в 1970-х годах и им скоро стукнет 50 лет, есть понимание необходимости замены этих подводных лодок новыми. Рассматривается возможность закупки 30 больших дизельных подводных лодок. Есть желание купить российские или китайские подводные лодки (большие), но те в КНДР их не продают.
27 - Польша. Получила предложение от Франции на покупку 2 подводных лодок типа "Скорпене". В настоящее время есть только планы по закупке подводных лодок. В силу финансовой ситуации сейчас не может провести обновление флота.
28 - Алжир. Разместил заказ на 2 лодки проекта 636Э. В перспективе может заказать пару подводных лодок проекта 677Э, после того, как в Марокко придёт заказанная ей лодка этого проекта.
29 - Финляндия. В общих чертах рассматривает вопрос покупки 2 малых или средних (до 1500 тонн подводного) подводных лодок. Но рассмотрение упирается в несколько вещей. Непонятно кто противник - если Россия, то 2 лодки не спасут, а если кто другой, то могут пригодиться. В стране нет подготовленных экипажей для лодок и не производится оружие для них. В общих чертах рассматривалась закупка подводных лодок в Швеции или России. По политическим причнам было выгоднее покупать в Швеции, но военные предпочитали российские лодки, потому что у них были данные по сравнению шведских и российских лодок в Балтийском море. В результате политики и военные не смогли договориться и закупка сорвалась. Шведские пл типа "А-24" военные забраковали за сверхвысокую шумность и древнее вооружение. И предлагали купить какие-нибудь пираньи.
30 - Канада. Есть понимание того, что нужно закупить 4-6 новых подводных лодок. С тем у кого будут брать и какие лодки ещё не определились. Причина в том, что качественные подводные лодки есть только у России и Китая, у которых закупки невозможны по политическим причинам. Из того, что есть на западе нет вариантов для закупки.
31 - Китай. Рассматривает возможность покупки ещё 6 подводных лодок проекта 636Э в России. Пока только рассматривает, но при возникновении понимания необходимости может купить в любое время. Ведутся переговоры про закпку в России 4 подводных лодок проекта 677Э.
32 - Азербайджан. Переговоры о покупке подводных лодок закончились неудачно. В планах всё также закупка 3 малых подводных лодок.

В виде итога можно отметить, что сейчас 32 страны мира собираются покупать или ищут возможности для приобретения подводных лодок.

Оценивая преспективы стран-продавцов подводных лодок нужно отметить следующее. В настоящее время и ближайшую перспективу рынок покупателей германских подводных лодок насытился и ожидать массовых продаж подводных лодок Германии уже не приходится. То-же самое, по сворачиванию продаж относится и к Корейской Народно-Демократической Республике. Напротив рынок для российских подводных лодок сейчас только разворачивается и вполне можно ожидать крупных продаж российских подводных лодок при наличии у Рособоронэкпорта хотя бы 1 извилины в голове у руководства компании. Что касается Франции - то рынок покупателей её подводных лодок также почти насытился. Китай сейчас осуществляет повторный выход на рынок торговли подводными лодками. К настоящему времени уже собран приличный пакет заказов (2 для Бангладеш, 8 для Пакистана и 3 для Таиланда). Также произошёл выход на рынок продавцов подводных лодок Южной Кореи. Она предлагает строительство подводных лодок проекта 209. После провала с подводными лодками "Коллинз" и торпедами "Torpedo 2000" рынок подводных лодок для Швеции закрылся и в настоящее время и ближайшем будущем продаж шведских подводных лодок не ожидается.
Из неожиданного может произойти то, что КНДР может снова увеличить свои продажи подводных лодок в случае, если Саудовская Аравия решит приобрести её подводные лодки. Также КНДР может увеличить свои продажи, если Индия решит закупить её малые подводные лодки.

 Отправлено: 18.03.16 17:55. Заголовок: Прошло 5 лет с момен..

Прошло 5 лет с момента первого обзора, потому можно снова дать описание продаж подводных лодок за прошедшую пятилетку (2010-2015 года). Будут внесены только новые продажи не занесённые в предыдущий обзор.

Германия:

Проект 209/1400mod: 2 подводные лодки были проданы в Египет в 2014 году. Стоимость 1 лодки составляет 456,5 миллионов долларов.
Египетские подводные лодки имеют следующие ТТХ: водоизмещение 1454/1586 тонн, размерения 62,0х6,2х5,5 м. Силовая установка 4 дизеля "MTU 12V 396 SB83" суммарной мощностью 3800 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 5032 л.с. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 10 узлов, подводная 21,5 узел. Дальность плавания 8200/400 миль. Экипаж 30 человек. Вооружение - 8 533-мм торпедных аппаратов с запасом торпед и противокорабельных ракет "Harpoon" в 14 штук. Лодки приспособлены для применения противокорабельных ракет "Harpoon" которые могут принимать вместо торпед. Лодки могут принимать мины вместо торпед. Глубина погружения 250 метров.

За указанный период времени новых, не указанных в более раннем обзоре продаж, оказалось всего 2 подводные лодки проекта 209/1400mod. Это была опционная продажа пары дополнительных подводных лодок, после заказа Египтом первой пары таких подводных лодок.

Россия:
проект 636Э: 2 подводные лодки были проданы Алжиру в 2014 году. Стоимость 1 лодки составляет 350 миллионов долларов США.
Водоизмещение 2400/3120 тонн. Размерения 73,8х9,9х6,6 м. Силовая установка 2 дизеля "4-2АА-42М" общей мощностью 4080 л.с., 1 гребной электродвигатель мощностью 5800 л.с., 1 электродвигатель подкрадывания мощностью 150 л.с., 2 вспомогательных электродвигателя общей мощностью 204 л.с. Имеет 1 винт и 2 водомёта. Скорость хода надводная 12,0 узлов, подводная 19,8 узла, подводная под электродвигателем подкрадывания 6,0 узлов, подводная под водомётами 3,0 узла. Дальность плавания надводная 7500 миль, подводная 400 миль. Экипаж 52 человека. Вооружение 6 533-мм т.а. Штатный боекомплект 18 торпед и противокорабельных ракет вместо торпед. Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 300 метров.

проект 677Э: 1 подводная лодка была продана Марокко в 2016 году. Стоимость 1 лодки составляет 339 миллионов долларов США.
Водоизмещение 1753/2641 тонн, размерения 68,0х7,2х4,4 м. Силовая установка дизель-генераторы (тип "ДГ-1000"): 2х1360 л.с.; электродвигатели (тип "СЭД-1"): 1х4100 л.с.; электродвигатели подкрадывания: 2х102 квт. Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 11 узлов, подводная 22 узла, подводная под электродвигателем подкрадывания - 3,0 узла. Дальность плавания надводная 6000 миль, подводная 650 миль. Экипаж 41 человек. Вооружение - 6 зенитных ракет "Игла-1", 6 533-мм торпедных аппаратов (18 торпед). Могут принимать 24 мины, противокорабельные и противолодочные ракеты вместо торпед. Глубина погружения более 200 метров.

Тут приведены новые продажи подводных лодок не указанные в предыдущем обзоре. Что касается содержания, то в текущее время российские заводы занимаются пополнением российского подводного флота и выполняют уже заключённые заказы. В силу политического нажима Саудовской Аравии Индонезия отказалась временно от закупки российских подводных лодок, потому продажа ей не состоялась.

Китай:
проект 041: в 2015 году 2 подводные лодки были проданы в Пакистан в 2015 году. Стоимость 1 лодки составляет 125 миллионов долларов США. Контракт был пересмотрен и перезаключён в 2015 году, и количество закупаемых подводных лодок увеличне с 6 до 8.
Подводные лодки имеют следующие ТТХ: водоизмещение 2300/3600 тонн. Размерения 77,6х8,4х5,5 м. Силовая установка 1 дизель мощностью ... л.с. 1 гребной электродвигатель мощностью ... л.с., 2 воздухонезависимых двигателя мощностью ... л.с (по 136 л.с. каждый). Имеет 1 винт. Скорость хода надводная 16 узлов, подводная более 20 узлов, подводная под воздухонезависимой установкой ... узлов. Дальность плавания надводная 8000 миль, подводная ... миль, подводная под воздухонезависимой установкой ... миль. Экипаж 58 человек. Вооружение 6 533-мм торпедных аппарата (носовые). Штатный боекомплект 18 торпед и ракет. Может принимать мины вместо торпед. Глубина погружения 300 метров.

проект 039A: 2 подводные лодки были проданы в Бангладеш в 2013 года. Стоимость 1 лодки составляет 101,5 миллион долларов США. Это не новострой, а старые подводные лодки проданные из состава военно-морского флота Китая.
Подводные лодки имеют следующие ТТХ: водоизмещение 1584/2113 тонн. Размерения 76,0х7,6х5,1 м. Силовая установка 2 дизеля общей мощностью 5200 л.с. 2 гребных электродвигателя общей мощностью 2700 л.с. Имеет 2 винта. Скорость хода надводная 15,0 узлов, подводная 18,0 узлов. Дальность плавания надводная 8000 миль, подводная 330 миль. Экипаж 57 человек. Вооружение 8 533-мм торпедных аппарата (6 носовых, 2 кормовых). Штатный боекомплект 16 торпед и ракет. Может принимать 32 мины вместо торпед. Глубина погружения 300 метров. Возможно эта пара лодок продана Бангладешу и должна быть поставлена в 2016 году. Так что возможно уже выведены из боевого состава ВМФ Китая.

 Отправлено: 18.03.16 18:40. Заголовок: Вот и все новые прод..

Вот и все новые продажи подводных лодок за период 2010-2015 годов не указанные в предыдущем обзоре. Как видно за указанный период по новому обзору на рынке продаж подводных лодок остались всего 3 продавца: Россия, Германия и Китай. После предыдущего обзора был сделан вот такой вывод: "Оценивая преспективы стран-продавцов подводных лодок нужно отметить следующее. В настоящее время и ближайшую перспективу рынок покупателей германских подводных лодок насытился и ожидать массовых продаж подводных лодок Германии уже не приходится. То-же самое, по сворачиванию продаж относится и к Корейской Народно-Демократической Республике. Напротив рынок для российских подводных лодок сейчас только разворачивается и вполне можно ожидать крупных продаж российских подводных лодок при наличии у Рособоронэкпорта хотя бы 1 извилины в голове у руководства компании. Что касается Франции - то рынок покупателей её подводных лодок также почти насытился. Китай сейчас осуществляет повторный выход на рынок торговли подводными лодками. Больших продаж не ожидается в указанный период, но рынок покупателей китайских подводных лодок только начинается разворачиваться. И у Китая пик продаж подводных лодок ещё впереди." http://sovpl.forum24.ru/?1-4-0-00000009-000-0-0#010 Как видно вывод 2010 года по продажам подводных лодок оказался абсолютно точным.
Китай резко вырвался вперёд осуществив продажи 4 подводных лодок. Затем следует Россия с продажей 3 подводных лодок (включая продажу 2016 года, которая попала в обзор не смотря на то, что формально он по 2015 год, а фактически по момент написания поста). Замыкает продажи Германия с 2 проданными подводными лодками.
Как видно продажи подводных лодок КНДР и Франции уже полностью прекратился, что было успешно спрогнозировано. Причины прекращения продаж, однако, различаются очень сильно. Если для КНДР это политическое давление на страны чтобы те не покупали её подводные лодки, то у Франции причина заключается в низком качества французских подводных лодок типа "Scorpene" и неадекватно высокой их стоимости. Суммарно по французским подводным лодкам можно сказать, что они полностью не конкурентоспособны.

Что касается выживших продавцов на рынке подводных лодок то ситуацию можно описать так (вместе с перспективами):
Германия. Особых шансов на удержание рынка продаж у этой страны нет. Подводные лодки проекта 209 полностью устарели и спросом на рынке не пользуются. То, что Германия смогла продать ещё пару подводных лодок этого проекта было вызвано действиями Израиля и иудеев во всём мире. Они сорвали закупки Египтом российских подводных лодок и вместо них пропихнули в Египет совершенно устаревшие подводные лодки проекта 209/1400 mod. Оно и понятно, так как Израиль рассматривает Египет как своего исторического противника и не желает его усиления. И если закупка подводных лодок Египтом была неизбежна, то закупать он должен был самые устаревшие подводные лодки. Думаю, что эта афера с продажей Египту подводных лодок проекта 209/1400 mod не обошлась без взяток и откатов египтянам. Без них этот устаревший германский металлолом продать невозможно. Косвенно в пользу этого предположения говорит громадная цена египетских подводных лодок. Думаю, что у Германии больше продаж подводных лодок проекта 209 не будет и продажа Египту стала последней. Что касается продаж подводных лодок проекта 214, то у Германии есть шанс резко нарастить их продажи, так как в силу воинственности Турции она решила иметь в боевом составе флота 20 подводных лодок проекта 214TN. К настоящему времени Германия продала в Турцию всего 6 подводных лодок этого проекта. Потому есть теоретический потенциал ещё на продажу 14 подводных лодок. Кроме турции данные подводные лодки не нужны никому в мире, тем не менее Германия пытается сделать вторую попытку пропихнуть их в Индию. Первый раз не получился по причине того, что Германия попалась на взятках и выбыла из борьбы. Поскольку без взяток германские подводные лодки этого проекта не продаются, то можно полагать, что и на этот раз Германия постарается занести кучу денег во все индийские кабинеты, чтобы Индия заказала германские подводные лодки. Но, по-моему мнению, это очень и очень маловероятно. Германия уже попалилась на взятках в Индии при первой попытке пропихнуть туда свои 214. И потому показала, что без взяток Индии её подводные лодки не нужны. Так как если рассматривать лодки как таковые, то они проигрывают по критерию стоимость/эффективность всем основным конкурентам в мире. В том числе и французским лодкам "Scorpene". Правда в пользу немцев говорит тот факт, что в Германии взятки считаются одной из форм конкурентной борьбы, чего во Франции нет. Потому немцы умеют более качественно давать взятки и делать откаты для лиц принимающих решения. Что касается остальных стран мира, то продажи туда подводных лодок проекта 214 крайне маловероятны.

Россия:
в настоящее время можно сказать, что успешный боевой поход нашей подводной лодки в Средиземном море может, но не факт, подтолкнуть продажи российских подводных лодок в мире. В частности в Таиланд, Индонезию, Малайзию, Мьянму и Перу. Также есть возможность продать подводные лодки Азербайджану.
Что касается проектов лодок, то пока успешно идут продажи подводных лодок проекта 636Э. Последним был заказа на пару штук для Алжира. Можно ожидать новых заказов на подводные лодки этого проекта. Но постепенно он будет замещаться подводными лодками проекта 677Э. Первый заказ на подводную лодку этого проекта уже оформлен в 2016 году. В случае успешности проекта можно ожидать на него как новых заказов от Марокко, так и даже поставок подводных лодок в Китай. Китай заинтересован в приобретении партии подводных лодок проекта 677Э, но в настоящее время выжидает результатов их создания. И если будут достроены 2 строящиеся лодки и в этом году заложена ещё 1 лодка этого проекта, а также успешно поставлена в Марокко первая экспортная лодка, то Китай вполне может разместить в России заказ на 4-10 подводных лодок проекта 677Э.

Китай:
Всё прошло как и ожидалось в предыдущем обзоре - страна нарастила продажи подводных лодок. Только на настоящий момент я могу сказать, что теперь ожидается прекращение продаж китайских подводных лодок. Так как все продажи их идут в страны которые являются союзниками Китая в Азии. То есть в Пакистан и Бангладеш. Тендер в Таиланде выигранный Китаем был аннулирован. Потому кроме теоретической поставки подводных лодок в Таиланд у Китая нет больше перспективных рынков сбыта своих подводных лодок. Это вызвано чистой политической ситуацией в Азии и тем, что китайские подводные лодки всё-таки уступают по качеству российским лодкам, и тот-же Пакистан приезжал вначале в Россию, чтобы купить 8 подводных лодок проекта 636Э, которые мы ему не продали из-за союзничества с Индией. И лишь после этого Пакистан купил подводные лодки у Китая. Закупка китайских подводных лодок Бангладешем вызвана необходимостью страны получить опыт эксплуатации подводных лодок и обучить экипажи для покупки современных подводных лодок. Потому страна купила пару старых китайских подводных лодок для этой цели. В целом нельзя ожидать того, что Бангладеш продолжит закупки китайских подводных лодок.
Таким образом можно говорить о том, что ожидавшийся всплеск продаж китайских подводных лодок случился, но дальше эти продажи сойдут на ноль и Китай снова не сможет продавать свои подводные лодки.

Но замена Китаю на рынке подводных лодок снова грядёт. И также временная. Речь идёт о том, что ожидается выход Японии на рынок продажи подводных лодок с получением заказа от Австралии. Но это будет также разовый выход на рынок. Так как качество японских подводных лодок достаточно низкое и они не интересуют никого в мире. Собственно Австралия склоняется к покупке японских подводных лодок в силу того, что больше ей их купить негде: германские, французские и испанские подводные лодки имеют плохое качество. Российские и китайские покупать нельзя в силу политических причин. По тем-же причинам нельзя купить подводные лодки КНДР. Потому остался последний производитель дизельных подводных лодок - это Япония. К ней и обратились. В принципе ещё Швеция строит подводные лодки, но после полного провала с подводными лодками типа "Kollins" Швеция потеряла рынок подводных лодок. И я не знаю что должно случиться в мире, что Швеция смогла вернуться на рынок продаж подводных лодок. Страны НАТО скатываются в экономический кризис и денег на новые подводные лодки у них нет. Те из них, у кого деньги ещё есть рассматривают либо германские либо французские подводные лодки. Германские рассматривают Турция и Норвегия. Последняя недавно озаботилась необходимостью замены своих стареющих подводных лодок. Французские рассматривает Польша. Шведские не нужны никому в мире. Традиционный покупатель шведских подводных лодок Сингапур уже переориентировался на Германию, так как шведские лодки оказались даже хуже германских.
Существует вариант временного выхода на рынок продаж подводных лодок Турции. Также с единичной продажей. Речь идёт о договорённости Украины и Турции о том, что после начала вступления в строй подводных лодок проекта 214TN Украина купит у Турции несколько списываемых подводных лодок проекта 209. От 2 до 4. Это, естественно, писано вилами по воде, так как экономика Украины быстро деградирует и разваливается и денег на такую покупку в стране нет.

Так что в следующие 5 лет до 2020 года более-менее постоянными будут только продажи российских подводных лодок. Это вызвано тем, что данные подводные лодки обладают наивысшим качеством и лучше всего подходят покупателям по критерию стоимость/эффективность.

 Отправлено: 18.03.16 19:37. Заголовок: А теперь новая инфор..

А теперь новая информация о продажах ракетно-торпедного вооружения для подводных лодок за период с 2011 (предыдущий обзор) по 2015 года (последний по которому есть информация).

Продажи вооружения для подводных лодок (ракеты и торпеды).

Ракеты:
1 - семейство "Калибр" (без разделения на плур, пкр и кр, потому что таких раздельных данных нет) - 43 штуки
2 - "RGM-84 Harpoon" - 30 штук

И всё. Но нужно ожидать в будущей пятилетке поставок ещё французских ракет по индийскому заказу для подводных лодок типа "Scorpene" и китайских ракет для заказанных китайских подводных лодок. Но за рассматриваемый период времени на рынке ракет для подводных лодок остались всего 2 страны: Россия и США. Причём последняя делает, судя по всему, свою последнюю продажу ракет. Так как совершенно устаревшие ракеты США больше никому в мире не нужны.
Что касается перспектив продаж ракет для подводных лодок, то тут такая картина: Россия должна поставить ещё 7 ракет Вьетнаму для завершения поставки. Но также имеет заказы на строительство подводных лодок для Алжира и Марокко. Данных по оружию для подводных лодок на те заказы нет в настоящее время, но нет сомнений, что там есть какое-то количество заказанных ракет. Могу предположить, что штук 30-40.
США - ожидать продолжения продаж ракет не приходится. Для закрытия поставки на Тайвань они должны поставить туда ещё 2 ракеты. На этом история продаж американских ракет "Harpoon" можно считать закрытой. Совершенно устаревшие ракеты, к тому-же сняты с вооружения военно-морского флота СШАв настоящее время.
Франция - имеет 1 открытый заказ на 36 ракет "Exoset SM-39 block 2" для Индии. Поставка ракет ещё не начиналась, и есть шансы, что и не начнётся. Так как Индия может аннулировать контракт на поставку в связи с полной устарелостью данных ракет.
Китай - имеет большой заказ на поставку ракет в Пакистан для заказанных подводных лодок. Пакистан заказал 80 ракет "C-802", но поставки данных ракет ещё не начались. Сомневаться в том, что заказ будет выполнен полностью не приходится. Потому в следующей пятилетке Китай может оказаться страной продавшей наибольшее количество ракет для подводных лодок.

Торпеды:
1 - "ТЭ-2" - 120 штук
2 - "53-65К" - 80 штук
3 - "УГСТ" - 40 штук
4 - "DM2A3" - 30 штук

Вот и всё за рассмотренную пятилетку. Германия смогла поставить всего 30 торпед. Все остальные поставки оказались российскими. Это говорит лишь о качестве российского оружия и не более того. За период с 2011 по 2015 года больше ни один производитель торпед не смог продать ничего. Вообще ничего.
Что касается перспектив, то тут можно сказать это:
Россия - в принципе перспективы продаж торпед безоблачные. Ясное небо, солнышко весело светит, ни облачка. Постоянно есть заказы. В настоящее время выполняются заказы на поставки торпед в Алжир в Марокко. Пока что нет никакой информации о типах и количестве заказанных торпед, но можно сказать точно, что они есть. Так как новым лодкам новое оружие всегда. Или почти всегда. Потому за место страны не стоит волноваться вообще.
Германия - осуществляет продажу Египту подводных лодок. Возможно, но не факт, что вместе с ними сумела пропихнуть свои торпеды. Также не исключается, что сможет продать свои торпеды Индонезии строящей в Южной Корее также лодки проекта 209. Но это также вилами по воде писано. Известно о заказе 40 торпед "DM2A4" Испанией для своих подводных лодок типа "S-80", но поставки пока не начаты.
Из тех, кто сейчас вне рынка можно сказать следующее:
Франция - надеется пропихнуть свои торпеды на бразильские подводные лодки типа "Scorpene" и первую бразильскую атомную подводную лодку. Но заказов в настоящий момент не имеет и вилами по воде писано, что удастся чего-нибудь продать.
Китай - ожидается резкий выход на рынок с большими объёмами. Так Пакистан заказал для своих лодок 100 торпед "Yu-3" и 100 торпед "Yu-4". Для подводных лодок проданных в Бангладеш также есть заказы торпед. Тех-же "Yu-3" и "Yu-4", но в настоящее время их количество не известно. Поставки торпед по обоим заказам ещё не начались. Тем не менее кратковременно Китай сможет выйти на лидирующие позиции в следующем пятилетнем обзоре.
Италия - надеется на заказ Индией своих торпед для индийских подводных лодок типа "Scorpene"и на то, что удастся продать торпеды Индонезии для её новых лодок проекта 209. Но в настоящий момент заказов на её торпеды нет.
КНДР - только политические причины мешают продаже корейских торпед. В обозримой перспективе ситуация вряд ли изменится и ожидать продаж корейского оружия не приходится.
США - в обозримой перспективе имеют всего 1 заказ на 48 торпед "Mk-48 mod.6" от Турции. Есть также открытый заказ на торпеды от Тайваня, но поставки туда в настоящее время невозможны по политическим причинам. В силу неимоверной стоимости американских торпед их продажи малопереспективны и могут осуществляться только путём прямого американского финансирования закупок американских торпед или путём взяток и откатов покупателям.
Прочие производители торпед не имеют даже теоретических шансов на возвращение на рынок продажи торпед.

 Отправлено: 14.04.21 21:28. Заголовок: Пришло время для раз..

Пришло время для размещения очередного пятилетнего обзора продаж морского оружия: торпед и ракет. На этот раз будет рассмотрен период с 2016 года по 2020 год.


Продажи ракетного вооружения для подводных лодок:
1 - семейство "Калибр" (без разделения на плур, пкр и кр, потому что таких раздельных данных нет) - 47 штук
2 - "SM-39 Exocet Block 2" - 36 штук
3 - "UGM-84 Harpoon" - 32 штуки
4 - "UGM-109E Tactical Tomahawk Block IV" - 20 штук

Вот и все свершившиеся продажи различных ракет для подводных лодок за период с 2016 по 2020 года. В своём предыдущем обзоре (пост выше) я предположил, что устаревшие американские противокорабельные ракеты "UGM-84" стали больше никому не нужны. Но я ошибся в своём этом выводе. После завершения поставок 2 ракет на Тайвань американцы смогли их ещё продать в Индию. для вооружения полностью устаревших подводных лодок проекта 209 и в Южную Корею, как временная замена до поступления южнокорейских противокорабельных ракет в массовом количестве. В Южной Корее уже приняли на вооружение противокорабельную ракету аналогичную "UGM-84", но массовое производство ещё не развёрнуто, плюс к этому там нет желания демонстрировать свою ПКР на учебных стрельбах с союзниками, потому лучше расходовать американские ПКР купленные для этой цели.) Так что продажи этой ПКР продолжились в расматриваемом периоде времени.
Продажи российских ПКР сохранились на прежнем уровне, но в будущем периоде, может быть, окажутся намного меньше. Причина в том, что российские заводы загружены заказами на постройку подводных лодок для российского флота, и в Рособоронэкспорте не считают нужным увеличивать продажи наших подводных лодок по простой причине того, что их строить уже негде. Потому раз не ожидается продаж новых подводных лодок, то не будет и роста продаж оружия для них. Хотя и тут всё не так просто - Вьетнам имеет опцион на постройку ещ1 2 подводных лодок проекта 636 и может им воспользоваться. С соответствующей докупкой ракет для них. С Ирана сняты санкции и он вполне сам может разместить в России заказа на десяток подводных лодок проекта 636. А к ним пойдут и ракеты. Также Мьянма может сделать заказ на 3-5 подводных лодок, и к ним тоже будут идти ракеты. Так что результаты продаж российских ракет являются не прогнозируемыми на следующий период времени.
Франция сумела вместе с проданными Индии подводными лодками впихнуть ей свой откровенный хлам, но это вполне ожидалось.
А вот продажа американских крылатых ракет "UGM-109" не ожидалась, так как они нарушают режим нераспространения ракетного оружия. Но США сумели тайно продать 20 таких крылатых ракет Пакистану только поставив в известность ООН.
Мой ожидание о выходе Китая в лидеры по продаже ракет для подводных лодок в этом периоде времени не оправдались, так как строительство в Китае подводных лодок на экспорт задерживается, потому и продажи ракетного оружия для них не начались.

В целом следующая пятилетка ожидается будет ознаменована тем, что Китай всё-таки займёт место крупнейшего поставщика ракет для подводных лодок обогнав Россию. Это будет связано с тем, что завершится строительство 8 подводных лодок для Пакистана и 1 для Таиланда, и последний планирует использовать свой опцион ещё на 2 подводные лодки. Продажи российских ракет могут сократиться, а могут и увеличиться - тут не прогнозируемо. Продажи американских ракет могут сохраниться, так как они подходят для подводных лодок германской постройки и их могут продолжить закупать. Просто по той причине, что с них нельзя использовать никакие другие противокорабельные ракеты. Франция как-то сумела продать свои ракеты в Индию, и, возможно, найдёт нового лоха на свои ракеты где-нибудь в Азии среди тех стран, у кого есть французские подводные лодки, но нет ракет для них. Также в следующем периоде времени ожидается принятие на вооружение турецкой противокорабельной ракеты для подводных лодок, и начнутся попытки её экспорта. Трудно сказать смогут ли. Экспорт южнокорейской ракеты не начался по простой причине того, что её и для своего флота толком производить не могут.


Теперь торпеды:
1 - "Seahake mod.4" - 190 штук
2 - "УГСТ" - 90 штук
3 - "Yu-4B" - 60 штук
4 - "Mk-48 mod.6AT" - 46 штук
5 - "ET-40" - 40 штук
6 - "ТЭ-2-03" - 40 штук
7 - "Black Shark" - 24 штуки
8 - "53-65К" - 20 штук
9 - "F-21" - более 6 штук

Вот так выглядят продажи торпед для подводных лодок за период с 2016 по 2020 года.
Как видно, в отличии от предыдущего периода описанного выше, продавалось намного большее число типов торпед. В предыдущем периоде продавались всего 4 типа торпед России и Германии. А сейчас продавались уже 9 типов торпед множества стран.
Как обычно начну разбор с России. Российские торпеды продавались 3 типов: "53-65К", "УГСТ" и "ТЭ-2-03". Первый тип торпед уже полностью устаревший и его продажи постепенно сокращаются. Вероятнее всего в следующем периоде времени продажи торпед этого типа полностью прекратятся. Вместо пары торпед "53-65К" - "ТЭСТ-71" сейчас идёт продажа пары торпед "УГСТ" - "ТЭ-2". Вероятнее всего именно эти 2 торпеды будут продаваться в дальнейшем 5 летнем периоде времени до 2026 года. Перспективы продажи новых торпед хорошие: Ирану нужно обновлять торпедное вооружение своих подводных лодок и ему нет ничего лучше, чем заказать 100-200 новых торпед в России, При реализации Вьетнамом опциона на 2 подводные лодки он также будет покупать новые торпеды для них. При возможном заказе Мьянмой подводных лодок для них тоже будут идти закупки торпед. Не исключено, что заказа на наши подводные лодки разместят Алжир (весьма вероятно для замены пары своих старых подводных лодок) и Индонезия или Филиппины. Для них всех также будут нужны новые торпеды.

Германия - в этой пятилетке она показала просто отличный результат продаж своих торпед в Египет и Израиль. Сумела продать 190 своих торпед, пусть даже полностью устаревших в настоящее время. И по этим контрактам она имеет ещё недопоставленные торпеды, которые поставит в следующем периоде времени. Также ожидаются продажи германских торпед в Грецию (она уже имеет заключённый контракт на поставку) и Норвегию (планирует закупить германские подводные лодки вместе с германскими торпедами). Также, возможно, что продаст свои торпеды Сингапуру, для которого строит подводные лодки. Так что в следующем периоде времени большие продажи торпед могут продолжиться.

На рынок продажи торпед, наконец-то, вылез Китай. Продав свои подводные лодки, вместе с торпедами в Бангладеш. Всего китайцы сумели продать 100 своих торпед, из которых к современным можно отнести только 40 торпед "ET-40". Но сейчас идёт строительство 9 подводных лодок для Пакистана и Таиланда и суммарный заказ торпед для них находится около значения 250 штук. Если Таиланд реализует свой опцион на 2 подводные лодки и новые лодки закажет Бангладеш, то Китай сможет продать им ещё некоторое количество торпед.

США вновь объявились на рынке продажи торпед со своими торпедами. Эта продажа вызвана тем, что Тайвань хотел иметь новые подводные лодки, которые сейчас строит, и новые торпеды для них. А ему те торпеды не продаёт никто, кроме США, потому американцы сумели продать свои сверхдорогие торпеды на рынке. Сверхдорогие по причине того, что 1 торпеда для Тайваня стоит чуть более 5 миллионов американских долларов. Но когда купить негде приходится брать что дают и по той цене, по какой дают. Для США это не столько противодействие Китаю, сколько просто бизнес: где ещё и кто будет покупать американские торпеды по 5 миллионов долларов США за штуку, когда средняя цена по рынку на современные торпеды 1 миллион долларов США за штуку? А тут можно получить прибыль в 500% всего лишь. По этой-же причине сейчас в США идёт продажа Тайваню ещё 18 торпед.

Италия сумела сделать разовую продажу своих устаревших торпед в количестве 24 штук. Особо перспектив продаж итальянских торпед нет, так как их плохое качество известно в мире почти всем, потому впихнуть их можно только тем, кто ещё не в курсе качества итальянских торпед. Да и то, после первой покупки Индонезия распробовала чего купила и отказалась от дальнейших закупок.

Франция сумела впихнуть Бразилии свои сверхдорогие, и уже устаревшие, торпеды "F-21". Хлам ещё тот и цена заоблачная. Но Франция предложила Бразилии сборочное производство этих торпед у себя. И поставку первых 6 торпед в готовом виде. В принципе это было не сложно. ибо в самой Бразилии нет специалистов по подводным лодкам и морскому оружию. Примерно одновременно Бразилия начала разработку собственной торпеды и Индия начала разработку собственного танка, но индийский танк уже приняли на вооружение, а разработка бразильской торпеды до сих пор продолжается. Надеются закончить к концу 2020-х годов или в самом начале 2030-х годов. Понятно, что развести таких лохов проблемой не было. Но вот продать где-то ещё свои "F-21" Франция не может, ибо в других странах лохов пока не нашлось.

 Отправлено: 11.06.23 17:18. Заголовок: Со времени предыдуще..

Со времени предыдущего обзора желающих купить подводные лодки прошли 8 лет, потому стоит обновить этот обзор, сделав его актуальным.

Страны желающие купить себе подводные лодки:
1 - Албания. В перспективных планах есть желание приобрести 3-4 подводные лодки западного производства, но это не чёткие планы, а лишь намерения, так как денег на них нет.
2 - Алжир. Есть желание приобрести 2 подводные лодки проекта 636.1 или 677Э в России для замены первой пары подводных лодок проекта 877.
3 - Аргентина. Есть желание приобрести 4-6 подводных лодок, но есть несколько но: нет денег на их закупку, натовские подводные лодки вряд ли продадут аргентине современными, так как перспектива новой англо-аргентинской войны понятна всем, потому есть понимание того, что если им запад чего-то и продаст, то это будет устаревшее. Качество российских подводных лодок впечатляет, но аргентинские военные привыкли к натовскому оружию, потому переучиваться не желают, также политики не желают ссориться с американцами и покупать российские подводные лодки. Потому желание купить подводные лодки есть. а по факту нет этого.
4 - Австралия. Желает купить 5 атомных подводных лодок. Первые три будут бывшими американскими, а последнюю пару планируют построить в самой Австралии. Правда когда сие состоится никому не известно.
5 - Азербайджан. Желает приобрести 2-3 малые подводные лодки, но пока что на рынке предложение такого товара есть только у Ирана и КНДР. С обоими странами Азербайджан не желает связываться политически и покупать у них чего-то. Потому пока ждут, когда в Италии построят малые и средние подводные лодки, чтобы посмотреть чего там получилось и как.
6 - Бангладеш. В силе остались планы по закупке 3 российских подводных лодок проекта 636.1, но финансы пока не позволяют.
7 - Бразилия. Ведёт строительство подводных лодок типа "Scorpene" и заложила 1 атомную подводную лодку. В планах есть требование закупки новых дизельных подводных лодок. С тем какие ещё не определились.
8 - Болгария. Ищет возможность купить 2-3 старые подводные лодки из состава флотов стран НАТО. С другой стороны рассматривается возможность покупки 2-3 новых подводных лодок стран НАТО. Но на новые пока что денег нет, а против старых выступают сами военные.
9 - Канада. Срочно ищет возможность купить 12 новых подводных лодок западного производства. С тем какие и у кого покупать пока не определились.
10 - Чили. Есть желание купить 2 новые дизельные подводные лодки для замены прежних проекта 209. Рассматриваются лодки западного производства.
11 - Китай. Развивает собственное строительство, но желание купить 4 подводные лодки проекта 677Э не пропало. Ждёт, когда в России доведут до ума подводные лодки этого проекта, и потом купит.
12 - Колумбия. Ищет возможность купить 4 новые подводные лодки западного производства для замены своих устаревших подводных лодок
13 - Дания. Рассматривает возможность постройки или покупки подводных лодок для воссоздания своего подводного флота. Рассматриваются подводные лодки западных проектов.
14 - Эквадор. Рассматривает возможность покупки 2-3 новых подводных лодок, но пока что не определились у кого.
15 - Египет. После покупки германских подводных лодок собирается закупить французские типа "Scorpene", как более качественные по сравнению с германскими.
16 - Финляндия. Всё так-же носится с желанием купить 2-3 подводные лодки, но дальше этого дело не идёт.
17 - Индия. На днях подписала договор о постройке 6 подводных лодок проекта 214I с Германией. Они пойдут для замены подводных лодок проекта 209 индийского флота. Рассматривается вопрос о закупке российских подводных лодок, но проект 677 ждут, когда его доведут до ума, а проект 636.1 закупать не особо хотят, так как 677 должен быть новее и лучше.
18 - Индонезия. Ведёт переговоры с Францией о покупке 3 подводных лодок типа "Scorpene".
19 - Иран. Ведёт переговоры о покупке не установленного количества подводных лодок в России. Но деталей пока нет.
20 - Израиль. Ждёт поступления одиночной подводной лодки в этом году, и заказал в Германии ещё 3 подводные лодки с поставкой в 2030-х годах.
21 - Италия. Ведёт собственное строительство подводных лодок проекта 212NFS. Уже заложены 3 штуки.
22 - Япония. Несмотря на начало собственного строительства подводных лодок 3 поколения планы купить в России подводные лодки проекта 636.1 остались, но их, пока что, невозможно протащить через парламент Японии, да и отношения с Россией испортились.
23 - Казахстан. Обсуждает возможность покупки 2-3 малых подводных лодок, но это только разговоры.
24 - КНДР. Ищет возможность закупить современные российские или китайские подводные лодки, но пока страна под санкциями им их не продают.
25 - Южная Корея. От продолжения закупок отказалась и начала строительство по собственным проектам.
26 - Ливия. Планы по покупке 1 подводной лодки проекта 636.1 остаются в силе, но пока нет денег.
27 - Малайзия. Ищет где-бы купить 2-3 новые подводные лодки.
28 - Мексика. Идут разговоры про то, что стоило бы купить 4-6 подводных лодок, желательно у России, чтобы быть в тренде и создать собственный подводный флот.
29 - Марокко. Ищет где бы купить подводные лодки 2-4 штуки. Покупка в России сорвалась, запад им не продаёт из-за будущей войны против Испании.
30 - Мьянма. Сделала заказ на 2-3 подводные лодки проекта 636.1 в России и ждёт их поставки.
31 - Нидерланды. Ищут возможность купить 3-4 подводные лодки западных проектов.
32 - Нигерия. Идёт обсуждение возможности покупки подводной лодки, или нескольких. Пока только на стадии обсуждения нужны ли они?
33 - Норвегия. Подписала контракт на постройку германских лодок проекта 212CD.
34 - Турция. Ведёт строительство подводных лодок проекта 214, и строит лодки по собственным проектам, но также рассматривается возможность закупки до 10 российских подводных лодок проектов 636.1 и 677Э.
35 - Пакистан. Ведёт строительство 8 китайских подводных лодок, и, в обозримой перспективе, заказов более не будет.
36 - Перу. Ищет возможность купить 4-6 подводных лодок западного производства.
37 - Филиппины. Ведёт переговоры с Францией о закупке лодок типа "Scorpene".
38 - Польша. Ведёт переговоры о покупке 3 подводных лодок западного производства.
39 - Румыния. Ведёт переговоры о покупке подводных лодок типа "Scorpene".
40 - Таиланд. Ведёт строительство 1 подводной лодки в Китае. Идут разговоры про то, что нужно было бы купить в России, так как Китай не надёжный поставщик. Но пока от китайской лодки не отказались.
41 - Сингапур. Строит 4 подводные лодки в Германии.
42 - ЮАР. Думает закупить 3-6 подводных лодок. Пока не определились у кого и когда.
43 - Сирия. Есть планы на покупку 3 российских подводных лодок, но в связи с гражданской войной и вооружённой интервенцией они далёкого будущего.
44 - Украина. Ищет у кого-бы купить подводные лодки западного производства.
45 - Венесуэла. Ждёт финансовой возможности купить 6 подводных лодок российского производства.
46 - Вьетнам. Думает, когда ему реализовать опцион на постройку ещё 2 подводных лодок в России.


Вот такая картина получилась по состоянию на сегодня. Как видно количество стран желающих купить подводные лодки сильно выросло, так как до разных стран начала доходить полезность подводных лодок для их флотов.
Обзор показывает, что санкции и политические предпочтения превалируют над качеством подводных лодок и их боевой эффективностью. И несколько стран, ранее желавших купить российские подводные лодки, отказались от их покупки. Тем не менее для России это даже неплохо. Так как те страны показали на чьей они стороне, потому на войне подводные лодки западных проектов погибнут достаточно быстро. Те-же страны, кто предпочитают качественные подводные лодки закупают их в России.
Причина этого также кроется в том, что историков по подводным лодкам в мире единицы, а большинство политиков стран покупающих подводные лодки в них не разбираются совсем, потому просто верят пропаганде. Достаточно сказать, что сейчас на дворе 21 век, а французские и германские подводные лодки до сих пор не имеют гидроакустических покрытий даже. Больше и говорить ничего не нужно.