free counters
 
On-line: гостей 2. Всего: 2 [подробнее..]
АвторСообщение
администратор


Сообщение: 36853
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.10.21 10:40. Заголовок: Противолодочные корабли и катера с периода июня 1953 года и позже


Противолодочные корабли и катера с периода июня 1953 года и позже.

Данный период взят из-за того, что с июня 1953 года могла начаться новая мировая война, и данный период времени плохоосвещён в настоящее время. Кроме того, качественное развитие противолодочных сил началось как раз в этот период времени. До него все флота имели шумопеленгаторы и гидролокаторы крайне примитивной конструкции и достаточно неразвитое противолодочное вооружение. В принципе, всё противолодочное оружие, и средства гидроакустики времён 2 мировой войны, на противолодочных кораблях и катерах можно будет прочесть и в этом описании. К середине 1953 года они все продолжали активно использоваться противолодочными силами разных стран мира.
Почему я решил взяться ща это описание, хотя сайт про подводные лодки? Всё просто - подводные лодки, по 1999 год, уже описаны. Но расписывать про каждый тип подводных лодок в плане их эффективности, или не эффективности, для действий против противолодочных сил дело долгое и трудновыполнимое. Гораздо проще и быстрее описать противолодочные корабли и их оружие, а там уже видно будет по всем подводным лодкам как они могли быть уязвимы, или не уязвимы, для противолодочных сил. И как могли, или не могли, эффективно действовать в условиях того или иного времени и с наличием тех, или иных, противолодочных кораблей и катеров. Основной упор будет делаться на их противолодочное вооружение и гидроакустику, а после появления противокорабельных ракет также будут указываться зенитное вооружение и системы РЭБ (если таковые были на тех кораблях и катерах).
В силу громадного количества противолодочных кораблей и катеров описание будет идти также по периодам времени, но внутри периода будет идти вначале по классам противолодочных кораблей, а внутри них по странам. После каждого класса кораблей будет выводная часть. Потому описание одного периода времени будет очень долгим и очень большим.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 273 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All [только новые]


администратор


Сообщение: 38148
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.06.22 18:51. Заголовок: Болгария Проект 201..


Болгария

Проект 122бис (описан выше)
"94" - В 1964 году получил 2х5 РБУ "РБУ-1200" (40 глубинных бомб "РГБ-12") вместо 1х1 85-мм артиллерийской установки.

"95" - В 1964 году получил 2х5 РБУ "РБУ-1200" (40 глубинных бомб "РГБ-12") вместо 1х1 85-мм артиллерийской установки.
Внешне идентичен "94"


Проект 201М: "№31" - 02.06.1963, "№32" - 02.06.1963, "№33" - ?.09.1963, "№34" - ?.09.1963, "№35" - ?.09.1963, "№36" - ?.09.1963
Водоизмещение 190 тонн. Длина 41,7 метра, ширина 6,18 метра, осадка 1,85 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя мощностью по 2200 л.с. Скорость хода 27 узлов. Дальность плавания 1500 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 27 человек. Вооружение (противолодочное): 4х5 РБУ "РБУ-1200" (60 глубинных бомб "РГБ-12"), 2 бомбосбрасывателя (24 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 25-мм "2М-3М". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "МГ-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

Катер с бортовым номером 44 - вероятно это перенумерованный "№34"


Китайская Народная Республика

Проект 201: "601" - ?.1960
Водоизмещение 190 тонн. Длина 41,7 метра, ширина 6,18 метра, осадка 1,85 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя мощностью по 2200 л.с. Скорость хода 27 узлов. Дальность плавания 1500 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 27 человек. Вооружение (противолодочное): 4х5 РБУ "РБУ-1200" (60 глубинных бомб "РГБ-12"), 2 бомбосбрасывателя (24 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 25-мм "2М-3М". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-11". Средства противоторпедной защиты: нет.
Фотографии найти не удалось. Это был готовый сборочный комплект противолодочного катера проекта 201М отправленный в Китай вместе с документацией на строительство.


Проект 037: "658" - 16.11.1964, "659" - 08.11.1965, "660" - 31.07.1969, "661" - 14.08.1971, "662" - 30.03.1972, "663" - 19.12.1972, "664" - 26.12.1974, "665" - 07.03.1975, "666" - 30.05.1977, "667" - 30.05.1977, "668" - 28.12.1979, "669" - 28.12.1979, "670" - ?.12.1978, "671" - 05.03.1979, "672" - 26.12.1980, "673" - 26.12.1980, "674" - 28.12.1980, "675" - 28.12.1980, "676" - 23.01.1980, "677" - 25.01.1981, "678" - 25.01.1981, "679" - 29.12.1981, "680" - 30.06.1982, "681" - 27.01.1981, "682" - 27.01.1981, "683" - 20.06.1981, "684" - ?.08.1981, "685" - 13.09.1981, "686" - 11.02.1982, "687" - 01.12.1981, "689" - 29.06.1982, "605" - 11.02.1969, "606" - 20.09.1970, "607" - 07.09.1970, "608" - ?.1972, "609" - 26.12.1973, "610" - 13.12.1980, "615" - 10.01.1975, "616" - 13.01.1975, "617" - 26.12.1976, "618" - 26.12.1977, "619" - 28.12.1978, "620" - 17.04.1978, "621" - 15.04.1978, "622" - 03.09.1978, "623" - 28.11.1978, "624" - 26.12.1978, "625" - 07.08.1978, "626" - 28.07.1979, "627" - 28.07.1979, "628" - 14.01.1980, "629" - 30.05.1982, "630" - 05.03.1982, "637" - 14.03.1972, "638" - 27.09.1971, "639" - 16.01.1972, "640" - 13.12.1972, "641" - 25.08.1976, "642" - 28.02.1977, "643" - 21.05.1977, "644" - 22.02.1977, "645" - 10.12.1977, "646" - 18.12.1977, "647" - 18.01.1978, "648" - 01.03.1978, "649" - ?.1981, "650" - 14.12.1981, "700" - 04.06.1982, "701" - 10.08.1982, "703" - 24.12.1982, "721" - 30.08.1982, "722" - 28.12.1982
Водоизмещение 392 тонны. Длина 58,8 метра, ширина 7,2 метра, осадка 2,2 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя мощностью по 2200 л.с. Скорость хода 30,5 узлов. Дальность плавания 1300 миль на скорости хода 15 узлов. Экипаж 70 человек. Вооружение (противолодочное): 4х5 РБУ "Type 62" (80 глубинных бомб "РГБ-12"), 4 бомбосбрасывателя (48 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х1 76-мм "Mk-26" ("658" - "661"), 2х2 25-мм "2М-3М", 2х2 57-мм "Type 66" (все, кроме "658" - "661"). Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

"689"


Куба

Проект 122бис: "351" - 22.06.1962, "352" - 22.06.1962, "353" - 22.06.1962, "354" - 22.06.1962, "355" - 22.06.1962, "356" - 22.06.1962
Водоизмещение 302 тонны. Длина 52,24 метра, ширина 6,48 метра, осадка 2,28 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя мощностью по 1200 л.с. Скорость хода 18,7 узла. Дальность плавания 3000 миль на скорости хода 8,5 узлов. Экипаж 54 человека. Вооружение (противолодочное): 2х5 РБУ "РБУ-1200" (40 глубинных бомб "РГБ-12"), 2 бомбосбрасывателя (20 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 85-мм "90К", 2х1 37-мм "70К", 3х2 14,5-мм пулемёта "2М-7". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-11". Средства противоторпедной защиты: нет.
Фотографии именно кубинского катера этого проекта найти не удалось, но это были бывшие советские катера переданные Кубе после ремонтов и модернизаций.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38149
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.06.22 15:02. Заголовок: Проект 201М: "30..


Проект 201М: "301" - ?.09.1964, "302" - ?.09.1964, "303" - ?.09.1964, "304" - ?.09.1964, "305" - ?.09.1964, "306" - ?.09.1964, "307" - ?.1967, "308" - ?.1967, "309" - ?.1967, "310" - ?.1967, "311" - ?.1967", "312" - ?.1967.
Водоизмещение 191 тонна. Длина 41,9 метра, ширина 6,08 метра, осадка 1,8 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя мощностью по 2200 л.с. Скорость хода 27 узлов. Дальность плавания 1540 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 27 человек. Вооружение (противолодочное): 4х5 РБУ "РБУ-1200" (60 глубинных бомб "РГБ-12"), 2 бомбосбрасывателя (24 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 25-мм "2М-3М". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-11" (все, кроме "312"), "МГ-11" ("312"). Средства противоторпедной защиты: нет.

"312"



Египет

Проект 201М: "211", "217", "222", "228", "230", "233", "239", "244", "251", "255", "262", "266". Все вступили в строй в период между 1962 и 1967 годами.
Водоизмещение 215 тонн. Длина 44,81 метра, ширина 6,1 метра, осадка 3,05 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя мощностью по 1167 л.с. Скорость хода 28 узлов. Дальность плавания 1500 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 27 человек. Вооружение (противолодочное): 4х5 РБУ "РБУ-1200" (60 глубинных бомб "РГБ-12"), 2 бомбосбрасывателя (24 глубинные бомбы "ББ-1"), 2х1 533-мм торпедных аппарата (2 торпеды "СЭТ-53М") ("222"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 25-мм "2М-3М". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

"222"


Германская Демократическая Республика

Проект 12: "V-82"
Вступил в строй 15.08.1963
Водоизмещение 250 тонн. Длина 48,7 метра, ширина 6,02 метра, осадка 2,04 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 2200 л.с., 2 дизельных двигателя мощностью по 2000 л.с. Скорость хода 19 узлов. Дальность плавания 1500 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 13 человек. Вооружение (противолодочное): 4х5 РБУ "РБУ-1200" (80 глубинных бомб "РГБ-12"), 4 бомбомёта "БМБ-2" (16 глубинных бомб "БПС"), 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 45-мм "СМ-21-ЗИФ", 2х2 25-мм "2М-3М". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "МГ-11". Средства противоторпедной защиты: нет.


"V-81"
Вступил в строй 22.12.1962
Водоизмещение 316 тонн. Длина 51,7 метра, ширина 6,6 метра, осадка 2,58 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 2200 л.с, 2 газовые турбины мощностью по 5000 л.с. Скорость хода 32 узла. Дальность плавания 1800 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 24 человека. Вооружение (противолодочное): 4х5 РБУ "РБУ-1200" (80 глубинных бомб "РГБ-12"), 2 бомбосбрасывателя (20 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х2 57-мм "ЗИФ-31Б", 2х2 25-мм "2М-3М". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "KLA-58". Средства противоторпедной защиты: нет.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38150
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.06.22 15:56. Заголовок: Тип "Hai 12.4M&#..


Тип "Hai 12.4M": "461" - 05.07.1965, "421" - 05.07.1965, "422" - 05.07.1965, "423" - 05.07.1965, "424" - 05.07.1965, "431" - 01.12.1965, "414" - 08.01.1966, "451" - 08.01.1966, "452" - ?.1967, "433" - ?.1967, "453" - 04.11.1966, "454" - ?.1966
Водоизмещение 335 тонн. Длина 51,39 метра, ширина 6,8 метра, осадка 2,32 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 2200 л.с., 2 газовые турбины мощностью по 5000 л.с. Скорость хода 32 узла. Дальность плавания 1800 миль на скорости хода 16,7 узла. Экипаж 34 человека. Вооружение (противолодочное): 4х5 РБУ "РБУ-1200" (120 глубинных бомб "РГБ-12"), 2 бомбосбрасывателя (40 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 30-мм "АК-230". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "KLA-58". Средства противоторпедной защиты: нет.

"422" под поздним бортовым номером




Гана

Тип "Kromantse": "Kromantse" - 27.07.1964, "Keta" - 18.05.1965
Водоизмещение 440 тонн. Длина 53,95 метра, ширина 8,69 метра, осадка 3,96 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 3550 л.с. Скорость хода 20 узлов. Дальность плавания 2000 миль на скорости хода 16 узлов. Экипаж 54 человека. Вооружение (противолодочное): 1х3 РБУ "Squid" (30 глубинных бомб). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 102-мм "Mk-23", 1х1 40-мм "Mk-9". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Type 164". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Kromantse"


Тип "Ford": "Elmina" - 29.11.1962, "Komenda" - 01.11.1962
Водоизмещение 120 тонн. Длина 35,81 метра, ширина 6,25 метра, осадка 1,52 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 500 л.с. Скорость хода 16,5 узлов. Дальность плавания 1000 миль на скорости хода 13 узлов. Экипаж 19 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (40 глубинных бомб "Mk-11"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 40-мм "Mk-7". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Type 144". Средства противоторпедной защиты? нет.

"Elmina"



Индия

Тип "Ajay": "Ajay" - 21.09.1960, "Abhay" - 13.11.1961, "Ajit" - 09.12..1969, "Akshay" - 08.01.1962, "Amar" - 11.07.1969, "Atul" - 11.06.1970
Водоизмещение 120 тонн. Длина 35,72 метра, ширина 6,1 метра, осадка 1,52 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 550 л.с., 1 дизельный двигатель мощностью 100 л.с. Скорость хода 18 узлов. Дальность плавания неизвестна. Экипаж 35 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (40 глубинных бомб "Mk-11"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 40-мм "Mk-7", 4х1 20-мм "F2". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Type 144". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Ajay"

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38151
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.06.22 18:41. Заголовок: Индонезия Тип "..


Индонезия

Тип "Mawar": "Kalahitam" - ?.1970, "Kelabang" - ?.1966, "Kompas" - ?.1966-1970
Водоизмещение 147 тонн. Длина 39 метров, ширина 5,7 метра. осадка 1,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью ... л.с. Скорость хода 21 узел. Дальность плавания неизвестна. Экипаж 30 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (20 глубинных бомб "Mk-14"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 40-мм "Mk-3", 1х1 20-мм "Mk-10". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Kelabang"


Ирак

Проект 201М: "310" - ?.05.1962, "311" - ?.05.1962, "312" - ?.05.1962
Водоизмещение 170 тонн. Длина 42 метра, ширина 6 метров, осадка 1,8 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя мощностью по 2200 л.с. Скорость хода 28 узлов. Дальность плавания 1100 миль на скорости хода 13 узлов. Экипаж 30 человек. Вооружение (противолодочное): 4х5 РБУ "РБУ-1200" (60 глубинных бомб "РГБ-12"), 2 бомбосбрасывателя (24 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 25-мм "2М-3М". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

"310"


Израиль

Тип "Saar 2": "Mivtach" - ?.1968, "Miznag" - ?.1968, "Mifgav" - ?.1968, "Eilath" - ?.1968, "Haifa" - ?.1968, "Akko" - ?.1968
Водоизмещение 220 тонн. Длина 45 метров, ширина 7,62 метра, осадка 2,5 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя мощностью по 3200 л.с. Скорость хода 40 узлов. Дальность плавания 2500 миль на скорости хода 15 узлов. Экипаж 40 человек. Вооружение (противолодочное): 4х1 324-мм торпедных аппарата (4 торпеды "Mk-46 mod.1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 3х1 40-мм “SAK 40L/70-350”. Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "ELAC". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Miznag"


Япония

"Hayabusa" (описан выше) - В 1962 году получил газовую турбину мощностью 5000 л.с., скорость хода 26 узлов. Вооружение противовоздушной обороны 1х2 40-мм "Mk-1".


Тип "Mizutori": "Mizutori" - 27.02.1960, "Yamadori" - 15.03.1960, "Otori" - 13.10.1960, "Kasasagi" - 31.10.1960, "Hatsukari" - 15.11.1960, "Umidori" - 30.03.1963, "Shiratori" - 27.02.1965, "Hiyodori" - 28.02.1966
Водоизмещение 420 ("Mizutori", "Yamadori", "Otori", "Kasasagi", "Hatsukari"), 430 ("Umidori"), 440 ("Shiratori", "Hiyodori"). Длина 60,5 метров, ширина 7,1 метра, осадка 2,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1900 л.с. Скорость хода 20 узлов. Дальность плавания неизвестна. Экипаж 80 человек. Вооружение (противолодочное): 1х24 РБУ "Mk-10 Hedgehog" (144 глубинные бомбы), 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб "Type 54"), 2х1 483-мм торпедосбрасывателя (4 торпеды "Mk-32") ("Mizutori", "Yamadori", "Otori", "Kasasagi", "Hatsukari"), 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-44") ("Umidori", "Shiratori", "Hiyodori"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х2 40-мм "Mk-1". Вооружение (радиотехническое): станция радиотехнической разведки "NOLR-1". Гидроакустическое вооружение: "AN/SQS-11A". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Mizutori"

"Shiratori"

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38152
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.06.22 21:03. Заголовок: Корейская Народно-Де..


Корейская Народно-Демократическая Республика

Проект 201М: "620" - ?.1960-1961, "621" - ?.1960-1961, "622" - ?.1960-1961, "623" - ?.1960-1961, "624" - ?.1960-1961, "625" - ?.1960-1961, "626" - ?.1960-1961, "627" - ?.1960-1961, "628" - ?.1960-1961, "629" - ?.1960-1961, "630" - ?.1960-1961, "621" - ?.1960-1961, "622" - ?.1960-1961
Водоизмещение 190 тонн. Длина 41,7 метра, ширина 6,18 метра, осадка 1,85 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя мощностью по 2200 л.с. Скорость хода 27 узлов. Дальность плавания 1500 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 27 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (24 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 85-мм "90-К", 2х2 37-мм "В-11М", 2х2 14,5-мм "ЗПУ-2". Радиотехническое вооружение: нет. Гидроакустическое вооружение: "МГ-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

"620" под более поздним номером

Тип "Soman": "41" - ?.1963-1968, "42" - ?.1963-1968, "43" - ?.1963-1968, "44" - ?.1963-1968, "45" - ?.1963-1968
Водоизмещение 190 тонн. Длина 42 метра, ширина 6,1 метра, осадка 1,9 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя мощностью по 2500 л.с. Скорость хода 28 узлов. Дальность плавания 1100 миль на скорости хода 13 узлов. Экипаж 27 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 76-мм "3-К", 2х1 37-мм "70-К", 2х2 14,5-мм "ЗПУ-4". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "МГ-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

"45"


Тип "Shantou": 8 единиц. Вступили в строй в 1968 году после передачи из Китая и модернизации в КНДР.
Водоизмещение 75 тонн. Длина 25,7 метра, ширина 6 метров, осадка 1,8 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя мощностью по 750 л.с. Скорость хода 28 узлов. Дальность плавания 750 миль на скорости хода 15 узлов. Экипаж 17 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (8 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 37-мм "Type 61", 4х1 12,7-мм "ДШКМ" (на части катеров), 2х2 25-мм "2М-3М" (на части катеров). Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: нет. Средства противоторпедной защиты: нет.

"902" с 2х2 25-мм "2М-3М".

Неизвестный катер этого типа с 4х1 12,7-мм пулемётами "ДШКМ"


Тип "Ku Song": "8757" + ещё несколько штук. Вступили в строй в течении 1960-х годов.
Водоизмещение 35 тонн. Длина 18,3 метра, ширина 3,4 метра, осадка 1,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1200 л.с. Скорость хода 40 узлов. Дальность плавания 500 миль на скорости хода 20 узлов. Экипаж 15 человек. Вооружение (противолодочное): 8 глубинных бомб "ББ-1". Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 14,5-мм "Type 56". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

"8757"

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38153
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.06.22 22:07. Заголовок: Тип "Shanghai II..


Тип "Shanghai II": "381" - ?.1967, "382" - ?.1967, "383" - ?.1967, "384" - ?.1967, "385" - ?.1967, "386" - ?.1967, "387" - ?.1967, "388" - ?.1967, "389" - ?.1967, "390" - ?.1967, "391" - ?.1967, "392" - ?.1967, "393" - ?.1967, "394" - ?.1967, "395" - ?.1967
Водоизмещение 135 тонн. Длина 38,78 метра, ширина 5,41 метра, осадка 1,55 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 600 л.с., 2 дизельных двигателя мощность по 455 л.с. Скорость хода 28,5 узлов. Дальность плавания 750 миль на скорости хода 16,5 узлов. Экипаж 36 человек. Вооружение (противолодочное): (8 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 37-мм "Type 61", 2х2 25-мм "Type 61". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: нет. Средства противоторпедной защиты: нет.

Один из катеров этого типа


Марокко

"Lieutenant Riffi"
Вступил в строй ?.05.1964
Водоизмещение 325 тонн. Длина 52,97 метра, ширина 7,01 метра, осадка 1,92 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1800 л.с. Скорость хода 19 узлов. Дальность плавания 6000 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 59 человек. Вооружение (противолодочное): 2х1 120-мм РБУ (боезапас неизвестен), 1 бомбосбрасыватель (10 глубинных бомб "Mk-14"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 76-мм "Mk-26", 2х1 40-мм "Mk-3". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "QCU-2". Средства противоторпедной защиты: нет.



Нигерия

Тип "Fairmail "B"" (описан выше)
"Calabar" - В 1965 году снято всё противолодочное вооружение. снята гидроакустическая станция

"Ogoja"
Вступил в строй 16.09.1965
Водоизмещение 320 тонн. Длина 52,94 метра, ширина 7,01 метра, осадка 1,98 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1440 л.с. Скорость хода 20 узлов. Дальность плавания неизвестна. Экипаж 70 человек. Вооружение (противолодочное): 2х4 РБУ "Mk-20 "Mousetrap" (24 глубинные бомбы), 4 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (40 глубинных бомб "Mk-14" и "Mk-16"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 76-мм "Mk-26", 1х1 40-мм "Mk-3", 5х1 20-мм "Mk-10". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "QCU". Средства противоторпедной защиты: нет.



Тип "Ford": "Benin" - 09.09.1966, "Bonny" - ?.05.1968, "Enugu" - 14.12.1961, "Kaduna" - 09.09.1966, "Sapele" - ?.05.1968, "Ibadan II" - ?.05.1968, "Ibadan" - 09.09.1966
Водоизмещение 120 тонн. Длина 35,72 метра, ширина 6,1 метра, осадка 1,52 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 550 л.с., 1 дизельный двигатель мощностью 100 л.с. Скорость хода 15 узлов. Дальность плавания неизвестна. Экипаж 24 человека. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (20 глубинных бомб "Mark-11"). Гидроакустическое вооружение: "Type 144". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Enugu"

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38167
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.22 14:10. Заголовок: Проект 199: "Ekp..


Проект 199: "Ekpen" - ?.1967, "Ekun" - ?.1967, "Elole" - ?.1967
Водоизмещение 70 тонн. Длина 25,51 метра, ширина 6,1 метра, осадка 2,74 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя мощностью по 1200 л.с. Скорость хода 38,5 узлов. Дальность плавания 1000 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 24 человека. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (36 глубинных бомб "БПС" и "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 25-мм "2М-3М". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Ekpen"



Польша

Проект 902: "OP-311" - ?.1960, "OP-312" - ?.1960, "OP-313" - ?.1960, "OP-314" - ?.1960, "OP-315" - ?.1960, "OP-316" - ?.1960, "OP-317" - ?.1960, "OP-318" - ?.1960, "OP-319" - ?.1960
Водоизмещение 120 тонн. Длина 38 метров, ширина 5,8 метра, осадка 1,52 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 2500 л.с. Скорость хода 24,9 узла. Дальность плавания 1200 миль на скорости хода 16 узлов. Экипаж 33 человека. Вооружение (противолодочное): 6 глубинных бомб "ББ-1". Вооружение (противовоздушной обороны): 2х1 37-мм "70-К", 1х2 12,7-мм пулемёт "2М-1". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

"311"

"OP-201"
Вступил в строй 06.10.1956
Водоизмещение 140 тонн. Длина 39,2 метра, ширина 5,7 метра, осадка 1,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1275 л.с. Скорость хода 17,5 узлов. Дальность плавания 555 миль на скорости хода ... узла. Экипаж 40 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х1 37-мм "70-К", 2х1 12,7-мм "ДШКМ". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-9". Средства противоторпедной защиты: нет.



Проект 9: "OP-202" - 28.01.1958, "OP-203" - 14.05.1958, "OP-204" - 15.09.1958
Водоизмещение 130 тонн. Длина 39,4 метра, ширина 5,7 метра, осадка 1,7 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1200 л.с. Скорость хода 19,5 узлов. Дальность плавания 550 миль на скорости хода ... узлов. Экипаж 40 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны ): 2х1 37-мм "70-К", 2х1 12,7-мм "ДШКМ". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-10". Средства противоторпедной защиты: нет.

"OP-204"


Приношу извинения за то, что катера периода 1950-х годов выложены сейчас. Просто на время написания того периода найти информацию по этим катерам не удалось. Это крайне малоизученный период не популярный в постсоветский период.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38168
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.22 22:25. Заголовок: Проект 912: "OP-..


Проект 912: "OP-301" - 15.12.1966, "OP-302" - 15.07.1966, "OP-303" - 15.10.1966, "OP-324" - 15.05.1967, "OP-325" - 15.11.1967
Водоизмещение 208 тонн. Длина 41,34 метра, ширина 6,2 метра, осадка 2,42 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 2500 л.с. Скорость хода 24,9 узла. Дальность плавания 1200 миль на скорости хода 16 узлов. Экипаж 20 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (24 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 30-мм "АК-230". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "МГ-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

"303" под поздним бортовым номером. Строившиеся катера "OP-205" - "OP-213" получили номера "OP-301" - "OP-319", потому строившиеся катера "OP-301" - "OP-303" были перенумерованы.


Португалия

Тип "Cacine": "Cacine" - ?.05.1969, "Cunene" - ?.06.1969, "Cuanza" - ?.01.1970, "Geba" - ?.05.1970, "Limpopo" - ?.04.1973, "Mandovi" - ?.11.1969, "Rovuma" - ?.11.1969, "Save" - ?.05.1973, "Zaire" - ?.01.1971, "Zambeze" - ?.01.1971
Водоизмещение 292 тонны. Длина 43,89 метра, ширина 7,68 метра, осадка 2,16 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1000 л.с. Скорость хода 20 узлов. Дальность плавания 4400 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 33 человека. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб "Mk-14"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х1 40-мм "Mk-7". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: нет. Средства противоторпедной защиты: нет.

"Cuanza"


Румыния

Проект 204Э: "V 31" - 05.12.1968, "V 32" - 01.04.1969, "V 33" - 20.10.1969
Водоизмещение 436 тонн. Длина 58,64 метра, ширина 8,13 метра, осадка 3,06 метра. Силовая установка: 2 газовые турбины мощностью по 15000 л.с., 2 дизельных двигателя мощностью по 3300 л.с. Скорость хода 32 узла. Дальность плавания 2500 миль на скорости хода 13,5 узлов. Экипаж 52 человека. Вооружение (противолодочное): 2х16 РБУ "РБУ-2500" (128 глубинных бомб "РГБ-25"), 2х1 533-мм торпедных аппарата (2 торпеды "СЭТ-65"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х2 57-мм "АК-725". Вооружение (радиотехническое): станция радиотехнической разведки "Бизань-4А". Гидроакустическое вооружение: "ГС-572 "Геркулес-2М"". Средства противоторпедной защиты: нет.

"V 33"


Испания

Тип "LAS": "LAS-1" - ?.1963, "LAS-2" - ?.1963, "LAS-3" - ?.1964
Водоизмещение 49 тонн. Длина 25,39 метра, ширина 4,91 метра, осадка 2,01 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 400 л.с. Скорость хода 15 узлов. Дальность плавания неизвестна. Экипаж 15 человек. Вооружение (противолодочное): 2х4 РБУ "Mk-20 Mausetrap" (24 глубинные бомбы). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 20-мм "Mk-10". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "QHB". Средства противоторпедной защиты: нет.

"LAS-1" после перенумерации

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38169
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.22 10:44. Заголовок: Тунис "Sakiet S..


Тунис

"Sakiet Sidi Yossef"
Вступил в строй 16.06.1970 (формально), но поднял флаг Туниса 12.12.1969.
Водоизмещение 325 тонн. Длина 53,34 метра, ширина 7,01 метра, осадка 1,98 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя мощностью по 585 л.с. Скорость хода 19 узлов. Дальность плавания 2500 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 63 человека. Вооружение (противолодочное): 1х24 РБУ "Mk-10 Hedgehog" (144 глубинные бомбы), 2х4 РБУ "Mk-20 Mausetrap" (24 глубинные бомбы), 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (40 глубинных бомб "Mk-14" и "Mk-16"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 40-мм "Mk-3", 2х1 20-мм "Mk-10". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "DUBA-2". Средства противоторпедной защиты: нет.



Турция

Тип "Akhisar": "Akhisar" - 03.12.1964, "Demirhisar" - 22.04.1965, "Kochisar" - 22.04.1965, "Sivrihisar" - 02.05.1964, "Sultanhisar" - 24.09.1964, "Yarhisar" - 22.04.1965
Водоизмещение 280 тонн. Длина 52,94 метра, ширина 7,01 метра, осадка 3,11 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1400 л.с. Скорость хода 19 узлов. Дальность плавания 6000 миль на скорости хода 10 узлов. Экипаж 65 человек. Вооружение (противолодочное): 1х24 РБУ "Mk-15 Hedgehog" (144 глубинные бомбы), 4 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (40 глубинных бомб "Mk-14" и "Mk-16"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 40-мм "Mk-3", 3х1 20-мм "Mk-10". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "QCU-2". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Demirhisar"

Тип "LS": "LS-9" - 25.06.1953, "LS-10" - 25.06.1953, "LS-11" - 25.06.1953, "LS-12" - 25.06.1953 В 1960 году были модернизированы как противолодочные катера.
Водоизмещение 63 тонны. Длина 25,3 метра, ширина 4,27 метра, осадка 1,52 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 550 л.с. Скорость хода 20 узлов. Дальность плавания 1271 миля на скорости хода 10,7 узла. Экипаж 8 человек. Вооружение (противолодочное): 1х8 РБУ "Mk-22 Mausetrap" (16 глубинных бомб). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 20-мм "Mk-10". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "QCU-2". Средства противоторпедной защиты: нет.

"LS-12"


Вьетнам

Проект 201М: 15 единиц. Даты вступления в строй неизвестны, но известно, что 2 единицы в 1961 году, 4 единицы в 1964 году, 3 единицы в 1966 году, 2 единицы 09.1980, 2 единицы 05.1981, 2 единицы 09.1983
Водоизмещение 191 тонна. Длина 42 метра, ширина 6,09 метра, осадка 1,86 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя мощностью по 2200 л.с. Скорость хода 27 узлов. Дальность плавания 1540 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 27 человек. Вооружение (противолодочное): 4х5 РБУ "РБУ-1200" (60 глубинных бомб "РГБ-12"), 2 бомбосбрасывателя (24 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 25-мм "2М-3М". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "МГ-11". Средства противоторпедной защиты: нет.

Вьетнамский катер этого типа с бортовым номером 31

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38170
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.22 21:51. Заголовок: Венесуэла Тип "..


Венесуэла

Тип "Ex-US PC": "Albatros" - 01.07.1960, "Alcatraz" - 01.07.1960, "Calamar" - ?.06.1961, "Camaron" - ?.10.1960, "Caracol" - 25.04.1961, "Gaviota" - ?, "Petrel" - ?.10.1960, "Pulpo" - ?.04.1961, "Mejillon" - 01.07.1960, "Togogo" - ?.1961
Водоизмещение 280 тонн. Длина 52,94 метра, ширина 7,01 метра, осадка 3,29 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1400 л.с. Скорость хода 20 узлов. Дальность плавания 3000 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 65 человек. Вооружение (противолодочное): 2х4 РБУ "Mk-20 Mausetrap" (24 глубинные бомбы), 4 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (40 глубинных бомб "Mk-14" и "Mk-16"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 76-мм "Mk-26", 1х1 40-мм "Mk-3", 5х1 20-мм "Mk-10". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "QCU-2". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Calamar"

Примечание: "Caracol" 25 апреля 1961 года был продан на металлолом как американский охотник за подводными лодками "PC-1170", куплен у той компании правительством Венесуэлы как металлолом и затем повторно введён в строй как противолодочный катер.
"Gaviota" был фактически передан ВМФ Венесуэлы в 1956 году, но продолжал нести американский флаг и числиться в составе ВМФ США. В 1960 году катер был передан Венесуэле официально. Но даты неизвестны. Известно, что 15 февраля 1956 года катер "PC-619" был переименован в "Dalhart", а чуть позже передан Венесуэле (Transferred to Venezuela in 1956 and renamed Gaviota (P 10)). Затем была официальная передача катера Венесуэле (The USS Dalhart (PC-619), along with 10 more PC's were taken out of the Reserve Fleet in October of 1960. These ships were purchased by the Venezuela Navy for anti-smuggling and Coast Guard service. From 1962 onward all the ex-PC's were refitted and overhauled by Diques y Astilleros Nacionalis in Venezuela prior to commissioning in the Venezuelan Navy.). То есть. как видно, катер был передан Венесуэле фактически в 1956 году, но официально только в 1960 году. Потому какую дату вступления в состав ВМФ Венесуэлы писать неизвестно. В тексте сказано, что катер был передан вместе с ещё 10 однотипными катерами, а 12-1 катер был куплен как металлолом и это чуть выше по тексту.


Южный Вьетнам

Тип "Chi Lang II": "Chi Lang II" - 17.04.1962, "Ku Hoa" - 31.08.1962, "Nhut Tao" - 24.01.1964, "Chi Linh" - 24.01.1964
Водоизмещение 650 тонн. Длина 56,24 метра, ширина 10,06 метра, осадка 2,99 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 855 л.с. Скорость хода 14 узлов. Дальность плавания 8500 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 90 человек. Вооружение (противолодочное): 1х24 РБУ "Mk-10 Hedgehog" (144 глубинные бомбы), 4 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (40 глубинных бомб "Mk-14" и "Mk-16"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 76-мм "Mk-26", 1х2 40-мм "Mk-1", 4х2 20-мм "Mk-20". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "QHB". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Chi Lang II"


Тип "Ex-US PCE Type": "Dong Da II" - 29.11.1961, "Ngoc Hoi" - 11.07.1966, "Van Kiep II" - 03.06.1970
Водоизмещение 640 тонн. Длина 56,24 метра, ширина 10,08 метра, осадка 2,9 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1000 л.с. Скорость хода 15 узлов. Дальность плавания 8500 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 90 человек. Вооружение (противолодочное): 1х24 РБУ "Mk-10 Hedgehog" (144 глубинные бомбы), 4 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (60 глубинных бомб "Mk-14" и "Mk-16"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 76-мм "Mk-26", 2х1 40-мм "Mk-3", 4х2 20-мм "Mk-20". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "QCU-2". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Van Kiep II"


Югославия

Тип "PBR-501" (описан выше)
"PBR-503" - В 1960 году получил 1х24 РБУ "Mk-10 Hedgehog" (144 глубинные бомбы) вместо 76-мм артиллерийской установки.



Тип "PBR-509" (описан выше)
"PBR-519" - В 1965 году получил 2х5 РБУ "РБУ-1200" (30 глубинных бомб "РГБ-12").

"PBR-520" - В 1965 году получил 2х5 РБУ "РБУ-1200" (30 глубинных бомб "РГБ-12").



"PBR-551" (описан выше)
В 1965 году получил дополнительно 1х24 РБУ "Mk-10 Hedgehog" (стали 2 РБУ на катере с боекомплектом 288 глубинных бомб), зенитное вооружение составляют 2х1 76-мм "Mk-26", 2х1 40-мм "Mk-3", 2х1 20-мм "Mk-10".



"PBR-552"
Вступил в строй ?.1965
Водоизмещение 330 тонн. Длина 53,3 метра, ширина 7 метров, осадка 2 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя мощностью по 810 л.с. Скорость хода 20 узлов. Дальность плавания 3000 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 60 человек. Вооружение (противолодочное): 2х4 РБУ "Mk-20 Mausetrap" (32 глубинные бомбы), 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (40 глубинных бомб "Mk-14" и "Mk-16"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х1 76-мм "Mk-26", 2х1 40-мм "Mk-3", 2х1 20-мм "Mk-10". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "DUBA-2". Средства противоторпедной защиты: нет.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38171
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.22 22:36. Заголовок: Вот такими были прот..


Вот такими были противолодочные катера и малые противолодочные корабли стран мира периода 1960 - 1969 годов.

Союз Советских Социалистических Республик
Модернизация имевшихся противолодочных катеров в СССР была крайне ограниченной и небольшой. Попытка установить мощную гидроакустическую станцию на небольшой катер закончилась провалом - он был слишком маленьким для её несения. Потому катер списали, а гидроакустическую станцию продолжили доводить на опытовом судне. После логического завершения строительства противолодочных катеров проекта 201 , получивших торпеды, началось строительство более мощных и эффективных малых противолодочных кораблей. Советские малые противолодочные корабли стремительно эволюционировали, и к концу периода стали смертельно опасными для любых натовских подводных лодок. Нужно помнить, что у американских и английских подводных лодок, этого периода времени, были противокорабельными только прямоидущие торпеды. А против французских и японских самонаводящихся торпед новые советские противолодочные корабли были прекрасно защищены буксируемой ловушкой и новыми реактивными бомбомётными установками "РБУ-6000". МПК все имели торпедные аппараты для противолодочных торпед, что позволяло им самим первыми атаковать вражеские подводные лодки. В этом периоде времени в СССР начали проверку применимости гражданских судов для военного применения переоборудовав в противолодочные корабли 3 рыболовных траулера.
В целом, для 1960-х годов, можно сказать. что даже при применении противолодочных катеров и малых противолодочных кораблей у вражеских подводных лодок практически не было шансов на успешную атаку советских конвоев. Эра прямоидущих торпед уже закончилась, и подводные лодки с такими торпедами были беспомощны против современных советских противолодочных кораблей этого периода времени.

Соединённые Штаты Америки
Тут пришли к пониманию, что в океанах противолодочные катера и малые противолодочные корабли не годятся. Они слишком маленькие и имеют слишком малую дальность плавания и вооружение. Ради эксперимента были построены 2 противолодочных катера на подводных крыльях, но они были признаны не нужными из-за массового распространения противолодочных вертолётов. Тактика этих противолодочных катеров на подводных крыльях и вертолётов была идентичной - они быстро приходили в район, слушали его, переходили дальше и снова слушали. Но у вертолётов это получалось лучше.


Китай
В стране, в этом периоде времени, на основе противолодочного катера проекта 201М был создан собственный проект противолодочного катера. Он был намного больше, но его создание было вызвано желанием китайского флота иметь корабль с более крупной артиллерией, чтобы топить подводные лодки, если те всплывут. Потому первые катера получили трофейные американские 76-мм артиллерийские установки, а массово пошли катера с китайскими 57-мм артиллерийскими установками. Для мелководных китайских вод и множества островов эти катера подходили вполне, а в океане должны были действовать более крупные корабли. Проект малого противолодочного корабля был признан удачным и он строился с 1964 года по 1982 год.


Германская Демократическая Республика
В этом периоде времени активно развивала свои противолодочные катера и малые противолодочные корабли. Поскольку страна сама проектировала, то в проекты ставила все самые современные советские разработки. На типе "Hai 12.4M" появились 2х2 30-мм артиллерийские установки "АК-230" с радиолокационным управлением огнём. Это выводило данные малые противолодочные корабли на ведущие позиции во всём мире в плане защиты от самолётов и противокорабельных ракет. Последних, правда, в это время было ещё немного, но будущее уже было хорошо видно. В противолодочном плане они также были на лучшем уровне в мире, уступая только советским малым противолодочным кораблям. Правда у них не было буксируемой торпедной ловушки.

Израиль занялся было самостоятельным проектированием противолодочных катеров, но вышло у него это так, что лучше промолчать. Война показала полную бесполезность этих израильских противолодочных катеров для их предназначения.

КНДР Активно занималась строительством противолодочных катеров по причине мелководности Жёлтого моря и прибрежных районов Японского моря.

Польша также активно развивала свои противолодочные катера, при этом глядя на ГДР. По её примеру в Польше на проекте 912 появились также 2х2 30-мм артиллерийские установки "АК-230". Но без радиолокационного управления огнём. Это значительно обесценивало возможности той артиллерии. В противолодочном плане всё получилось также хуже, чем в ГДР. Тем не менее Польша самостоятельно проектировала свои катера.

Вот, в целом, всё, более-менее, интересное по противолодочным катерам и малым противолодочным кораблям за рассмотренный период времени. Описание не описанного вооружения и прочего будут завтра или позже.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38172
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.06.22 17:29. Заголовок: Гидроакустические ст..


Гидроакустические станции не описанные выше

Союз Советских Социалистических Республик

"МГК-345 Бронза": 6,5 - 7,5 кГц (изменяемые частоты). Дальность 32 км в гидролокационном. Имеет корпусную антенну в носовой части и буксируемую антенну.
"Палтус-М": гражданская рыбопоисковая гидролокационная станция данных по которой нет.


Соединённые Штаты Америки

"AN/AQS-10": 20 кГц. Дальность 3383 метра в гидролокационном.
Про станции установленные на "High Point" данных нет.


Германская Демократическая Республика

"KLA-58": германский вариант советской гидроакустической станции "МГ-11" с теми-же характеристиками.



Германия

"ELAC": Это вариант германской гидроакустической станции "1BV" для установки на израильских противолодочных катерах.



Средства противовоздушной обороны не описанные выше:

Китай

57-мм "Type 66"
Горизонтальное наведение 240 градусов, вертикальное наведение от -5 градусов до +85 градусов. Имеет только силовые приводы наведения со скоростями: горизонтальное 40 градусов в секунду, вертикальное 40 градусов в секунду. Максимальная скорость обстреливаемых воздушных целей 1080 км/ч. Скорострельность 128 выстрелов в минуту. Готовый к стрельбе боезапас составляет 90 выстрелов находящихся в обоймах по 3 выстрела. Заряжание артиллерийской установки ручное и подача выстрелов идёт прямо из артиллерийского погреба вмещающего 1400 выстрелов. Горизонтальная дальность стрельбы 10,98 километра, досягаемость по высоте 5500 метров. Для стрельбы используется фугасно-трассирующий снаряд. Вес снаряда 2,8 кг и начальная скорость 1020 м/с. Взрыватель контактный. Длина непрерывной очереди составляет 50 выстрелов, после чего требуется охлаждение стволов путём прокачки забортной водой в течении 1-1,5 минуты. Но это не является большой проблемой для артиллерийской установки, так как готовый к стрельбе боезапас составляет 45 выстрелов на ствол. И пока стволы охлаждаются расчёт наполняет кассеты новыми снарядами из артиллерийского погреба.


Союз Советских Социалистических Республик

45-мм "СМ-21-ЗИФ"
Горизонтальное наведение 360 градусов, вертикальное наведение от -13 градусов до +85 градусов. Имеет силовые приводы наведения со скоростями: горизонтальное 40 градусов в секунду, вертикальное 25 градусов в секунду и ручные приводы наведения со скоростями: горизонтальное 2,28 градуса в секунду и вертикальное 2,4 градуса в секунду. Максимальная скорость обстреливаемых воздушных целей 1080 км/ч. Скорострельность 160 выстрелов в минуту. Готовый к стрельбе боезапас составляет 100 выстрелов находящихся в обоймах по 4 выстрела. Заряжание артиллерийской установки ручное и подача выстрелов идёт прямо из артиллерийского погреба вмещающего 1400 выстрелов. Горизонтальная дальность стрельбы 9,15 километра, досягаемость по высоте 5500 метров. Для стрельбы используется фугасно-трассирующий снаряд. Вес снаряда 1,41 кг и начальная скорость 1080 м/с. Взрыватель контактный. Длина непрерывной очереди составляет 50 выстрелов, после чего требуется охлаждение стволов путём прокачки забортной водой в течении 1-1,5 минуты.


57-мм "ЗИФ-31Б"
Горизонтальное наведение 200 градусов, вертикальное наведение от -10 градусов до +85 градусов. Имеет только силовые приводы наведения со скоростями: горизонтальное 27,5 градусов в секунду, вертикальное 22 градуса в секунду. Максимальная скорость обстреливаемых воздушных целей 1080 км/ч. Скорострельность 128 выстрелов в минуту. Готовый к стрельбе боезапас составляет 90 выстрелов находящихся в обоймах по 3 выстрела. Заряжание артиллерийской установки ручное и подача выстрелов идёт прямо из артиллерийского погреба вмещающего 1400 выстрелов. Горизонтальная дальность стрельбы 10,98 километра, досягаемость по высоте 5500 метров. Для стрельбы используется фугасный снаряд. Вес снаряда 2,8 кг и начальная скорость 1020 м/с. Взрыватель контактный. Длина непрерывной очереди составляет 50 выстрелов, после чего требуется охлаждение стволов путём прокачки забортной водой в течении 1-1,5 минуты. Но это не является большой проблемой для артиллерийской установки, так как готовый к стрельбе боезапас составляет 45 выстрелов на ствол. И пока стволы охлаждаются расчёт наполняет кассеты новыми снарядами из артиллерийского погреба.

30-мм "АК-230"
Горизонтальное наведение 360 градусов, вертикальное наведение от -12 градусов до +87 градусов. Имеет только силовые приводы наведения со скоростями: горизонтальное 70 градусов в секунду, вертикальное 50 градусов в секунду. Максимальная скорость обстреливаемых воздушных целей 1080 км/ч. Скорострельность 2000 выстрелов в минуту. Готовый к стрельбе боезапас составляет 1000 выстрелов находящихся в лентах по 500 выстрелов. Заряжание артиллерийской установки автоматическое подача идёт прямо из артиллерийского погреба вмещающего 1000 выстрелов (весь готовый к стрельбе боезапас в 2 лентах). Горизонтальная дальность стрельбы 4 километра, досягаемость по высоте 4000 метров. Для стрельбы используется фугасный снаряд. Вес снаряда 0,54 кг и начальная скорость 1050 м/с. Взрыватель контактный. Пороховые газы от выстрела поворачивают ствол на одно положение перед следующим выстрелом. После каждого выстрела охлаждение подаётся на ствол, лейнер и переднюю часть казённой части. Во время интенсивной стрельбы газ выходит через ствол во избежание скопления газа и последующего его взрыва. Стрельба ведётся очередями до 100 снарядов каждая на ствол. После чего он охлаждается в течении 15-20 минут с включённой системой наружного охлаждения. В исключительных случаях допускается стрельба до израсходования всего боекомплекта в 500 снарядов с перерывами между каждыми 100 выстрелами 15-20 секунд. В таком случае обеспечивается безостановочная стрельба, но происходит полный износ ствола.
Это легендарная артиллерийская установка, сбившая в боях больше всех противокорабельных ракет разных типов.
Боевые успехи артиллерийской установки, до 2010 года, выглядят так:
Во время ирако-иранской войны, а также войны в Персидском заливе 1990-1991 года иракские боевые корабли успешно использовали эти артустановки для уничтожения противокорабельных ракет “Harpoon” американского производства, “Exoset” французского производства и “Sea Skua” английского производства, так все ракеты “Sea Skua” выпущенные английскими вертолётами были сбиты, также как и обе выпущенные в 1991 году ракеты “Exoset”. Во время известного морского боя между катерами ВМС Ирака и Ирана и авиации обеих сторон 28 ноября 1980 года артустановка показала себя великолепно. Иранский ракетный катер “Joshan” выпустил 4 пкр «Harpoon” по 2 иракским ракетным катерам проекта 205, но оба катера не пострадали. Возможно ракеты были сбиты. Атака 2 иранских самолётов “F-4” также была относительно успешно отражена катерами. Иранские самолёты выпустили суммарно 12 ракет “AGM-65” с телевизионным наведением и на основании того, что изображение с ракет пропадало сообщили о потоплении 3 ракетных катеров проекта 205М и 4 торпедных катеров типа “P-6”. Реальность оказалась иной – из 12 выпущенных ракет по ракетным катерам попала всего 1 ракета. После попадания ракеты на катере погибло 11 членов экипажа и командир катера приказал покинуть горящий катер который потом затонул. Также по 1 ракете попали в 2 корабля типа “Poluchat” и 2 торпедных катера типа “P-6”, но все 4 поражённых корабля были только повреждены и вернулись в базу. Остальные ракеты “AGM-65” были сбиты артогнём артустановок «АК-230». 4 выпущенные пкр “Harpoon” иранским ракетным катером “Peykan” в цели не попали и предположительно были сбиты этими артустановками.
В том-же 1980 году попаданиями ПКР «Гарпун» был потоплен иракский десантный корабль. Артустановки не смогли сбить приближавшиеся к кораблю противокорабельные ракеты. Точное количество попавших в корабль ракет в настоящее время не известно.
Также известно, что иранский сторожевой корабль “Alvand” выпустил 1 противокорабельную ракету “Sea Killer” по какому-то ракетному катеру проекта 205 в 1980 году. Ракета была сбита артиллерийским огнём из артустановок «АК-230».
25 марта 1991 года американские самолёты “F/A-18” выпустили несколько ракет “AGM-65E” по иракскому ракетному катеру проекта 205. Все ракеты были сбиты. Корабли ВМС США выпустили 8 противокорабельных ракет “Harpoon” по иракским кораблям и 2 катерам атаковавшим корабли США. Все ракеты выпущенные по катерам были сбиты артустановками «АК-230».
Советский ВМФ применял артустановку в боях с ВМФ Эритреи в 1987-1991 годах. В ходе боёв различные советские корабли смогли уничтожить 8 эритрейских боевых катеров. В основном шведской постройки вооружённые 106-мм безоткатными орудиями или 40-мм артустановками «Бофорс». Во всех боях советские корабли практически не имели повреждений.
Также артустановка применялась советским ВМФ во время арабо-израильской войны 1973 года. 16 октября во время атаки на советский тральщик «Рулевой» в Латакии огнём артустановки был сбит израильский истребитель “F-4”, в тот-же день уже в Порт-Саиде десантный корабль «СДК-137» был атакован израильским истребителем “F-4” который также был сбит огнём артустановки.
Во время военного мятежа в НДРЙ 13 января 1986 года средний десантный корабль проекта 770МА ВМС Йемена (бортовой номер 138) сбил 1 самолёт «Су-7Б» ВВС Йемена, но был поражён ракетами, загорелся и выбросился на берег. В ходе боёв первого дня войны из артустановки кроме указанного были сбиты ещё 2 самолёта ВВС Йемена. В последующие дни из артустановки ещё сбивались самолёты. Также артустановки потопили несколько плавающих танков «ПТ-76» и вели артогонь по берегу.
Вот все известные мне случаи боевого применения данной артиллерийской установки. Единственным провалом её стало потопление иракского десантного корабля имевшего такие артиллерийские установки, но этот провал был вызван неисправностью радиолокационной станции управления артиллерийским огнём. "АК-230" полностью автоматические артиллерийские установки, и при выходе из строя РЛС управления огнём они становятся практически бесполезными. В случаях полностью исправных артиллерийских установок и радиолокационных станций управления стрельбой случаев не сбивания противокорабельных ракет не было. Они сбиваются всегда, все и при любой погоде. Случай с поражением иракского ракетного катера проекта 205 объясняется тем, что катер не успел сбить все идущие на него ракеты. И одна противокорабельная ракета в него попала. Поражение йеменского десантного корабля было вызвано задержкой с открытием огня, в результате чего "Су-7" успел выпустить много неуправляемых ракет попавших в десантный корабль.

57-мм "АК-725"
Горизонтальное наведение 200 градусов, вертикальное наведение от -10 градусов до +85 градусов. Имеет силовые и ручные приводы наведения со скоростями: горизонтальное 35 градусов в секунду, вертикальное 30 градусов в секунду (скорости наведения силовые и ручные одинаковы). Максимальная скорость обстреливаемых воздушных целей 1080 км/ч. Скорострельность 400 выстрелов в минуту. Готовый к стрельбе боезапас составляет 1100 выстрелов находящихся в лентах по 550 выстрелов. Заряжание артиллерийской установки автоматическое подача идёт прямо из артиллерийского погреба вмещающего 1100 выстрелов (весь готовый к стрельбе боезапас в 2 лентах). Горизонтальная дальность стрельбы 6,95 километра, досягаемость по высоте 6950 метров. Для стрельбы используется осколочно-трассирующий снаряд. Вес снаряда 2,8 кг и начальная скорость 1020 м/с. Взрыватель контактный. Длина непрерывной очереди составляет 100 выстрелов, после чего требуется 2 минуты для охлаждения стволов путём прокачки через них забортной воды.




Швеция

40-мм "SAK 40L/70-350"
Горизонтальное наведение 360 градусов, вертикальное наведение от -9 градусов до +85 градусов. Имеет только силовые приводы наведения со скоростями: горизонтальное 85 градусов в секунду, вертикальное 45 градусов в секунду. Максимальная скорость обстреливаемых воздушных целей 1080 км/ч. Скорострельность 300 выстрелов в минуту. Готовый к стрельбе боезапас составляет 96 выстрелов находящихся в обоймах по 4 выстрела. Заряжание артиллерийской установки ручное и подача выстрелов идёт прямо из артиллерийского погреба вмещающего 400 выстрелов. Горизонтальная дальность стрельбы 12,5 километра, досягаемость по высоте 4000 метров. Для стрельбы используется фугасно-трассирующий снаряд. Вес снаряда 0,96 кг и начальная скорость 1005 м/с. Взрыватель контактный. Длина непрерывной очереди составляет 96 выстрелов, после чего требуется охлаждение стволов путём прокачки забортной водой в течении 1-1,5 минуты. Но это не является большой проблемой для артиллерийской установки, так как готовый к стрельбе боезапас составляет 96 выстрелов на ствол. И пока стволы охлаждаются расчёт наполняет кассеты новыми снарядами из артиллерийского погреба.


Радиотехнические средства не описанные выше

Союз Советских Социалистических Республик

"Бизань-4": обнаруживает работу радиолокационных станций.
"Бизань-4А": развитие предыдущей и отличается указателем направления на работающую радиолокационную станцию
"Бизань-4Б": развитие предыдущей станции. Отличается применением новых комплектующих и тем, что может автоматически управлять станция радиоэлектронной борьбы ставящими помехи.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38191
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.06.22 19:43. Заголовок: Тральщики и учебные ..


Тральщики и учебные корабли с противолодочным вооружением, а также прочие противолодочные корабли не описанные выше.


Союз Советских Социалистических Республик

Проект 264 (описан выше)

"Т-250" - В 1960 году получил гидроакустическую станцию "МГ-59 "Олень"" вместо гидроакустической станции "Тамир-11".


Проект 254К (описан выше)

"Т-88" - В 1960 году получил дополнительно 2 электрических двигателя мощностью по 1350 л.с. Дизельные двигатели разъединены с валами и стали только дизель-генераторами.


Проект 266: "Т-217" - 30.07.1964, "Т-159" - 04.07.1964, "Т-62" - 05.11.1964, "Т-205" - 11.02.1965, "Т-47" - 30.05.1965, "Т-63" - 20.12.1965, "Арсений Раскин" - 25.12.1965, "Т-73" - 30.12.1965, "Т-94" - 21.01.1966, "Т-6" - 10.05.1966, "Александр Казарский" - 30.08.1966, "Т-72" - 30.09.1966, "Борис Сафонов" - 15.11.1966, "Т-18" - 07.01.1967, "Т-179" - 18.01.1967, "Т-163" - 01.02.1967, "Т-253" - 31.07.1967, "Т-209" - 30.08.1967, "Иван Маслов" - 07.10.1967, "Т-219" - 05.01.1968, "Т-223" - 12.06.1968, "Т-226" - 31.12.1968, "Иван Сивко" - 09.07.1969, "Александр Соколов" - 31.08.1969, "Афанасий Матюшенко" - 31.12.1969, "Т-86" - 23.11.1963, "Т-53" - 31.12.1964, "Т-58" - 30.09.1965, "Т-27" - 30.06.1966, "Т-80" - 12.12.1966, "Т-82" - 12.11.1967, "Т-238" - 13.10.1967, "МТ-242" - 30.09.1968, "МТ-193" - 31.12.1969, "МТ-200" - 31.12.1969, "МТ-208" - 15.12.1969, "МТ-263" - 30.09.1969, "МТ-257" - 12.12.1969, "МТ-221" - 31.08.1970, "Мичман Павлов" - 31.12.1970, "Мина" - 31.12.1970
Водоизмещение 519 тонн. Длина 52,1 метра, ширина 9,4 метра, осадка 2,65 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 2500 л.с. Скорость хода 16 узлов. Дальность плавания 1500 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 56 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (36 глубинных бомб "ББ-1"). Гидроакустическое вооружение: "МГ-69 "Лань"". Средства противоторпедной защиты: акустический трал.

"МТ-257"


Проект 205П: "ПСКР-600" - ?.1967, "ПСКР-601" - ?, "ПСКР-602" - ?, "ПСКР-603" - ?, "ПСКР-604" - 30.08.1969, "ПСКР-605" - ?.1969, "ПСКР-606" - 16.01.1970, "ПСКР-607" - ?, "ПСКР-608" - 1969, "ПСКР-609" - ?, "ПСКР-610" - ?, "ПСКР-611" - 1970, "ПСКР-612" - ?, "ПСКР-613", "ПСКР-614" - ?, "ПСКР-615" - ?, "ПСКР-616" - ?, "ПСКР-617" - ?, "ПСКР-618" - ?, "ПСКР-619" - ?, "ПСКР-620" - ?, "ПСКР-621" - ?, "ПСКР-622" - ?, "ПСКР-623" - ?, "ПСКР-624" - 28.06.1972, "ПСКР-625" - ?, "ПСКР-626" - ?, "ПСКР-627" - ?, "ПСКР-628" - ?, "АК-232" - 30.12.1972, "ПСКР-629" - ?, "ПСКР-630" - ?, "ПСКР-631" - 07.07.1973, "ПСКР-632" - ?, "ПСКР-633" - ?, "АК-234" - ?, "ПСКР-634" - ?, "АК-364" - ?, "ПСКР-635" - ?, "ПСКР-636" - 28.07.1974, "ПСКР-637" - ?, "ПСКР-638" - ?, "ПСКР-639" - ?, "ПСКР-640" - ?, "ПСКР-641" - ?.1975, "ПСКР-642" - 15.05.1975, "ПСКР-643" - 13.07.1975, "ПСКР-644" - ?.09.1975, "АК-312" - 01.09.1975, "ПСКР-645" - ?.1975, "ПСКР-646" - 30.10.1975, "ПСКР-647" - ?, "ПСКР-648" - ?.1976, "ПСКР-649" - ?, "ПСКР-650" - 29.07.1976, "ПСКР-651" - ?, "ПСКР-652" - ?, "ПСКР-653" - ?, "ПСКР-654" - 20.12.1976, "ПСКР-655" - ?, "ПСКР-656" - 07.07.1977, "ПСКР-657" - ?.1977, "ПСКР-658" - ?.1977, "ПСКР-659" - ?, "ПСКР-660" - 05.12.1977, "ПСКР-661" - ?, "ПСКР-662" - ?, "ПСКР-663" - ?, "ПСКР-664" - ?, "ПСКР-665" - ?.1978, "ПСКР-666" - ?, "ПСКР-667" - ?, "ПСКР-668" - ?, "ПСКР-669" - ?, "ПСКР-695" - ?, "ПСКР-696" - ?, "ПСКР-697" - ?, "ПСКР-698" - ?.1979, "ПСКР-699" - ?, "ПСКР-700" - ?.1981, "ПСКР-701" - ?, "ПСКР-702" - 19.09.1981, "ПСКР-703" - ?, "ПСКР-704" - 20.12.1981, "ПСКР-705" - 28.05.1982, "ПСКР-706" - ?, "ПСКР-707" - ?, "ПСКР-708" - ?, "ПСКР-709" - ?, "ПСКР-710" - ?.1983, "ПСКР-711" - ?, "ПСКР-712" - ?, "ПСКР-713" - ?, "ПСКР-714" - ?, "ПСКР-715" - ?, "ПСКР-716" - ?, "ПСКР-717" - ?, "ПСКР-718" - ?.1986, "ПСКР-719" - ?.1986, "ПСКР-720" - ?, "ПСКР-721" - ?.1988, "ПСКР-722" - ?.1988, "ПСКР-723" - ?, "ПСКР-724" - ?, "ПСКР-725" - ?.1989, "ПСКР-670" - 13.01.1967, "ПСКР-671" - 17.01.1968, "ПСКР-672" - ?.1968, "ПСКР-673" - ?.1969, "ПСКР-674" - ?.1969, "ПСКР-675" - 25.01.1969, "ПСКР-676" - 27.08.1970, "ПСКР-677" - ?.1970, "ПСКР-678" - ?.1970, "ПСКР-679" - ?.1971, "ПСКР-680" - ?.1971, "ПСКР-681" - ?.1971, "ПСКР-682" - ?.1972, "ПСКР-683" - ?.10.1972, "ПСКР-684" - ?.1972, "ПСКР-685" - ?.1973, "ПСКР-686" - ?.1973, "ПСКР-687" - ?.1973, "ПСКР-688" - 20.09.1974, "ПСКР-689" - ?.1974, "ПСКР-690" - ?.1974, "ПСКР-691" - 30.06.1975, "ПСКР-692" - ?.1975, "ПСКР-693" - ?.1975, "ПСКР-694" - 30.09.1976
Водоизмещение 211 тонн. Длина 39,98 метра, ширина 7,91 метра, осадка 1,96 метра. Силовая установка: 3 дизельных двигателя мощностью по 4000 л.с. (все, кроме "ПСКР-629", ПСКР-651", "ПСКР-659"), 3 дизельных двигателя мощностью по 5000 л.с. ("ПСКР-629", ПСКР-651", "ПСКР-659"). Скорость хода 34 (все, кроме "ПСКР-629", ПСКР-651", "ПСКР-659") или 36 ("ПСКР-629", ПСКР-651", "ПСКР-659") узлов. Дальность плавания 1910 миль на скорости хода 11,4 узла. Экипаж 31 человек. Вооружение (противолодочное): 4х1 400-мм торпедных аппарата (4 торпеды "СЭТ-40У" или более поздних того калибра в зависимости от даты вступления в строй), 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб "ББ-1"). Гидроакустическое вооружение: "МГ-329 "Шексна"", "МГ-11", "Ми-110К" ("ПСКР-645", "ПСКР-675", "ПСКР-702" - до конца нумерации). Средства противоторпедной защиты: нет.

"ПСКР-612"

Эти сторожевые катера, в основной массе, принадлежали не военно-морскому флоту (АК), а морским частям пограничных войск (ПСКР) и в последних числились сторожевыми кораблями. Потому, в силу этих особенностей. были занесены в эту часть описания противолодочных кораблей и катеров.


Проект 125А: "ПСКР-150" - ?.1964, "ПСКР-151" - ?.1964, "ПСКР-152" - ?.1964, "ПСКР-153" - ?.1964, "ПСКР-154" - ?.1965, "ПСКР-155" - ?,1965, "ПСКР-156" - ?.1965, "ПСКР-157" - ?.1965, "ПСКР-158" - ?.1966, "ПСКР-159" - ?.1966, "ПСКР-160" - ?.1966, "ПСКР-161" - ?.1966, "ПСКР-162" - ?.1967, "ПСКР-163" - ?.1967, "ПСКР-164" - ?.1967, "ПСКР-165" - ?.1967
Водоизмещение 55 тонн. Длина 26,1 метра, ширина 5,3 метра, осадка 2,6 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 4000 л.с., 2 газовые турбины мощностью по 10000 л.с. Скорость хода 73,4 узла. Дальность плавания 480 миль на скорости хода 48 узлов. Экипаж 17 человек. Вооружение (противолодочное): 4 глубинные бомбы "БПС" (могли быть установлены 2 бомбосбрасывателя на 12 глубинных бомб "ББ-1", но 4 одиночные глубинные бомбы были стандартом). Гидроакустическое вооружение: "МГ-329 "Шексна"". Средства противоторпедной защиты: нет, но мог удрать от любой торпеды.

"ПСКР-159" в водоизмещающем режиме

"ПСКР-164" на берегу

Спуск на воду "ПСКР-161". Видны 2 гребных винта на длинных валах от дизелей и полукруглые конструкции закрывающие выходные отверстия воздуха газовых турбин.

"ПСКР-165" на самом полном ходу



Проект 1204: "?" (количество катеров с глубинными бомбами неизвестно)
Водоизмещение 62 тонны. Длина 27,4 метра, ширина 4,32 метра, осадка 1 метр. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1200 л.с. Скорость хода 24 узла. Дальность плавания 320 миль на скорости хода 10 узлов. Экипаж 14 человек. Вооружение (противолодочное): 4 глубинные бомбы "ББ-1". Гидроакустическое вооружение: официально нет, но смотрим примечание. Средства противоторпедной защиты: нет.
Примечание: официально никакие бронекатера этого проекта глубинных бомб и гидроакустического вооружения не имеют. Но есть фотографии, как минимум. 2 разных катеров этого проекта с глубинными бомбами на борту. Возможно, что для их применения бронекатера были оснащены гидроакустическими станциями, но такой информации не нашёл. Тем не менее в 1960-х годах никто не стал бы ставить глубинные бомбы на бронекатера без установки на них гидроакустической станции обнаружения подводных лодок и для применения тех самых глубинных бомб.

1-й бронекатер проекта 1204 с глубинными бомбами. Катер имеет 1х2 14,5-мм пулемётную установку "2М-6"

2-й бронекатер проекта 1204 с глубинными бомбами. Катер имеет 1х2 25-мм артиллерийскую установку "2М-3М".

Эти катера с глубинными бомбами не значатся ни в одном источнике, по всем источникам таких катеров не было, но есть их фотографии. Когда на бронекатера были установлены глубинные бомбы неизвестно, но строиться они начали в середине 1960-х годов с 14,5-мм пулемётами (1-й катер), а затем перешли на 25-мм артустановки (2-й катер). Сколько катеров получили глубинные бомбы также неизвестно. Были ли на катерах установлены гидроакустические станции также неизвестно в силу полного отсутствия информации про то, что такие бронекатера несли глубинные бомбы. На скольких бронекатерах появилась гидроакустика, если вообще появилась, также неизвестно. Какую гидроакустическую станцию могли поставить на эти пограничные бронекатера также неизвестно. В общем - если кто знает про противолодочную модернизацию бронекатеров проекта 1204 то напишите в новой теме в разделе подводных лодок про имеемую информацию.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38199
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.06.22 16:46. Заголовок: Соединённые Штаты Ам..


Соединённые Штаты Америки

Тип "Secretary" (описан выше)
"Bibb" - В 1966 году получил 2х2 324-мм торпедных аппарата (4 торпеды "Mk-44"), снят бомбосбрасыватель, получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ".

"Campbell" - В 1966 году получил 2х2 324-мм торпедных аппарата (4 торпеды "Mk-44"), снят бомбосбрасыватель, получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ".

"Duane" - В 1966 году получил 2х2 324-мм торпедных аппарата (4 торпеды "Mk-44"), снят бомбосбрасыватель, получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ".

"Ingham" - В 1966 году получил 2х2 324-мм торпедных аппарата (4 торпеды "Mk-44"), снят бомбосбрасыватель, получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ".

"Spencer" - В 1966 году получил 2х2 324-мм торпедных аппарата (4 торпеды "Mk-44"), снят бомбосбрасыватель, получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ".

"Taney" - В 1966 году получил 2х2 324-мм торпедных аппарата (4 торпеды "Mk-44"), снят бомбосбрасыватель, получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ".


Противовоздушная оборона:
1х1 127-мм "Mk-30"

Тип "Owasco" (описан выше)
"Androscoggin" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели, получил 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-46").

"Chautauqua" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели, получил 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-46").

"Escanaba" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели, получил 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-46").

"Klamath" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели, получил 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-46").

"Mendota" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели, получил 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-46").

"Minnetonka" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели, получил 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-46").

"Owasco" - В 1965 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели и бомбомёты, получил 1 посадочную площадку для радиоуправляемого вертолёта.

"Pontchartrain" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели, получил 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-46").

"Sebago" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели и бомбомёты.

"Wachusett" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели, получил 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-46").

"Winnebago" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели и бомбомёты, получил 4х1 324-мм торпедных аппарата (4 торпеды "Mk-46").

"Winona" - В 1966 году получил гидроакустическую станцию "AN/SQS-11" вместо гидроакустической станции "QCJ", сняты бомбосбрасыватели, получил 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-46").
Фотографии найти не удалось, но он, судя по модельке корабля, выглядел как "Wachusett".

Противовоздушная оборона:
1х1 127-мм "Mk-30" (все), 1х4 40-мм "Mk-2" ("Winnebago")


Тип "Hamilton": "Hamilton" - 20.02.1967, "Dallas" - 01.10.1967, "Mellon" - 22.12.1967, "Chase" - 01.03.1968, "Boutwell" - 14.06.1968, "Sherman" - 23.08.1968, "Gallatin" - 20.12.1968, "Morgenthau" - 14.02.1969, "Rush" - 03.07.1969, "Douglas Munro" - 10.09.1971, "Jarvis" - 30.12.1971, "John Midgett" - 17.03.1972
Водоизмещение 2716 тонн. Длина 115,21 метра, ширина 13,05 метра, осадка 6,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 3500 л.с., 2 газовые турбины мощностью по 14000 л.с. Скорость хода 29 узлов. Дальность плавания 14000 миль на скорости хода 11 узлов. Экипаж 155 человек. Вооружение (противолодочное): 2х24 РБУ "Mk-11 Hedgehog" (288 глубинных бомб) (все, кроме "Douglas Munro", "Jarvis", "John Midgett"), 1 вертолёт (штатно он нёс поисково-спасательный вертолёт, но мог принимать и противолодочный), 2х3 324-мм торпедных аппарата (6 торпед "Mk-46"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 127-мм 'Mk-30", 4х1 12,7-мм пулемёта "M2". Вооружение (радиотехническое): станции радиотехнической разведки "AN/WLR-1H(v)5", "AN/WLR-3". Гидроакустическое вооружение: "AN/SQS-38". Средства противоторпедной защиты: "Mark-6 Fanfare".

"Hamilton"

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38214
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.06.22 13:24. Заголовок: Албания Проект 254К..


Албания

Проект 254К: "151" - 23.11.1960, "152" - 23.11.1960
Водоизмещение 500 тонн. Длина 58,49 метра, ширина 8,6 метра, осадка 2,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1100 л.с. Скорость хода 18 узлов. Дальность плавания 1600 миль на скорости хода 10 узлов. Экипаж 77 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (20 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 37-мм "В-11М", 4х2 12,7-мм пулемёта "2М-1". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-10". Средства противоторпедной защиты: акустический трал.

"151" в конце карьеры после перевооружения (в 2004 году) китайскими 14,5-мм пулемётами "Type 56" вместо советских 12,7-мм пулемётов. Противолодочное вооружение снято тогда-же вместе с гидроакустической станцией. Фотографии тральщика этого периода времени найти не удалось.


Алжир

Тип "BYMS: "Sidi Fradj" - 06.11.1962, "Djebel Aures" - 06.11.1962
Водоизмещение 215 тонн. Длина 41,45 метра, ширина 7,47 метра, осадка 1,83 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 500 л.с. Скорость хода 13 узлов. Дальность плавания 2000 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 33 человека. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб "Mk-11"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 76-мм "Mk-22", 2х1 20-мм "Mk-10". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: нет. Средства противоторпедной защиты: нет.

"Sidi Fradj"

Проект 254К: "М-221" - ?.1968, "М-222" - ?.1968
Водоизмещение 510 тонн. Длина 58 метров, ширина 8,5 метров, осадка 2,28 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1100 л.с. Скорость хода 14 узлов. Дальность плавания 3200 миль на скорости хода 10 узлов. Экипаж 68 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (22 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 37-мм "В-11М", 4х2 12,7-мм пулемёта "2М-1". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "МГ-11М". Средства противоторпедной защиты: акустический трал.
Фотографии алжирских тральщиков найти не удалось.




Бразилия

Тип "Javari": "Javari" - 15.08.1960, "Juruena" - 19.04.1963, "Jurua" - 18.01.1960, "Jutai" - 15.08.1960
Водоизмещение 270 тонн. Длина 41,45 метра, ширина 7,47 метра, осадка 2,44 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 500 л.с. Скорость хода 15 узлов. Дальность плавания 2300 миль на скорости хода 10 узлов. Экипаж 50 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб "Mk-14"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 20-мм "Mk-20". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "QCU". Средства противоторпедной защиты: нет.

"Javari"


Канада

"Bras D'Or"
Вступил в строй 23.07.1968
Водоизмещение 180 тонн. Длина 49,95 метра, ширина 20 метров (по крыльям), осадка 7,01 метра. Силовая установка: 1 дизельный двигатель мощностью 2000 л.с., 1 газовая турбина мощностью 25500 л.с. Скорость хода 63 узла. Дальность плавания 1500 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 25 человек. Вооружение (противолодочное): нет. Вооружение (противовоздушной обороны): нет. Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: нет. Средства противоторпедной защиты: нет.


Первоначально был заложен как противолодочный катер с вооружением их 4х3 324-мм торпедных аппаратов, 1 бомбосбрасывателя и должен был иметь гидроакустическую станцию с протяжённой буксируемой антенной испытывавшейся на американском противолодочном катере. Но те испытания успешно провалились, потому при достройке на катер было решено не устанавливать противолодочное вооружение.

Это проектное изображение противолодочного экспериментального катера.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38215
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.06.22 15:45. Заголовок: Китайская Народная Р..


Китайская Народная Республика

Проект 05: "389" + 2 единицы
Водоизмещение 520 тонн. Длина 60 метров, ширина 8,8 метра, осадка 2,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1100 л.с. Скорость хода 14 узлов. Дальность плавания 3000 миль на скорости хода 10 узлов. Экипаж 70 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (22 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 85-мм "90-К китайское", 1х2 37-мм "Type 61", 2х2 25-мм "Type 61", 2х2 14,5-мм пулемёта "Type 56". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-10". Средства противоторпедной защиты: акустический трал.

"389" с 85-мм артиллерийской установкой. Обращаю внимание, что "389" был тральщиком проекта 6610, но до вступления в строй тральщика проекта 05 был перенумерован, чтобы освободить номер. Так что это новый тральщик, а не старый.

Проект 010: ? единиц
Водоизмещение 520 тонн. Длина 60 метров, ширина 8,8 метра, осадка 2,3 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1100 л.с. Скорость хода 14 узлов. Дальность плавания 3000 миль на скорости хода 10 узлов. Экипаж 70 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (22 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 37-мм "Type 61", 2х2 25-мм "Type 61", 2х2 12,7-мм пулемёта "Type 56". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-10". Средства противоторпедной защиты: акустический трал.
Фотографии найти не удалось, так как в самом Китае нет списка построенных тральщиков этого проекта, потому по фотографиям определить кто на них не получилось, так как иногда тральщики проекта 6610 перенумеровывались.


Что касается тральщиков проектов 05 и 010, то в Китае до сих пор нет полной информации по их постройке, потому написано только так. Возможно, что тральщики этих проектов занесены в проект 6610. Сейчас установить кто есть кем невозможно - в самом Китае про это также не знают. Пока там сами не разберутся с этим расписывать кто есть кто невозможно.



Германия

"Deutschland"
Вступил в строй 25.05.1963
Водоизмещение 4800 тонн. Длина 145 метров, ширина 18 метров, осадка 4,5 метра. Силовая установка: 4 дизельных двигателя мощностью по 1670 л.с., 2 паровых котла, 2 паровые турбины мощностью по 8000 л.с. Скорость хода 21,9 узла. Дальность плавания 1715 миль на скорости хода 17 узлов. Экипаж 334 человека. Вооружение (противолодочное): 2х4 РБУ "BOFORS 375 mm ROCKET SYSTEM" (96 глубинных бомб "Erika"), 1 посадочная площадка для вертолёта, 4х1 533-мм торпедных аппарата (4 торпеды "DM-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 4х1 100-мм "Modele 1953", 2х2 40-мм "Type 106", 2х1 40-мм "Type 107". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "1BV". Средства противоторпедной защиты: "Mark-6 Fanfare".



Индонезия

Проект 254К: "Pulau Rani" - ?.1962, "Pulau Radja" - ?.1964, "Pulau Rateno" - ?.1962, "Pulau Rondo" - ?.1964, "Pulau Roon" - ?.1962, "Pulau Rorbas" - ?.1962
Водоизмещение 500 тонн. Длина 60,96 метра, ширина 8,29 метра, осадка 2,74 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1100 л.с. Скорость хода 17 узлов. Дальность плавания 3200 миль на скорости хода 10 узлов. Экипаж 68 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (22 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 37-мм "В-11М", 4х2 12,7-мм пулемёта "2М-1". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-10". Средства противоторпедной защиты: акустический трал.

"Pulau Rateno"

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38225
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.06.22 17:07. Заголовок: Япония "Wakaba&..


Япония

"Wakaba" (описан выше) - В 1961 году получил дополнительно 2 бомбомёта, получил гидроакустическую станцию "OQS-3" вместо гидроакустической станции "AN/SQS-10", получил буксируемую торпедную ловушку "Mark-6 Fanfare".



"Azuma"
Вступил в строй 21.10.1969
Водоизмещение 1950 тонн. Длина 99 метров, ширина 13 метров, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 2000 л.с. Скорость хода 18 узлов. Дальность плавания неизвестна. Экипаж 185 человек. Вооружение (противолодочное): 2х3 324-мм торпедных аппарата (12 торпед "Mk-46"), 1 посадочная площадка для вертолёта. Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 76-мм "Mk-26". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "AN/SQS-11A". Средства противоторпедной защиты: "Mark-6 Fanfare".




Нидерланды

Тип "U.S. AM Wooden": "Onversaagd" - ?.1966, "Onbevreesg" - ?.1966, "Onverschrokken" - ?.1966, "Onvermoeid" - ?.1966, "Onvervaard" - ?.1966, "Onverdraten" - ?.1966 (указаны даты вступления в строй после модернизации в сторожевые корабли)
Водоизмещение 735 тонн. Длина 52,43 метра, ширина 10,97 метра, осадка 3,05 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 800 л.с. Скорость хода 15,5 узлов. Дальность плавания 2400 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 67 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (48 глубинныхъ бомб "Mk-14"). Вооружение (противовоздушной обороны): 1х1 40-мм "Mk-3". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "PAE/CWE". Средства противоторпедной защиты: "Mark-6 Fanfare".

"Onversaagd"



Марокко

"Al Maouna"
Вступил в строй 05.03.1965
Водоизмещение 1450 тонн. Длина 91,8 метра, ширина 11,1 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения мощностью по 2750 л.с. Скорость хода 20 узлов. Дальность плавания 7700 миль на скорости хода 12 узлов. Экипаж 123 человека. Вооружение (противолодочное): 1х24 РБУ "Mk-10 Hedgehog" (144 глубинные бомбы), 4 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (126 глубинных бомб "Mk-11"), 1 посадочная площадка для вертолёта. Вооружение (противовоздушной обороны): 2х1 102-мм "Mk-19", 3х1 40-мм "Mk-9", 2х1 20-мм "Mk-7". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Type 144". Средства противоторпедной защиты: нет.




Польша

Проект 206F: "Orlik" - 24.08.1963, "Krogulec" - 10.11.1963, "Jastrzeb" - 04.01.1964, "Cormoran" - 10.01.1965, "Czapla" - 04.07.1965, "Albatros" - 06.11.1965, "Pelican" - 07.06.1966, "Tukan" - 19.08.1966, "Flaming" - 27.09.1966, "Rybitwa" - 15.04.1967, "Mewa" - 21.05.1967, "Czajka" - 23.06.1967
Водоизмещение 500 тонн. Длина 58,2 метра, ширина 7,7 метра, осадка 2,1 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1800 л.с. Скорость хода 18,4 узла. Дальность плавания неизвестна. Экипаж 49 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 25-мм "2М-3М". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "МГ-11М". Средства противоторпедной защиты: акустический трал.

"Jastrzeb"

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38226
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.06.22 18:25. Заголовок: Ирак Проект 254К: &..


Ирак

Проект 254К: "Al Yarmouk" - ?.03.1969, "Al Qadisia" - ?.03.1969
Водоизмещение 510 тонн. Длина 58 метров, ширина 8,5 метров, осадка 2,28 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1100 л.с. Скорость хода 14 узлов. Дальность плавания 3200 миль на скорости хода 10 узлов. Экипаж 68 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (22 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 37-мм "В-11М", 2х2 25-мм "2М-3М", 2х2 12,7-мм пулемёта "2М-1". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-10". Средства противоторпедной защиты: акустический трал.
Фотографий тральщиков найти не удалось.



Сирия

Проект 254К: "Hittine" - 17.02.1959, "Yarmouk" - 17.02.1959
Водоизмещение 510 тонн. Длина 58 метров, ширина 8,5 метров, осадка 2,28 метра. Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью по 1100 л.с. Скорость хода 14 узлов. Дальность плавания 3200 миль на скорости хода 10 узлов. Экипаж 68 человек. Вооружение (противолодочное): 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя (22 глубинные бомбы "ББ-1"). Вооружение (противовоздушной обороны): 2х2 37-мм "В-11М", 2х2 25-мм "2М-3М", 2х2 12,7-мм пулемёта "2М-1". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "Тамир-10". Средства противоторпедной защиты: акустический трал.
Фотографий тральщиков найти не удалось.


Турция

Тип "Bafra": "Bafra" - ?.1965, "Bandirma" - ?.1965, "Bartin" - ?.1965, "Beykoz" - ?.1965, "Beylerbeyi" - ?.1965, "Bodrum" - ?.1965, "Bornova" - ?.1965, "Bozcaada" - ?.1965, "Buyukdere" - ?.1965 (все даты указаны после завершения переоборудования кораблей из тральщиков в сторожевые корабли).
Водоизмещение 672 тонны. Длина 54,8 метра, ширина 8,7 метра, осадка 3,8 метра. Силовая установка: 2 паровых котла, 2 паровые машины тройного расширения мощностью по 1200 л.с. Скорость хода 16,5 узлов. Дальность плавания неизвестна. Экипаж 70 человек. Вооружение (противолодочное): 1х24 РБУ "Mk-15 Hedgehog" (144 глубинные бомбы), 4 бомбомёта (40 глубинных бомб "Mk-16"). Вооружение (противовоздушной обороны: 1х1 40-мм "Mk-3", 6х1 20-мм "Mk-10". Вооружение (радиотехническое): нет. Гидроакустическое вооружение: "QCU-2". Средства противоторпедной защиты: "Mark-6 Fanfare".

"Bandirma"

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38227
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.06.22 20:55. Заголовок: Гидроакустические ст..


Гидроакустические станции не описанные выше

Союз Советских Социалистических Республик

"МГ-59 "Олень"": 50 кГц. Дальность 1100 метров в гидролокационном по цели типа "мина якорная".
"МГ-69 "Лань": 50 кГц. Дальность 1100 метров в гидролокационном по цели типа "мина якорная".
"МГ-329 "Шексна"": 3,5 кГц. Дальность 62 км в гидролокационном. Глубина опускания до 150 метров. Применяется на стопе.
"МГ-11М": "МГ-11" с вертикальным трактом позволящим точно устаналивать глубину подводной лодки.

Соединённые Штаты Америки

"AN/SQS-35": 13 кГц. Дальность 11100 метров в гидролокационном. Имеет буксируемую антенну.
"AN/SQS-38": 11,9, 13, 14,1 кГц (переключаемые частоты, работает на одной из). Дальность 14800 метров в гидролокационном.


Средства противовоздушной обороны не описанные выше:


Союз Советских Социалистических Республик

85-мм "90-К"
Горизонтальное наведение 360 градусов, вертикальное наведение от -5 градусов до +85 градусов. Имеет только ручные приводы наведения со скоростями наведения: горизонтальная 4 градуса в секунду, вертикальная 2,55 градуса в секунду. Максимальная скорость обстреливаемых воздушных целей 500 км/ч. Скорострельность 18 выстрелов в минуту. Готовый к стрельбе боезапас составляет 50 выстрелов. Заряжание полуавтоматическое ручное и все выстрелы подаются из погреба напрямую. В погребе находятся ещё 783 выстрела. Горизонтальная дальность стрельбы составляет 15,5 километров, а досягаемость по высоте составляет 10500 метров. Для стрельбы используются зенитные снаряды “О-365” и "О-365М", осколочно-фугасный “О-365К”, и бронебойный "Бр-365". Снаряды имеют следующий вес: "О-365" 9,2 кг, “О-365М” 9,24 кг, "О-365К” 9,54 кг, "Бр-365" 9,2 кг. Снаряды оснащаются неконтактным радиолокационным (“О-365”), дистанционным (”О-365М”), контактным (“О-365К”, "Бр-365") взрывателями. Начальная скорость снарядов составляет 792 м/с или 785 м/с ("О-365К"). Бронепробиваемость бронебойного снаряда: при угле встречи 30 градусов и дальности 1000 м составляет 90 мм, а на дальности 2100 м бронепробиваемость составляет 70 мм.




Китайская Народная Республика

85-мм "90-К китайское"
Горизонтальное наведение 360 градусов, вертикальное наведение от -5 градусов до +85 градусов. Имеет силовые и ручные приводы наведения со скоростями наведения: горизонтальная 18 градусов в секунду, вертикальная 10 градусов в секунду (силовое наведение) или горизонтальная 4 градуса в секунду, вертикальная 2,55 градуса в секунду (ручное наведение). Максимальная скорость обстреливаемых воздушных целей 700 км/ч (при силовом наведении) или 500 км/ч (при ручном наведении). Скорострельность 18 выстрелов в минуту. Готовый к стрельбе боезапас составляет 50 выстрелов. Заряжание полуавтоматическое ручное и все выстрелы подаются из погреба напрямую. В погребе находятся ещё 783 выстрела. Горизонтальная дальность стрельбы составляет 15,5 километров, а досягаемость по высоте составляет 10500 метров. Для стрельбы используются зенитные снаряды “О-365” и "О-365М", осколочно-фугасный “О-365К”, и бронебойный "Бр-365". Снаряды имеют следующий вес: "О-365" 9,2 кг, “О-365М” 9,24 кг, "О-365К” 9,54 кг, "Бр-365" 9,2 кг. Снаряды оснащаются неконтактным радиолокационным (“О-365”), дистанционным (”О-365М”), контактным (“О-365К”, "Бр-365") взрывателями. Начальная скорость снарядов составляет 792 м/с или 785 м/с ("О-365К"). Бронепробиваемость бронебойного снаряда: при угле встречи 30 градусов и дальности 1000 м составляет 90 мм, а на дальности 2100 м бронепробиваемость составляет 70 мм. От советской артиллерийской установки отличается введением электросиловых приводов наведения и автоматической перезарядкой с использованием электрических приводов, но стрельба ведётся вручную расчётом.



Радиотехнические средства не описанные выше:

Нет таких.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор


Сообщение: 38228
Зарегистрирован: 08.02.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.06.22 21:28. Заголовок: Вот такими были трал..


Вот такими были тральщики и прочие оставшиеся не описанными, в этом периоде времени, противолодочные корабли разных стран мира.

Союз Советских Социалистических Республик

Тут пограничные войска СССР поступили по-своему, и начали использовать только что созданную мощную гидроакустическую станцию, которая не вызывала восторга у командования советского военно-морского флота из-за того, что её можно было опускать и использовать только на стопе корабля или катера. Но советские пограничники разработали теорию загона подводных лодок группой противолодочных катеров, когда 2 или 3 стоят и работают гидроакустическими станциями, а другие противолодочные катера атакуют подводную лодку и наводятся по радио со следящих противолодочных катеров. Катера проекта 205П могли атаковать подводную лодку как торпедами, так и глубинными бомбами, но они были слишком тихоходными для преследования американских атомных подводных лодок. Потому погранчасти ВМФ СССР построили серию сверхскоростных противолодочных катеров с глубинными бомбами. Они имели скорость хода более 73 узлов и могли догнать и выйти в точку сброса глубинных бомб даже на атомную подводную лодку идущую самым пролным ходом. Те катера также имели мощную гидроакустическую станцию, и могли вести вражеские подводные лодки и сами. Идущая на самом полном ходу подводная лодка не может слышать ничего, потому выходящий в точку сброса глубинных бомб катер она также слышать не может. А катера слежения, зная курс, скорость и глубину хода подводной лодки могли выработать данные по точке сброса глубинных бомб атакующим катером. Потому считалось, что 4 глубинных бомб "БПС" достаточно для потопления подводной лодки. Их сброс в точке упреждения позволял им взорваться прямо у борта атакуемой подводной лодки и потопить её. При этом всём, в этом периоде времени, все маленькие пограничные катера были практически неуязвимы для вражеских подводных лодок имевших прямоидущие торпеды. У Франции и Японии были самонаводящиеся противокорабельные торпеды, но от тех торпед катера могли легко уйти на скорости. А катера проекта 125А, на учениях, уходили даже от самых скоростных советских противокорабельных торпед "53-65". Да, те торпеды легко обнаруживали кильватерные следы катеров, но... катера уходили на скорости 73,4 узла, а те торпеды имели скорость хода всего 68,5 узлов. И преследовали катера на зигзаге, из-за чего догонная скорость у них была ещё меньше. Торпеды с акустическим самонаведением вскоре теряли катера из-за того, что они удирали от торпед и выходили за дальности их обнаружения.
В общем эксперименты с опускаемыми гидроакустическими станция произвели впечатление на руководство советского военно-морского флота, и в следующем периоде времени в его состав начали вступать корабли также оснащённые мощными опускаемыми гидроакустическими станциями. А флот начал отрабатывать такую-же методику загона подводных лодок, как и пограничники.
Что касается тральщиков, то на новом проекте 266 было решено отказаться от реактивных бомбомётных установок, так как участники Великой Отечественной войны уже ушли на пенсию, а их замена уже и не знала, что мины можно уничтожать глубинными бомбами, потому РБУ сочли пригодными только для атак подводных лодок, а для тральщиков это было сочтено не нужным. Потому на новом проекте глубинные бомбы оставили, на всякий случай, а РБУ убрали. Те, кто проектировали те тральщики не знали ничего про современное, на то время, подводные лодки, потому полагали достаточным иметь только обычные глубинные бомбы. Но уже тогда новые тральщики, с их 16 узловым ходом, вряд ли бы смогли выйти в атаку на современную и скоростную подводную лодку, а если бы и смогли, то малая скорость погружения глубинных бомб "ББ-1" давала подводной лодке противника много времени для уклонения от них.
Что касается противолодочной модернизации бронекатеров проекта 1204, то у меня по ним данных нет, чтобы описать их возможности, а официально в СССР таких бронекатеров вообще не существовало, потому никакого описания по ним нет.


Соединённые Штаты Америки
Весь период пограничная охрана США пыталась усиливать противолодочные возможности своих сторожевых кораблей заменяя им гидроакустику на более современную, и оснащая их 324-мм торпедными аппаратами. Корабли нового типа "Hamilton" всё-равно строились с уже совершенно бесполезными реактивными бомбомётными установками "Mk-11 Hedgehog". Да, они также имели современную гидроакустику и 324-мм торпедные аппараты, и даже могли принять на борт противолодочный вертолёт, но смысл оснащения этих сторожевых кораблей РБУ "Hedgehog", уже в то время, не был понятен командованию и военно-морского флота США. Хотя, если американские пограничники продолжали его ставить на свои корабли - значит у них были свои представления о противолодочной войне и нужности этих РБУ. К сожалению для нас всех, те, кто знали зачем их ставили, уже умерли, и не оставили воспоминаний про причины установки тех РБУ на новые сторожевые корабли. Потому сейчас, в 2022 году, уже нельзя точно сказать про причины этого. Остаётся только гадать с разной степенью вероятности. Лично я полагаю, что американские пограничник не знали характеристик советских подводных лодок, и их оружия, потому полагали, что всё будет как во время 2 мировой войны, когда оные РБУ были достаточно эффективными.


Из остальных страны мира можно отметить Китайскую Народную Республику. Она продолжала эволюцию тральщиков-сторожевых кораблей, но ситуация с их тральщиками, на сегодняшний день, продолжает оставаться весьма запутанной, и её не знают даже в самом Китае. То есть сколько, примерно, тральщиков вообще было построено они знают, но кто к какому проекту принадлежал до сих пор китайцы не установили. Но в целом можно сказать, что противолодочные возможности китайских тральщиков были весьма слабыми из-за наличия на них только обычных глубинных бомб и небольшой скорости хода. Это не позволяло тем тральщикам эффективно применяться в борьбе против подводных лодок.

Ещё можно отметить германский учебный крейсер "Deutschland" . Формально он имеет мощное противолодочное вооружение из 2 реактивных бомбомётных установок и 4 торпедных аппаратов. Но он имеет практически никакую гидроакустику и совершенно бесполезную буксируемую торпедную ловушку. В реальной войне он был бы потоплен ещё до того, как бы смог сам обнаружить советскую подводную лодку. Но нужно помнить, что Германия совсем недавно проиграла 2 мировую войну, и потому никто в мире, включая американцев, не был заинтересован в том, чтобы Германия снова стала сильной.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 273 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All [только новые]
Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
большой шрифт малый шрифт надстрочный подстрочный заголовок большой заголовок видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки моноширинный шрифт моноширинный шрифт горизонтальная линия отступ точка LI бегущая строка оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 173
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет





Map IP Address