Форум Подводная лодка

Подводная лодка "U-804" (2-я мировая война)

1-й боевой поход начался из Киля 12 июня 1944 года. Лодка пошла патрулировать в Атлантическом океане. 14 июня зашла в Кристиансанд для дозаправки и в тот-же день вышла оттуда для продолжения боевого похода. 16 июня встретилась с тяжело поврежденной подводной лодкой "U-998" и вступила в её охранение. В тот-же день была атакована самолётом и встретила его зенитным огнём. При отражении авиаатаки зенитным огнём сбила норвежский самолёт "Mosquito". Во время атаки лодка получила повреждения и имела на борту 8 раненых членов экипажа.
Боевой поход завершился в Бергене 17 июня.
В результате боевого похода был сбит 1 самолёт.

2-й боевой поход начался из Бергена 19 июня 1944 года. Лодка пошла патрулировать в Атлантическом океане. 2 августа встретила авианосную гуппу и атаковала её. В 15.30 из подводного положения прицельно выпустила 1 (T-V) торпеду по эскадренному миноносцу с дистанции 2500 метров. Промах. В 15.33 из подводного положения прицельно выпустила 1 (T-V) торпеду по эскадренному миноносцу с дистанции 2500 метров. Через 3 минуты был услышан взрыв. В результате атаки был повреждён американский эскортный миноносец "Fiske" тоннажом 1300 тонн. В 15.36 из подводного положения прицельно выпустила 1 (T-V) торпеду по эскадренному миноносцу с дистанции 1500 метров. Через 4 мин 30 сек был услышан взрыв. В результате атаки был потоплен американский эскортный миноносец "Fiske" тоннажом 1300 тонн. После атаки была сама обнаружена противолодочными кораблями и атакована. На лодку было сброшено не установленное количество глубинных бомб, которые повреждений не нанесли.
Боевой поход завершился в Фарсунде 6 октября.
За время боевого похода лодка выпустила 3 (из них 3 "T-V") торпеды из которых в цель попали 2 (из них 2 "T-V")торпеды. В результате боевого похода был потоплен 1 эскортный миноносец тоннажом 1300 тонн. На лодку было сброшено не установленное количество глубинных бомб.

После возвращения из боевого похода лодка ушла в Германию для ремонта и модернизации.

3-й боевой поход начался из Киля 7 апреля 1945 года. Лодка пошла патрулировать в Баренцевом море. 9 апреля 1945 года идя вместе с "U-1065" была атакована 4 самолётами. Лодки встретили их зенитным огнём, но самолёты смогли сбросить на обе лодки глубинные бомбы, после взрывов которых подводная лодка "U-804" взорвалась и затонула. Правда силой взрыва был сбит 1 английский самолёт "Mosquito" и ещё 3 были английских самолёта "Mosquito" тяжело повреждены и интернировались в Швеции.
В результате боевого похода был сбит 1 самолёт. На лодку было сброшено не установленное количество глубинных бомб.

Примечание: столь мощный взрыв подводной лодки может быть объяснён тем, что подводная лодка предназначалась для испытаний убийственного оружия, которое было разработано Германией в самом конце войны. Правда реальный погруженный на лодку боезапас так и остался неизвестным. Изначально предполагалось, что подводная лодка погрузит себе торпеды "G-7as", "T-XI" и перекисные торпеды "Steinbarsch". Перекисные торпеды и торпеды "T-XI" были приняты на вооружение только в апреле 1945 года. Перекисные торпеды предназначались для замены прямоидущих торпед "T-III" в боекомплектах подводных лодок. Торпеды "Steinbarsch" могли пройти 8000 метров со скоростью 45 узлов, что позволяло подводным лодкам вести стрельбу из-за внешнего кольца охранения конвоя. При этом торпеды были турбинными и бесследными. Для сравнения скажу, что применявшиеся в боекомплектах торпеды "T-III" в модификациях "LUT" и "FAT" могли пройти 7500 метров со скоростью 30 узлов. Увеличение скорости хода торпед позволяло нивелировать ошибки прицеливания на больших дистанциях. Для этих-же целей предназначались и торпеды "G-7as" http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1540740821047-00000051-000-0-0#007 Разработанный новый типовой боекомплект торпед для подводных лодок IX серий от апреля 1945 года представлял из себя для кормовых торпедных аппаратов 4 торпеды "T-XI", а для носовых торпедных аппаратов 4 торпеды "G-7as" и оставшиеся стеллажи под торпеды "Steinbarsch". Ближе к концу войны разные подводные лодки модернизировались на усмотрение их командиров и потому имели различное количество торпед. Что касается количества торпед находившихся на "U-804", то их число можно только предполагать. На "U-805" торпедный боекомплект составлял 18 торпед: 14 в носовом отсеке и 4 в кормовом. Всё включая находящиеся в аппаратах. Но командир "U-805" потребовал, чтобы палубные стеллажи запасных торпед были убраны. Как известно на "U-804" палубные стеллажи запасных торпед не снимались. На лодках IX C/40 серии было 13 палубных стеллажей. В результате "U-804" должна была иметь 31 торпеду: 18 внутри прочного корпуса аналогично "U-805" и ещё 13 в палубных стеллажах. Но тут нужно сказать, что количество палубных стеллажей также решалось командиром подводной лодки, потому 13 штук были проектными, но например на "U-185" командир лодки приказал убрать 1 палубный стеллаж и та лодка имела их 12. Но и этот расчёт может быть не верен, так как внутри подводные лодки этой серии, по проекту, имели 6 торпед в торпедных аппаратах, 2 запасные торпеды в корме и 8 в носу. Но в носовом торпедном отсеке было возможно размещение 4 запасных торпед под палубой отсека в трюме. На большинстве подводных лодок подпалубные стеллажи в носовом отсеке не загружались торпедами, а вместо них принимались продовольствие, запасные части и прочие необходимые вещи. Тем не менее на "U-805" были сохранены 2 таких стеллажа. Потому есть основание полагать, что командир "U-804" сохранил все 4 подпалубных стеллажа, так как, судя по тому, что он не снимал палубные стеллажи запасных торпед, он хотел иметь побольше торпед на борту. В результате можно сказать, что лодка могла иметь не 31 торпеду, а 33 торпеды на борту. Правды ради нужно сказать, что количество и типаж торпедного боезапаса регламентировался приказами командования флотом, но на практике он выполнялся только для подводных лодок выходивших в их первые боевые походы с командирами выполнявшими свой первый боевой поход. Что касается подводных лодок IX-х серий, то тут всё было на усмотрение командиров подводных лодок, даже не смотря на имеющиеся приказы. Так "U-847" имела на борту 29 торпед, а "U-848" имела на борту 30 торпед. И это не смотря на примой приказ командования о том, что подводные лодки этой серии должны иметь всего 12 торпед на борту: 4 в носовых аппаратах и 4 запасных для них, а также 2 в кормовых аппаратах и 2 запасных для них. По приказу загрузка самонаводящихся торпед была такой: в носовом отсеке: 1 в торпедном аппарате и 1 запасная для него. В кормовом отсеке: 2 в торпедных аппаратах и 2 запасные. Остальные торпеды должны были быть прямоидущими электрическими.