Отправлено: 04.09.11 09:35. Заголовок: Великая армия и ее противники
Итак, режим Каддафи пал. При этом следует отметить, что ливийская армия сохраняла боеспособность до последнего момента. «Прикончили» ее скорее усталость и внутренние раздоры, чем авиаудары натовских сил: западная авиация действовала в «тепличных» условиях – ПВО Ливии практически бездействовала, а местность была идеальной для применения ВВС. И все равно бомбардировки не позволили бы добиться окончательного успеха, не участвуй в боевых действиях наземные силы повстанцев.
Иными словами, несмотря на достижения противников Каддафи, конфликт в Ливии скорее нанес очередной удар по теории бесконтактных войн (которой, кстати, уже около 500 лет), чем добавил аргументов в ее пользу. Еще в 1490-х годах звучали предсказания том, что вскоре сражения сведутся к поединкам пушек. Как нетрудно заметить, этого до сих пор не произошло. Похоже, современные теоретики, либо мечтающие о полном «бесконтакте», либо настаивающие как минимум на абсолютном приоритете ВВС по отношению к наземным силам, тоже бегут впереди паровоза. Ведь во всех последних конфликтах ВВС демонстрируют абсолютную неспособность самостоятельно одержать победу над наземными силами, даже если ПВО у противника практически отсутствует.
Наиболее известный пример – натовские бомбардировки сербских сил в Косово с массовым уничтожением макетов и отнюдь не столь тотальными потерями югославской армии. Кроме того, во время второй ливанской войны, несмотря на клятвенные обещания начальника израильского генштаба Дана Халуца сокрушить «Хизбаллу» ударами с воздуха, израильтянам пришлось проводить наземную операцию. Наконец, представление о первой иракской войне («Буря в пустыне») как о триумфе авиации также не соответствует действительности. При этом ВВС тогда действовали в условиях, близким к полигонным. Иракские войска размещались на плоской равнине, лишенной растительности. ПВО Ирака была впечатляющей, однако Саддам использовал ее для прикрытия городов и военных объектов во внутренней части страны, а позиции иракских войск оказались не прикрыты от авиации коалиции.
Удары с воздуха продолжались 38 дней, количество самолетовылетов порой достигало 2-3 тысяч в сутки. К моменту начала наземной операции американцы были свято уверены, что потери иракцев составили не менее 50%. 24 февраля началось наступление на земле, и за пять дней полумиллионную иракскую группировку буквально растерзали в клочья. Это породило миф о том, что всю работу сделала авиация. Однако, как выяснилось при «разборе полетов», потери иракской группировки от ударов с воздуха на «бесконтактном» этапе составили лишь 18%. Иракскую армию прикончили наземные силы при поддержке авиации, а никак не самостоятельные действия ВВС. Американцы осознали этот факт достаточно хорошо, и претензии авиаторов на руководящую и направляющую роль были отвергнуты комитетом начальников штабов.
Кстати, уже упоминавшийся югославский конфликт стал бесконтактным… с горя. Американцы планировали в Косово наземную операцию, но союзники по НАТО их не поддержали, а самостоятельная операция выглядела «неполиткорректно». В итоге получилось, что получилось – несмотря на достаточно массовое использование беспилотников и новейших средств разведки.
Однако американцы смогли извлечь пользу даже из сомнительных косовских упражнений. Легенды и мифы о новой эре сугубо бесконтактных войн произвели неизгладимое впечатление на широкие массы «военных экспертов», внезапно уверовавших во второстепенность наземных сил, ненужность танков и всемогущество «высокоточных систем». Лозунг «второй Курской дуги не будет» стал общим местом. Между тем, американцы вовсе не собирались верить собственной пропаганде, и кое для кого это оказалось сюрпризом: во время второй иракской багдадское руководство предполагало, что боевые действия пойдут по сценарию «Бури в пустыне», и готовилось к длительным бомбардировкам — а вместо этого через границу сразу же ринулись «Абрамсы».
Таким образом, эпоха бесконтактных войн закончилась, толком не начавшись. Как выяснилось, эффективность авиации против рассредоточенных и замаскированных наземных войск даже в практически «полигонных» условиях достаточно низка. Более того, относительная эффективность авиации по сравнению с периодом Второй мировой… снизилась. Пикирующий бомбардировщик 1939-45 гг. был, по сути, высокоточным оружием – ибо убогая тогдашняя ПВО позволяла авиации буквально «ходить по головам» и бомбить в упор. Бомбовая нагрузка была ограниченной – но это было чистое железо и взрывчатка. При этом численность самолетов на тот момент была сопоставима с количеством танков: бомбардировщик, истребитель и танк стоили примерно одинаково. Тяжелые бомбардировщики достаточно эффективно «сносили» целые города – в силу той же слабости ПВО.
Однако сейчас даже просто малокалиберная зенитная артиллерия и ПЗРК заставляют тактическую авиацию держаться на средних высотах – что вынуждает применять гораздо более сложное оружие и боеприпасы, оснащенные тяжеловесными и дорогостоящими «дополнениями». Там, где ПВО более серьезна, авиации приходится применять дальнобойные ракеты, которые стоят дорого и несут относительно мало взрывчатки по отношению к собственному весу. Таким образом, современная тактическая авиация хотя и превосходит по эффективности авиацию Второй мировой, но отнюдь не настолько, как принято думать. При этом соотношение стоимости самолетов и их основных целей изменилось радикальным образом: если тактический самолет Второй мировой был в общем «равноценен» танку, то теперь он стоит в среднем в десять раз дороже, даже если не брать своеобразные исключения типа «Раптора».
Равным образом, стратегическая авиация мало способна повторить подвиги типа Дрездена, Гамбурга и Ковентри. Даже эфемерной югославской ПВО оказалось достаточно, чтобы вынудить «нестелсизированные» бомбардировщики (Б-52) держаться вне зоны ее действия, сведя их функцию к платформам для запуска «Томагавков». Между тем, дальнобойные крылатые ракеты – крайне дорогостоящий «девайс», никак не приспособленный для действительно массовой доставки взрывчатки на голову противнику. Стелсизированные бомбардировщики, способные к эффективным ударам в упор, крайне дороги, и их просто не может быть очень много. В итоге армада самолетов, утюжившая маленькую Югославию, добилась довольно скромных успехов – инфраструктура серьезно пострадала, но не была разнесена в клочья.
Если слухи о всемогуществе авиации сильно преувеличены, то в чем же причина эффектных побед американцев над регулярной армией Ирака? Во время второй иракской свою роль сыграли санкции, развалившие зависимую от импорта военной техники, запчастей и боеприпасов военную машину Саддама Хусейна, и тривиальное предательство. Однако в случае с «Бурей в пустыне» эти объяснения не проходят.
Иракская группировка была неплохо по тем временам вооружена, костяк армии имел восьмилетний опыт военных действий с Ираном и вовсе не представлял из себя трусливый сброд – элитные дивизии Саддама проявили скорее безнадежную доблесть, чем малодушие. Обычная механизированная дивизия, занявшая саудовскую Рас-Кхафджу, упорно держалась там под бомбами и ударами артиллерии. При этом наступающие войска коалиции превосходили по численности оборонявшуюся иракскую группировку только в полтора раза, причем это превосходство формировалось за счет арабских союзников США, сильно уступавших иракцам по боеспособности. Тем не менее, иракская армия была разгромлена практически мгновенно.
Любимое в народе объяснение этого факта – иракцев просто вбомбили в грунт, а наземным силам коалиции осталось только этот грунт зачистить. На самом деле схема американских военных успехов выглядит так. Удары авиации или угроза этих ударов заставляет наземную группировку противника рассредоточиться. Эффективность ударов с воздуха становится низкой – но зато это рассредоточение прокладывает дорогу наземным силам, бьющим по «распыленному» и вынужденному «прижать уши к земле» противнику (характерные разреженные построения американцев связаны с тем, что они наступали на совсем уже «распыленного» врага). Удар наземных сил, в свою очередь, заставляет противника концентрировать, перемещать и «засвечивать» свои войска – и по ним эффективно бьет авиация. В итоге мы видим «машину», действительно способную перемолоть кого угодно.
Однако следует учитывать, что эта схема работает ровно до тех пор, пока ПВО противника слаба. При наличии у противника мощной ПВО рассредоточение не будет остро необходимым, а эффективность авиаударов даже в контексте наземного наступления окажется отнюдь не сверхъестественной, что еще более увеличит роль наземных сил. И получится именно Курская дуга – плотные боевые порядки, массовые танковые побоища. Иными словами, столкновения между относительно равноценными противниками будут напоминать скорее «большие» арабо-израильские войны 1960-х-1970-х, чем югославский «бесконтактный» погром.
В этом контексте модернизация наземных сил по меньшей мере не менее актуальна, чем модернизация ВВС. Однако «сухопутчики» в рамках российских программ вооружения пока выглядят бедными родственниками авиаторов. Например, Т-95, способный стать действительно грозным конкурентом для западных танков, забракован как «слишком дорогой» — Минобороны переориентировалось на более бюджетную платформу.
Между тем, секрет успехов США не в однозначной ставке на ВВС. Он – в наличии чрезвычайно сбалансированной армии, в которой огромная воздушная мощь дополняется весьма грозными наземными силами. При этом не исключено, что рано или поздно Россия ввяжется в региональный конфликт с активно орудующими на постсоветском пространстве США — и неплохо бы быть к этому готовыми.
Руководители российских оборонных предприятий на собрании Общественной палаты раскритиковали указания Министерства обороны о рентабельности производства, которые, по их мнению, могут стать причиной очередного срыва гособоронзаказа. Об этом в выпуске №242 от 22 декабря 2011 года пишет газета "Ведомости". Действующие указания Минобороны, ограничивающие норму рентабельности 20 процентами, фактически вынудят предприятия работать в убыток. По словам президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна, военное ведомство обязывает головного подрядчика закладывать в стоимость производимой продукции рентабельность в 20 процентов, а для закупаемых у субподрядчиков компонентов - не более процента. Собственные затраты ОАК на выполнение контракта, по словам Погосяна, составляют 30 процентов от его стоимости, а рентабельность - шесть процентов; расходы подрядчиков - 70 процентов при рентабельности 0,7 процента.
При такой схеме предельная рентабельность составляет не более семи процентов. Тем не менее, отметил Погосян, Министерство обороны запретило относить к себестоимости продукции расходы на транспортировку отдельных узлов и компонентов самолетами, страхование техники при испытаниях и затраты на покупку комплектующих без военной приемки. Из-за таких ограничений ОАК и многие другие компании начнут нести убытки.
По словам Ольги Гогниевой, представителя департамента экономики Объединенной судостроительной корпорации, дефляторы по госпрограмме вооружений определены на минимальном уровне. Например, согласно документу дефлятор на 2016 год установлен на уровне 2,6 процента, в то время как Центробанк России прогнозирует инфляцию на уровне пяти процентов. По словам заместителя генерального директора компании корпоративного управления концерна "Тракторные заводы" Алексея Лосева, такие нормы рентабельности поставят под угрозу исполнение государственного заказа.
Представители оборонных предприятий России намерены обратиться к правительству с просьбой пересмотреть указания Министерства обороны. При этом предлагается принять поправки в закон о госзакупках, которые бы позволили устанавливать гибкие цены на контракты, учитывающие фактические расходы предприятий при исполнении долгосрочных заказов. По словам представителя Центра размещения госзаказа Александра Строганова, в настоящее время с "оборонщиками" заключаются контракты на твердую сумму, которая не меняется из-за роста затрат подрядчиков.
Тем не менее, большая часть жалоб подрядчиков, уверен Строганов, вызвана не недоработкой закона о госзакупках, а неумением предприятий прогнозировать собственные расходы на исполнение контрактов.
Объем государственного оборонного заказа в 2012 году составит 1,769 триллиона рублей; из этой суммы 1,109 триллиона будут потрачены на оснащение Вооруженных сил России. В последующие годы размер гособоронзаказа будет увеличиваться - в 2013 году он составит 2,236 триллиона рублей, а в 2014-м - 2,625 триллиона рублей. Для сравнения, объем гособоронзаказа по линии Министерства обороны России в 2011 году составил 580 миллиардов рублей. В текущем году контракты в рамках гособоронзаказа были подписаны со значительным опозданием, поскольку военное ведомство пыталось договориться с предприятиями ОПК по стоимости военной продукции.
Если "научат" поражать высокоскоростные ВЦ-цены ему не будет... Кстати, С-300 может вести стрельбу не только по ВЦ , но и по наземным целям с дальностью до 150 км...
МОСКВА, 23 декабря. /ИТАР-ТАСС/. Атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий" Северного флота успешно выполнила сегодня залповый пуск двух межконтинентальных баллистических ракет "Булава".
Как сообщил ИТАР-ТАСС начальник Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ полковник Игорь Конашенков, "сегодня в рамках программы государственных летно- конструкторских испытаний МБР "Булава" атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Юрий Долгорукий" выполнил завершающую в этом году стрельбу ракетным оружием из подводного положения".
"Особенностью испытаний было то, что отрабатывалась залповая стрельба двумя МБР "Булава" с борта штатного носителя – атомной ракетной подводной лодки 4-го поколения типа "Борей", - отметил он.
Под залпом у военных моряков понимается запуск ракет с интервалом в несколько секунд.
"Пуск выполнялся из подводного положения из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке, - уточнил представитель Минобороны. – Полет МБР прошел в штатном режиме. Боевые блоки прибыли на полигон в установленное время, что зафиксировали средства объективного контроля".
"Экипаж "Юрия Долгорукого» под командованием капитана 1-го ранга Владимира Ширина уже в 4-й раз за полгода выполняет успешные пуски МБР "Булава", что свидетельствует о высокой морской выучке и профессионализме моряков", - отметил Конашенков. Предыдущие пуски "Булавы" выполнялись в июне, августе и октябре этого года. http://www.itar-tass.com/c1/305395.html
Отправлено: 26.12.11 09:30. Заголовок: Есть сомнения относи..
Есть сомнения относительно удачности этого пуска. В инете есть видео как из воды выходят 2 якобы булавы практически одновременно. Но это 100% видеомонтаж каких-то съёмок сделаных каким-то летом, т.к. даже дураку понятно что при пуске ракеты при отрицательных температурах (смотрим прогноз погоды за 22-24 декабря по Белому морю) должен образовываться след конденсирующегося пара. А на видео его нет. Опять лохотрон. Поэтому вопрос: что там на самом деле кто в курсе?
Отправлено: 26.12.11 09:35. Заголовок: Georg пишет: Но это..
Georg пишет:
цитата:
Но это 100% видеомонтаж каких-то съёмок сделаных каким-то летом
Еще одно подтверждение подделки видео: За ракетами проглядывается рыжеватый след окислов азота (окислитель топлива), характерный только для жидкотопливных ракет. А булава - это твердо топливная ракета, она всегда имеет только белый след!
Отправлено: 26.12.11 13:05. Заголовок: Боевые железнодорожн..
Боевые железнодорожные комплексы (БЖРК), которые в 2005 г. были сняты с дежурства и затем утилизированы, вновь могут быть введены в состав Ракетных войск стратегического назначения (РВСН). По мнению военного эксперта (бывшего командира Костромской ракетной дивизии генерал-майора Виктора Шмонова), новый БЖРК может быть вооружен "Тополем-М" или, еще лучше, "Ярсом", который несет сразу несколько боезарядов (проектные работы, проведенные МИТ, подтвердили эту возможность).
Наличие таких вагонов в "железе" находящиеся в музее , явно уменьшает затратную и временную составляющую... Вообще появление подобных новостей связываю с предстоящими президентскими выборами. Либо это просто демагогия, либо реальные действия. Если это реальные действия, то может сложиться впечатление, что Путин уже понял, что терять ему нечего и он начал осознавать катастрофичность своих лет правления и своего положения. Если это так, то следующий шаг-отставка Сердюкова, Фурсенко, отречение от ЕР, консолидация с "левыми" силами , возвращение его дочерей в Россию, вхождение во власть истинных патриотов России.. Кстати, на одном из форумов написано, что в Томске проводились учения по ГО. Готовились к Ядерному нападению...
Отправлено: 26.12.11 19:26. Заголовок: Georg пишет: Т.е. р..
Georg пишет:
цитата:
Т.е. реанимация достаточно вероятна.
Нет. Те вагоны были спроектированы под конкретный тип баллистик. А тех баллистик уже нет. А под новый тип нужно проектировать и делать новые вагоны.
А вообще вагоны - вагонами, но есть ещё менее уязвимые вещи. Просто размещать баллистики в подъёмных пусковых установках на судах река-море. Как грузовых, так и пассажирских проектов маскируя их под гражданские. Найти такое судно на наших внутренних реках дохлый номер. Да и побезопаснее будет. Всё-таки шансов у поезда попасть в аварию намного больше. Можно ещё сделать якорные мины-ракеты в которых будут баллистики. в угрожаемый период на наших внутренних озёрах их можно будет раскидать с параходов. И координаты их будут знать только те, кто ставили и давали план постановки. Особенно если их сделать приданными с командным управлением всплытия перед пуском ракеты. А вообще лучше бы увеличивали строительство подводных лодок. Вон Комсомольск-на-Амуре стоит без дела. Его также можно загрузить новыми стратегами под жидкостные ракеты.
Отправлено: 28.12.11 14:33. Заголовок: РВСН во вторник успе..
РВСН во вторник успешно осуществили с космодрома «Байконур» пуск межконтинентальной баллистической ракеты РС18 «Стилет», сообщил РИА Новости официальный представитель Минобороны по РВСН полковник Вадим Коваль. Целью пуска являлось подтверждение стабильности основных летно-технических характеристик ракет этого класса в период продленных до 32 лет сроков эксплуатации и оценка возможности продления сроков эксплуатации до 33 лет, — сказал он. Как сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе, на ракетах типа РС18 сейчас испытывается новое боевое оснащение для преодоления ПРО. http://news.mail.ru/politics/7709717/?frommail=1 ____________________________________________________________
В Джейрахском районе Ингушетии пограничники задержали неопознанное существо двух метров ростом, похожее на снежного человека.
«Несколько дней назад в Джейрахском районе охотник увидел как медведь схватил барана и потащил в лес. Охотник пошел вслед за ним, произвел несколько выстрелов, после чего животное вскочило на две ноги и скрылось в лесу. А сегодня пограничники проводили в этой местности зачистку и в небольшой лощине обнаружили странное животное», — цитирует Lenta.Ru министра труда и соцразвития Ингушетии Багаудина Маршани.
Снежный человек доставлен в дом отдыха Погрануправления ФСБ в селении Сурхахи Назрановского района республики и помещен в зоопарк. Министр утверждает, что пойманное животное – самка двух метров ростом, стоит вертикально и издает непонятные звуки. Питается оно растительной и животной пищей.
Для исследования находки из Москвы вызваны специалисты.
Крылатая ракета Х-90 «Коала» – новое оружие России? Новое российское оружие, первая в мире маневрирующая гиперзвуковая крылатая ракета, должно успешно преодолевать любую систему ПРО. Ракета называется Х-90, и является ответом Кремля на вашингтонскую программу противоракетной обороны. Опытный образец ракеты имеет обозначение ГЭЛА (гиперзвуковой экспериментальный летательный аппарат). На западе проект известен под безобидным именем «AS-Х-21 Koala».
• Ракета Х-90 запускается с помощью стратегических бомбардировщиков Ту-160М, являющихся символом российского военного могущества. «М» – модифицированный – означает в данном случае то, что крылья машины увеличены. Экспериментальный образец Х-90 был успешно испытан в феврале 2004 года, во время стратегических командно-штабных учений «Безопасность 2004» в присутствии В.В.Путина. • По словам разработчиков, ракета Х-90 в состоянии преодолевать все имеющиеся, а также перспективные системы ПРО и с большой точностью уничтожать цели, в том числе и на других континентах. По имеющимся данным ракета планировалась к принятию на вооружение в 2010 году.
Компания «Сухой» подключила к программе летных испытаний третий ПАК ФА
Москва, 22 ноября. Сегодня в Комсомольске-на-Амуре во входящем в холдинг «Сухой» авиационном производственном объединение имени Ю.А. Гагарина (КнААПО) состоялся первый полет третьего опытного образца авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА). Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации, Герой России Сергей Богдан. Истребитель провел в воздухе чуть более часа и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. В ходе полета была проведена проверка устойчивости самолета, оценка работы систем силовой установки. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы. Летчик отметил надежную работу всех систем и оборудования.
Москва, 12 декабря. Четыре серийных фронтовых бомбардировщика Су-34 поднялись сегодня в небо со взлетной полосы аэродрома Новосибирского авиационного производственного объединение им. В.П.Чкалова (НАПО) и направились к месту своей дислокации на авиабазе в Воронеже. Еще два самолета прибудут сюда в ближайшие дни. Поставка осуществляется в рамках заключенного в 2008 г. государственного пятилетнего контракта на поставку 32-х Су-34 для Министерства обороны РФ. http://sukhoi.org/news/company/?id=4557
Москва, 22 декабря 2011 г. — Компания «Сухой» завершила поставку ВВС РФ 12-ти новых многоцелевых истребителей Су-27СМ(3). Последняя партия самолетов направлена к месту своей дислокации. Они были выпущены в рамках государственного контракта, подписанного между компанией «Сухой» и министерством обороны РФ на авиасалоне МАКС-2009. Производство было организовано на комсомольском заводе «Сухого» — КнААПО им. Ю.А. Гагарина.
Вопрос к Денису... На форуме нашел такой пост " Меня интересует другое событие в жизни северного флота.Могу немного ошибиться в числах прошло уже 20 лет так что прошу прощения заранее. В 20 числах февраля 1992 года прошло сообщение по СМИ что советская подлодка (по привычке назвали советской, а может я ошибаюсь)в баренцевом море столкнулась с неизвестным плавающим объектом (информация была передана в программе "ВРЕМЯ" ).Позже американцы объявили что это была их подлодка. Апрель тогоже года примерно с 10 до 20 числа гидроакустики услышали шумы винтов, по класификации американской атомной подлодки с балистическими ракетеми на борту НО УЖЕ В КОЛЬСКОМ ЗАЛИВЕ!!!!! Была бомбёжка глубинными бомбами МПК из города полярного название незнаю,повреждение горизонтальных рулей субмарины,всплытие лодки, команда на уничтожение!! но капитан не выполнил команду со всеми вытекающими последствиями.Лодка покинула территориальные воды в надводноим положении. ЕСЛИ КТОНИБУДЬ ЧТОТО ЗНАЕТ О ЭТИХ СОБЫТИЯХ ПРОШУ СООБЩИТЬ НА АДРЕС: I.19711995@km.ru" Интересно , было такое????
Отправлено: 30.12.11 12:49. Заголовок: Alex 123456 пишет: ..
Alex 123456 пишет:
цитата:
Интересно , было такое????
Alex 123456 пишет:
цитата:
Апрель тогоже года примерно с 10 до 20 числа гидроакустики услышали шумы винтов, по класификации американской атомной подлодки с балистическими ракетеми на борту НО УЖЕ В КОЛЬСКОМ ЗАЛИВЕ!!!!! Была бомбёжка глубинными бомбами МПК из города полярного название незнаю,повреждение горизонтальных рулей субмарины,всплытие лодки, команда на уничтожение!! но капитан не выполнил команду со всеми вытекающими последствиями.Лодка покинула территориальные воды в надводноим положении.
В таком виде не было. Было в виде столкновения с американской лодкой Батон Руж. И не в Кольском заливе, а за его пределами, но в наших терводах. Тогда был отдан приказ потопить её, но приказ отказались выполнять. Её правда всё-равно потом списали. А того, что тут понаписано не было.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 733
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
