Отправлено: 10.12.11 09:15. Заголовок: Про исследование

Где лучше печататься? В России или в Европе или в Китае?

До конца года более-менее приведу в готовность свой справочник по морскому оружию. Подготовлю к печати. Работы нет. Шансов устроиться на нормальную работу без идиотов начальников и не за копейки тоже. А жить на что-то нужно. Вот и решил вскорости предложить свой справочник на печать.
Потому возник вопрос куда. Насчёт России - один раз уже предлагал - интереса не вызвала книга. Прозондировал вопросом английское издательство - ответили положительно, что готовы. Правда это было 3 или 4 года назад. Тогда удалось выкрутиться и не издаваться. Сейчас, судя по всему, уже без этого никак.
Ситуация с выбором такая:
Россия - тут везде блатняк и алкаши руководят. Шансов на то, что издамся практически нет. Население деньгами не располагает. Потому на тираж рассчитывать не приходится. Книга вышла очень дорогая, но своих денег стоит. Тут тираж будет 100 экземпляров примерно.
Запад - очень велики шансы издаться с полпинка без всяких головомоек даже на русском языке с таким справочником. Население там побогаче, чем в России. Деньги есть. Потому косо-криво 2-3 тысячи экземпляров уйдут. Для такого тиража цена роли особой играть не будет. Из минусов - не знаю, просто как-то это нехорошо. Ощущение такое. Район распространения изданных там книг Европа, вся Америка (и северная и южная)
Китай - не знаю как там удастся или нет напечататься. С другой стороны большое население. Одна из богатейших стран мира. Там тираж даже в 5000 экземпляров разойдётся влёт. Даже такой дорогой книги. Район распространения изданных там книг Азия.

Справочник со всеми интересами издательств скорее всего будет стоить в пределах 22-30 тысяч рублей или примерно 800-1000 долларов. Не знаю как там издательства накрутят. У издательств на западе большой плюс, что они сами выкупают и распространяют издаваемые книги. У нас в стране издательства такого сделать не могут. Потому ещё один минус издаваться в России в том, что тут нужно издаваться за свой счёт. Как в Китае - один Бог знает. Ещё туда не обращался зондировать издание своей книги.

 Отправлено: 16.04.21 22:00. Заголовок: Первый беглый взгляд..

Первый беглый взгляд на новые документы показал, что тысячу - не тысячу, но несколько сотен (хотя бы пару) новых атак в хронике появятся. Там обнаружились такие транспорты, которых нет в регистре Ллойда и кто их торпедировал в их координатах совершенно неизвестно. Но скачивание продолжается и потому идёт, в основном, беглый просмотр. Без занесения новых атак в исследование, так как после окончания скачивания всё-равно всё пойдёт по порядку и те атаки будут рассмотрены уже специально и отдельно. Но вообще рад сильно, что могу прочесть эти документы.

А 1000 атак это немного - сейчас в исследовании около 31000 (тридцати одной тысячи) атак подводных лодок.

 Отправлено: 19.04.21 21:28. Заголовок: Январь-май 1940 году..

Январь-май 1940 году в английских документах страшный хаос. Часть страниц вообще рукописная - видать печатную машинку ломали не раз за это время.

 Отправлено: 23.04.21 13:13. Заголовок: Жалко, что оригиналы..

Жалко, что оригиналы дневников Адмиралтейства сохранились не все. Сейчас идёт сканирование официального издания Адмиралтейских дневников, но там может быть не всё, что было в оригиналах. Хотя счастлив получить даже все те, которые сохранились.

Обработка уже скачанных документов началась.

 Отправлено: 25.04.21 22:21. Заголовок: Информации по боевым..

Информации по боевым действиям на Филиппинах в декабре 1941 - феврале 1942 года крайне мало. В США военные дневники (War diary) были введены в приказном порядке только с марта 1942 года. А все дневники, что есть более ранних периодов были написаны уже после марта 1942 года по сохранившимся данным. Введение военных дневников было начато с 1 марта 1942 года, и, более-менее. завершилось к 25 марта 1942 года. Более поздних начал ведения военных дневников на кораблях и в штабах я не встречал. Тем не менее есть большая дыра по Тихому океану с 7 декабря 1942 года и примерно по 1 апреля. Есть Адмиралтейские военные дневники, но там тоже хаос ещё тот творится.

 Отправлено: 26.04.21 18:04. Заголовок: Документов в америка..

Документов в американском архиве - море разливанное. Но скачиваю только по подводным лодкам и те, которые имеют данные про боевые действия. А всяких надводных кораблей - хоть закачайся. Но я не качаюсь, ибо ёмкости моих жёстких дисков, Бог даст, хватит только на подводные лодки и штабные документы. Только 2 мировой войны. Конечно, если чего-то из места останется. то качну и надводные корабли, но вряд ли это будет скоро, так как нужно не просто скачать документы, но ещё их и прочесть и внести новую информацию в исследование. А так сохранились почти все военные отчёты по всем американским надводным кораблям.

Хотя все отчёты надводных кораблей и вспомогательных судов читаю в самом архиве без скачиваний.

 Отправлено: 27.04.21 20:39. Заголовок: Сегодня читал один а..

Сегодня читал один американский документ по атаке американским самолётом подводной лодки в мае 1942 года у побережья США. Самолёт описал подводную лодку как итальянскую. А вот я в описании той лодки увидел не итальянскую, а аргентинскую, итальянской постройки. Лодка увидев самолёт срочно погрузилась и оставила на поверхности 2 членов экипажа. Они погибли от сброшенных глубинных бомб. Несколько дней спустя американский боевой корабль поднял из воды тело одного из них. Надпись на спажилете была на испанском, но её не смогли прочесть. И стало сильно интересно узнать - какая аргентинская подводная лодка потеряла 2 членов экипажа в мае 1942 года?

Блин - столько всего нового в тех документах находится - аж самому жутко интересно. Это всего лишь 1 фактик, а сколько их там.... А сколько новых атак подводных лодок удалось найти! Вроде как исследование делаю с 1985 года, и вроде думал, что ничем не удивить, но смогли американцы сделать это дав почитать документы кораблей и штабов времён войны. 2 мировой. Кстати нашёлся и 1 отчёт американской подводной лодки "SS-200" считавшийся до того времени уничтоженным. И у меня в хронике было только частично про её 2 атаки в том походе. А вот тебе и на... живой оказался отчёт. Это сильно радует, так как может внезапно выясниться, что и другие отчёты американских подводных лодок, считающиеся уничтоженными, на самом деле сохранились. В феврале 1942 года военные дневники ещё не велись на американских ПЛ Атлантического флота, потому чудом можно считать тот факт, что удалось найти донесение об атаке американской подводной лодки в феврале 1942 года. Вначале пялился на него - до сих пор про его существование нигде не было даже звуков. Никто и никогда его не видел из исследователей. И я стал первым, кто его прочёл. И отредактировал атаку подводной лодки в своём исследовании.

В общем рад и счастлив от того, что эти документы попали мне в руки и я их могу прочесть. От них исследование становится ещё лучше, чем было до этого.

 Отправлено: 27.04.21 20:50. Заголовок: Написав выше про то,..

Написав выше про то, что военные дневники начались самое позднее в конце марта я ошибся - сейчас читаю "Coral", а он вести начал только 21 апреля.

 Отправлено: 28.04.21 17:53. Заголовок: Только что прочитал ..

Только что прочитал документы из которых стало ясным, почему у меня в хронике не отмечаются атаки бразильских подводных лодок типа "Tupy" - по конец апреля 1942 года они были в ремонте все 3. И несколько новых отчётов по атакам подводных лодок, после которых были сообщения на испанском языке. Самое последнее - "Winslow" - атака по подводной лодке в мае 1942 года. Вкратце всё было так: Ночью обнаружил прожектором подводную лодку, коя нырнула. Он её пробомбил и некоторое время спустя из района было сообщение на испанском языке с испанскими позывными. На корабле сделали вывод о том, что немецкие подводные лодки маскируются под испанские позывные.
По факту это была какая-то аргентинская подводная.

 Отправлено: 30.04.21 13:39. Заголовок: Теперь стала понятна..

Теперь стала понятна причина начала действий советских подводных лодок в 1940-1941 годах, до 22 июня, против Великобритании в Атлантическом океане. После неудачи с нападением на СССР в марте 1940 года английское командование отдало приказ захватывать советские торговые суда в открытом море. И уже в марте 1940 года первое судно было захвачено английским вспомогательным крейсером. Это был транспорт "Маяковский". Захватывать советские суда в Арктике, Балтийском и Чёрном морях Великобритания не могла, но она полностью прекратила движение своих торговых судов в тех акваториях и было запрещено приближаться к советским берегам в Тихом океане ближе чем на 100 миль. И вот глядя на английский беспредел против советских торговых судов наши подводные лодки и ушли в Атлантический океан воевать против Великобритании. Кстати английские подводные лодки также в это время высылались и против СССР в Арктику и к Владивостоку.

 Отправлено: 30.04.21 22:17. Заголовок: Кстати заметил, что ..

Кстати заметил, что не все документы американских кораблей оглавляются, как оные, иногда пишут про командира такого-то... Вот сейчас читал крейсер "Мемфис" и он так озаглавлен.

 Отправлено: 01.05.21 20:18. Заголовок: Ещё 1 боевой поход &..

Ещё 1 боевой поход "SS-200" найден. Думаю, что все остальные отчёты разных лодок, считающиеся утерянными и уничтоженными на самом деле сохранились. Это значительно ободряет.

 Отправлено: 03.06.21 13:41. Заголовок: Читаю германские пар..

Читаю германские паромы Зибеля в Чёрном море и поражаюсь тому, сколько их там было потоплено и обстоятельства потоплений не установлены. Ищу победу подводной лодки "М-117" потопившей 1 из 10 паромов Зибеля погибших в Чёрном море в октябре 1943 года. Хорошо Черноморский флот воевал. Уже найдено 19 паромов Зибеля, которые были в Чёрном море и погибли, и причин гибели неизвестно. Ни место, ни время, ни обстоятельства. Из них 2 парома СС и 17 десантных кораблей "PILF", до собственно паромов ВМФ Германии "SF" ещё не дошёл. думаю, что в Чёрном море наш Черноморской флот потопил примерно штук 50-60 паромов Зибеля, по которым данных нет сейчас.

 Отправлено: 15.06.21 22:11. Заголовок: Вот читаю документы ..

Вот читаю документы и ужасаюсь собственным незнаниям. И иногда, втайне, завидую дебилам которые ничего не знают и твёрдо верят в то, что знают всё. Вот только что прочёл документ с описанием атакованной подводной лодки, которую затем потопили. Она выполнила 2 атаки по сетевому заградителю перед тем. Самолёт осветил подводную лодку и дал её краткое описание. Мне ничего не известно про описанную подводную лодку, и такой нет в описаниях подводных лодок на сайте. Единственная подводная лодка подходящая под описание с самолёта это германская XI серия, которая официально не достраивалась, хотя подводные лодки были заложены. И установить что там была за подводная лодка таинственная можно только с помощью глубоководного обследования потопленной лодки лежащей на глубине 2743 метра.
Это я про атаку "Lansdowne" 13 июля 1942 года. Сейчас считается, что там была потоплена "U-153", но сейчас я сильно в этом сомневаюсь. Причина простая - описание подводной лодки данное противолодочным самолётом. Он накрыл подводную лодку используя для прицеливания её скорость хода 20 узлов. "U-153" имела максимальную скорость всего 18,2 узла. Больше она разогнаться не могла никак. Далее - самолёт сообщил, что длина подводной лодки более 400 футов, то есть более 130 метров. Длина "U-153" 76,86 метра, то есть она в 2 раза короче той, какую видел противолодочный самолёт. Самолёт определил скорость подводной лодки в 20 узлов и накрыл её глубинными бомбами исходя из этих данных. Если бы там была "U-153", то глубинные бомбы легли бы впереди подводной лодки, так как её скорость хода на 2 узла меньше, а глубинные бомбы легли так, как требовалось для скорости хода 20 узлов.

 Отправлено: 16.06.21 07:37. Заголовок: То, что было постом ..

То, что было постом выше ночью было просмотрено. И это действительно была "U-153". Вся современная информация от Нестле о том, что она погибла 6 июля не верная.

 Отправлено: 25.07.21 14:38. Заголовок: Сейчас только-только..

Сейчас только-только начинаю выздоравливать.... надеюсь выздоровлю. Хочу сказать, что на параде сказали, что советские подводные лодки потопили и повредили более 1 миллиона тонн. Это данные моего исследования - такое значение есть только в моём исследовании, а у всех фальсификаторов столько нет. Сегодня порадовался больной человек услышав на самом верху результаты своего исследования.

 Отправлено: 23.08.21 19:45. Заголовок: Уффф.. отличная ново..

Уффф.. отличная новость: раскопал и проверил практически все заявки подводных лодок на сбитые самолёты. Все, кроме одной - 31 августа 1944 года германская подводная лодка "U-1016" сообщила о сбитии советского двухмоторного самолёта в квадрате АО95. Не удалось проверить только эту заявку на сбитие самолёта.

 Отправлено: 04.09.21 13:09. Заголовок: Спустя много месяцев..

Спустя много месяцев чтения американских документов могу сказать, почему в США нет такой-же хроники боевых действий на море, какая была выпущена в СССР после окончания 2 мировой войны. Там фактически документы начали делаться только с февраля 1942 года. Всё, что было до - тайна покрытая мраком. Её, конечно, удаётся восстанавливать по вахтенным журналам и журналам высшего командования, но... мрак там в общем и целом. А есть целые классы кораблей, по которым даже американцы сейчас ничего не знают толком. Например вспомогательные тральщики "AM" или патрульные суда "YP". Кучи сфальсифицированных месячных отчётов кораблей. Например в случае атаки по кораблю в его отчёте никакой информации про это нет, зато есть у 1 или нескольких кораблей соединения. Видел случай, когда все отчёты кораблей 1 соединения были написаны про 1 попадание, а ближайший, к поражённому кораблю, корабль другого соединения видел 2 попадания. Есть случаи, когда в отчётах военно-морских округов нет записей про атаку подводных лодок, а в документах вышестоящего командования они есть как полученные из тех самых округов. В целом впечатление такое: официальная история это полуправда.

 Отправлено: 12.09.21 01:51. Заголовок: Потянуло на мелахоли..

Потянуло на мелахолию чего-то.... вот решил, спустя 1,5 после последнего моего взгляда на исследование написать моё видение того, какого качества достигла хроника атак подводных лодок.
Что сказать - не знаю как сказать, чтобы не соврать. С одной стороны исследование зашло в такие дебри, где до меня никого не было. Сейчас читаю те документы, которые ни один исследователь до меня не читал. В исследовании появилась громадная куча новых атак подводных лодок, и были уточнены тысячи атак подводных лодок с момента моего предыдущего взгляда на исследование в декабре 2019 года. Сколько атак в моём исследовании - не знаю сам. Думаю, что около 31000 атак. Насколько проработана хроника? Сейчас это самое лучшее, что есть в этом мире. Самая полная и точная хроника атак подводных лодок. Спустя много лет удалось найти и прочесть те документы, которые, официально. считались уничтоженными. Оказалось, что они сохранились. В одном случае сохранилась только копирка, через которую печатали документ, но и её достаточно. С другой стороны несмотря на прекрасную проработку исследования в ней ещё очень и очень много знаков вопросов, обозначающих, что информация не найдена ещё. В силу малой изученности 1 мировой войны в исследовании есть перекос в сторону германских подводных лодок. Так были российские подводные лодки Черноморского флота имевшие десятки побед, но доступа к их отчётам так ещё и нет. Были английские подводные лодки имевшие более сотни побед, и по ним также ещё нет документов. Совершенно неизвестны минные постановки советских подводных лодок во время Корейской войны (как нет и полного списка их атак), а также полностью неизвестны минные постановки американских подводных лодок во время Вьетнамской войны. Победы американских подводных лодок от мин во время войны во Вьетнаме также не известны никому полностью. Ещё недоступны отчёты подводных лодок по той войне, а в самом Вьетнаме даже не догадываются о том, что там мины ставили ещё и американские подводные лодки. Потому никто и никогда не делал проверку результативности минных постановок.
С третьей стороны приходит понимание того, что исследование приближается к своему концу. Так как уже сейчас я залез в такие дебри, в которых до меня никого не было. И после прочтения множества доселе недоступных исследователям документов пришло понимание, что однажды эти документы закончатся, и новых уже не будет, ибо всё, что уцелело стало известным. Правда пройдут новые войны на море, где будут воевать подводные лодки, но то история будущего, которая ещё не написана мной и не отражена в хронике. Так как события ещё не случились. Но всё-равно есть твёрдое понимание того, что однажды, когда не знаю, история прошлых войн подводных лодок будет полностью освещена и описана. То есть исследование прошлых войн будет полностью завершено, и исследовать станет нечего. Понятно, что Турция, Швеция, Таиланд ещё не рассекретили и не опубликовали отчёты о действиях своих подводных лодок. Действия советских подводных лодок Тихоокеанского флота во время 2 мировой войны и позднее также не рассекречены и к ним нет доступа, но тем не менее атаки подводных лодок подпадающих под описанные ограничения всё-равно находятся и отмечаются. И заносятся в исследование. И однажды они все также закроются по деталям атак и названиям подводных лодок их выполнявших. Кстати понимание этого пришло ко мне вчера, когда прочёл документ о присылке американского эскадренного миноносца в Бразилию для проверки возможности того, что бразильские подводные лодки воюют против США. 2 октября эсминец пришёл и убедился, что все 4 подводные лодки Бразилии стоят в базе. Читая документ я явно увидел то, что описанные в моём исследовании атаки были бразильскими там, где это указано. И кем указано. Понятно, что тогда, в 1942 году, в США не знали всех деталей и не могли точно определять, что их атаковали бразильские подводные лодки, но разведка всё-таки не зря ест свой хлеб.... Кстати американцы пытались отслеживать перуанские подводные лодки и аргентинские, но выходило это у них не очень. Аргентина запретила американским кораблям вход в свои порты и базы, как нейтральная страна, а отслеживать перуанские подводные лодки у американцев выходило не очень, несмотря на то, что американские корабли часто заходили в перуанские порты и военно-морские базы.
И вот глядя на хронику внезапно пришло понимание того, что 2 мировая война идёт к завершению своего изучения. Если почитать исследование это чётко видно. Количество знаков ? по 2 мировой войне быстро сокращается, количество атак не установленных подводных лодок также быстро сокращается, а количество не установленных побед подводных лодок уже совсем минимально. Потому акцент в исследовании постепенно переходит на 1 мировую войну, как более не изученную. Почему так происходит, думаю, понятно - количество новых документов по 2 мировой войне становится всё меньше и меньше, количество недоделанных атак подводных лодок по 2 мировой войне постепенно сокращается. Потому, в силу отработки в части 2 мировой войны акцент смещается естественным образом на 1 мировую войну, и ожидается скоро публикация материалов по американским подводным лодкам времён Корейской и Вьетнамской войн. В США с них секретность снята, но оцифровщики в американском архиве заняты сейчас в основном 1 мировой и Гражданской войной в США. Там и 1 мировую не особо оцифровывают из-за нехватки времени и людей. В обозримой перспективе ожидаются появления материалов по американским пл 1 мировой войны и Корейской войны. Может быть из Таиланда удастся получить отчёты их подводных лодок. Хотя кто знает чего и когда может появиться? Лично я не знаю. Из хороших вещей могу сказать, что к настоящему времени удалось проверить все заявки подводных лодок на сбитые самолёты, кроме заявки "U-1016" на сбитие советского двухмоторного самолёта. Нигде, из того, что я читал, нет никакого упоминания про этот случай. Ну есть ещё слух про сбитие советской подводной лодкой самолёта в Лиепае в самом начале войны, но то только слух 1 советского военнопленного об этом, и в хронике атак подводных лодок этой заявки нет, так как там было сказано, что он и сам точно не знает сбила ли самолёт германский подводная лодка или береговая артиллерия. А германских документов по действиям авиации в районе Лиепаи в июне 1941 года пока не видел и не знаю, сохранились ли они вообще. Так что рад тому, какая степень изученности в исследовании по поводу сбитых подводными лодками самолётов во время 2 мировой войны. Правда, это не значит, что больше не может быть самолётов сбитых подводными лодками. Читая американские документы я иногда встречаю записи про то, что какой-либо самолёт упал в воду во время противолодочного поиска, и там указывается, что возможно он был сбит подводной лодкой. Но те самолёты погибли со всеми экипажами, а пока не проверял нахождение подводных лодок в местах или районах их гибели. Это нужно глубоко копать американскую авиацию, так как из отчётов почти всегда нельзя установить даже район гибели самолётов. Самой обычной записью является примерно такая: в утреннем противолодочном поиске "Либерейтор" пропал с экрана РЛС и перестал отвечать. Вот и всё. Ну тут понятно, что хоть самолёт был "Либерейтор", но откуда и куда летал на противолодочный поиск неизвестно. Район его гибели неизвестен. Про координаты гибели вообще даже не заикаюсь. Потому тут сопоставить, легко и просто, нахождение подводных лодок с местами гибели самолётов нереально сейчас. Места гибели самолётов неизвестны. Может быть указано, что в таком-то военно-морском округе или в районе западнее чего-либо. Но это всё слишком большие районы, чтобы можно было проверить нахождение там погибших в походах германских подводных лодок. И потом - там лодка может быть, в том, условном, районе. Но вот имела ли она отношение к гибели самолёта неизвестно. Районы слишком большие и самолёт мог упасть в воду в другом месте. Так что в ближайшие месяцы проверить это будет нереально. У меня ещё много документов, не читанных, по американским надводным кораблям и штабам и базам.
Далее - те отчёты английских пл по действиям в турецких водах, которые я думал погибли, на самом деле сохранились. Их удалось найти в английском архиве, но денег нет на заказ. Я уже писал http://sovpl.forum24.ru/?1-1-1631399469576-00000286-000-100-0#099 2 года назад, что на их заказ нужен был миллион рублей, не считая всяких комиссий и сборов за переводы. Сейчас, думаю, что миллиона уже не хватит - нужны 1,5 миллиона рублей. Но их нет. Потому ожидать улучшения исследования в плане боевых действий английских подводных лодок 1 мировой войны не стоит. Точно также не стоит ожидать появления в хронике минных постановок подводных лодок минных постановок английских подводных лодок конца войны. У меня они там только по июнь или июль 1917 года. А после ничего нет. Документ сохранился, но денег на него нет. Государство ворует все мои деньги. И это плохо.

 Отправлено: 16.09.21 17:30. Заголовок: История американског..

История американского флота во 2 мировой войне очень увлекательная штука. Но кто не читал оригиналы документов не сможет понять мои впечатления. Официоз - это просто официоз для толпы. И достоверности в нём не сильно много. Кстати оригиналы английских и австралийских документов тоже увлекательно читать можно. Это тоже очччень далеко от официоза.

 Отправлено: 17.09.21 03:14. Заголовок: Проверил вариант со ..

Проверил вариант со сбитием советской подводной лодкой "М-83" германского самолёта в Лиепае. По полученным результатам выяснено, что лодка сбила 1 германский самолёт "Hs-126" 26 июня. Германские документы про ближнеразведовательную авиагруппу приданную стрелковой дивизии наступавшей на Лиепаю не сохранилось, но известно, что группа таких самолётов была ей придана. Имела потери над городом. Но, поскольку, в хронике время сбития не указывается, то это не страшно. Главное, что вообще удалось проверить показания пленного советского военнослужащего. Это радует - одним белым пятном истории стало меньше.

Что поразило в германских данных - так это то, что в самой Германии не знают судьбы всех своих самолётов воевавших во время 2 мировой войны. Ситуации типа: "Ju-88" производственные номера с ... и по... (8 самолётов) - информации о судьбах нет. И то-же самое, абсолютно, по всем другим самолётам "Юнкерса". Количество партий не установленных судеб самолётов колеблется от 1 до 30-50 в разных группах. По "Hs-126" нет даже общего количества выпущенных самолётов, про судьбы каждого конкретного самолёта и их боевое применение вообще молчу... Официальное значение в 510 выпущенных взялось неизвестно откуда. И их было больше, хотя бы потому, что часть бывших греческих "Hs-126" также была захвачена германскими войсками.


Осталась 1 заявка от германской пл "U-1016" на сбитие советского двухмоторного самолёта в Балтийском море. Среди авиации советского ВМФ потерь подходящих под заявку нет, но известно, что над морем летали ещё самолёты ВВС, а по ним у меня данных нет. Может там кто пропал без вести над морем...