Отправлено: 03.01.15 17:23. Заголовок: нужна помощь в описании подводной лодки типа Лос-Анджелес

Нужно для рассказа описать ситуацию урона подводной лодки при атаке ракетами с воздуха и потом ремонт судна. Кто может помочь? Прошу написать в ЛС или тут. Спасибо

Извините если в этот раздел я создал тему

 Отправлено: 03.01.15 18:23. Заголовок: Ну так опиши сутацию..

Ну так опиши сутацию, которую ты хочешь. Место океана где событие, тип применённого оружия, куда должно попасть и так далее.

 Отправлено: 03.01.15 20:54. Заголовок: Действие происходит ..

Действие происходит в Тихом океане, подводная лодка направляется к Панамскому каналу.
Куда попал один из снарядов я написал ниже, но этот удар был не критичным.

"Новый удар, едва задев гребной винт, пришелся на заднюю часть субмарины. Судно пошатнулось, но аварийные сигналы пока молчали."

Внимание, вопрос: куда мог прийтись дополнительный удар от ракеты (например, AGM-22), которая выпустилась из вертолета в подводную лодку на глубине 20-30 метров? Хотелось бы узнать, что могла ракета повредить такого, чтобы судно могло после удара проплыть 16 часов и уйти на неделю в ремонт. То есть описывается проблема урона конкретного механизма или запчасти (про который я спрашиваю), ситуация критичности и рискованности (что лодка может вот-вот затонуть), но лодка смогла дойти до места назначения и всплыть.

 Отправлено: 03.01.15 21:28. Заголовок: Станислав пишет: во..

Станислав пишет:

цитата:

вопрос: куда мог прийтись дополнительный удар от ракеты (например, AGM-22), которая выпустилась из вертолета в подводную лодку на глубине 20-30 метров?

Разве что в выдвижные, которые были подняты. Так как лодки всплывают там, где 100% ПВО и никакой верт там оказаться не может ни случайно, ни специально.

Станислав пишет:

цитата:

Хотелось бы узнать, что могла ракета повредить такого, чтобы судно могло после удара проплыть 16 часов и уйти на неделю в ремонт.

Даже 1 попадания ракеты в поднятые выдвижные или ограждение рубки достаточно для длительного ремонта лодки и потери ей боеспособности, так как из-за дыры в ограждении рубки или повреждение выдвижных устройств, которые не могут быть опущены после повреждений, влекут за собой резкое увеличение шумности подводной лодки до уровня, за которым она немедленно отзывается в базу. В военное время в единственном случае аргентинская ПЛ не погружалась после такого попадания. Именно из-за возрастания шумности.

Станислав пишет:

цитата:

ситуация критичности и рискованности (что лодка может вот-вот затонуть),

Попадание 1 "AGM-22" в основном не влечёт за собой гибели подводной лодки. Так как боевая часть всего 6 кило веса, и потому больших повреждений подводной лодке нанесли не может, даже если пробьёт её прочный корпус. Единственный вариант, если ракета угодит в реакторный отсек. Он обычно необитаем. И если ракета попадёт в него, и осколками накроет оборудование в отсеке, то сам реактор не пострадает, но может быть повреждено другое оборудование. Что в итоге повлечёт обесточивание подводной лодки и потерю ей хода. После чего минимум 2 летний ремонт ей гарантирован.

Станислав пишет:

цитата:

Новый удар, едва задев гребной винт, пришелся на заднюю часть субмарины.

Там кормовая группа ЦГБ. Так что будут разорваны 1-2 балластные цистерны. Если повезёт очень сильно, то выведены из строя приводы кормовых рулей. Для лодки никакой угрозы гибели нет.

 Отправлено: 03.01.15 22:25. Заголовок: Большое спасибо за ..

Большое спасибо за деталировочный ответ.
Однако, прошу заметить две вещи:
1-ая - я можно сказать "чайник" в технических терминах
2-ая-если объединить все вышенаписанное, то более конкретно, что можно повредить с воздуха, чтобы лодка смогла проплыть еще 16 часов и после того как она перейдет в ремонтную процедуру, как устранить урон в течение недели.

Спасибо. Надеюсь на лаконичность Вашу

 Отправлено: 03.01.15 22:34. Заголовок: Станислав пишет: бо..

Станислав пишет:

цитата:

более конкретно, что можно повредить с воздуха, чтобы лодка смогла проплыть еще 16 часов и после того как она перейдет в ремонтную процедуру, как устранить урон в течение недели

Достаточно повредить балластные цистерны при твоём описании попадания. Так как доки на заводах постоянно заняты и лодка будет ждать дока. Несколько дней или неделю-другую, как минимум. Плюс несколько дней на сам ремонт. Если приводы были уничтожены, то там в доке достаточно просто заменить на запасные доставленные воздухом. В принципе, если дока ждать долго не нужно, и нужно ждать лишь запасные части, то за неделю можно заварить пробойну или пробойны в балластных цистернах кормовой группы и заменить разломанные приводы на новые. А также наклеить новую резину на корпус.
А что касается времени её хода 16 часов - так угрозы гибели от затопления нет. Раз шла - значит винт и вал не пострадали. Максимум фильтрация воды через коридор вала, но тут помпы должны справиться с её откачкой. По твоему описанию попадание в кормовую группу главного балласта.

 Отправлено: 03.01.15 23:01. Заголовок: Denis_469 пишет: До..

Denis_469 пишет:

цитата:

Достаточно повредить балластные цистерны

цитата:

Если приводы были уничтожены

Они в одной зоне находятся? Раз и то и то пострадало. В смысле, если пробиты цилиндры, то до приводов можно добраться?

цитата:

По твоему описанию попадание в кормовую группу главного балласта.

это то, о чем вы начали писать в начале сообщения?

цитата:

Максимум фильтрация воды через коридор вала, но тут помпы должны справиться с её откачкой.

А это что имеется в виду? Это если повреждены балластные цистерны?


Резина ставится вокруг балластных цистерн?

 Отправлено: 03.01.15 23:06. Заголовок: Станислав пишет: О..

Станислав пишет:

цитата:

Они в одной зоне находятся? Раз и то и то пострадало. В смысле, если пробиты цилиндры, то до приводов можно добраться?

В принципе в кормовой оконечности лодки, при определённом везении, можно попав в балластную цистерну осколками перебить приводы. Но это сильно маловероятно, но теоретически вероятно.

Станислав пишет:

цитата:

это то, о чем вы начали писать в начале сообщения?

Это то, чего ты сам написал, что попадание в корму в район винта.Станислав пишет:

цитата:

Новый удар, едва задев гребной винт, пришелся на заднюю часть субмарины

 Отправлено: 03.01.15 23:06. Заголовок: Станислав пишет: Ре..

Станислав пишет:

цитата:

Резина ставится вокруг балластных цистерн?

Клеится сверху на прочный и лёгкий корпуса лодки.

 Отправлено: 03.01.15 23:25. Заголовок: А вопрос: если балл..

А вопрос: если балластные цистерны деформированы, соответственно, под водой как лодка может плыть? Если вода не герметично в ней набрана

 Отправлено: 03.01.15 23:32. Заголовок: Станислав пишет: А ..

Станислав пишет:

цитата:

А вопрос: если балластные цистерны деформированы, соответственно, под водой как лодка может плыть? Если вода не герметично в ней набрана

Может идти нормально. Какая разница какой формы цистерны? Главное, чтобы в них воздуха не было под водой.

 Отправлено: 03.01.15 23:45. Заголовок: 1. Какая главная опа..

1. Какая главная опасность может быть при пробитых ракетой балластных цистерн? можно не успеть приплыть, поскольку...??? поскольку что?

2. И я спрашивал если цистерны пробиты то лодка может ВСЕ РАВНо оставаться под водой?
3. А если все таки пробьет прочный корпус то че будет? капец?

 Отправлено: 03.01.15 23:56. Заголовок: Станислав пишет: 1...

Станислав пишет:

цитата:

1. Какая главная опасность может быть при пробитых ракетой балластных цистерн?

повреждённая цистерна не продуется/продуется не полностью. Соответственно в надводном положении лодка будет иметь нарушение остойчивости, которое экипажу придётся исправлять.

Станислав пишет:

цитата:

2. И я спрашивал если цистерны пробиты то лодка может ВСЕ РАВНо оставаться под водой?

Может, а почему нет? Под водой балластные цистерны заполнены водой. А то, что будет одна или несколько лшних дырок - это ни на что под водой не влияет.

Станислав пишет:

цитата:

3. А если все таки пробьет прочный корпус то че будет?

Если пробъёт корпус "AGM-22", то ничего серьёзного не будет. Там БЧ всего 6 кг. Проделает небольшую дырочку кумой и всё. Может внутри пожар устроить, если повезёт. Пробойну быстро заделают, так как та ракета может поражать только надводную часть корпуса лодки.

Станислав пишет:

цитата:

капец?

Нет, этого не будет. Разве что в реакторный отсек угодит и лодку обесточит.

 Отправлено: 04.01.15 00:06. Заголовок: Denis_469 пишет: п..

Denis_469 пишет:

цитата:

повреждённая цистерна не продуется/продуется не полностью. Соответственно в надводном положении лодка будет иметь нарушение остойчивости, которое экипажу придётся исправлять.

не очень понял. можете перефразировать пожалуйста? (продуется/не продуется, всплывать надо или можно до самой высадки не всплывать, что и как значит "исправлять")


То есть если ракета была бы запущена от другой подлодки, то степень урона в принципе я думаю возросла бы, да?

 Отправлено: 04.01.15 00:10. Заголовок: Станислав пишет: не..

Станислав пишет:

цитата:

не очень понял. можете перефразировать пожалуйста?

Когда лодка будет всплывать, то в цистерне останется некоторое количество воды, которое будет своим весом нарушать остойчивость лодки. В принципе это не критично, и во время войн много лодок приходили в базы с пробойнами в балластных цистернах.

Станислав пишет:

цитата:

То есть если ракета была бы запущена от другой подлодки, то степень урона в принципе я думаю возросла бы, да?

Возросла бы, так как противолодочные ракеты имеют своими боевыми частями торпеды. И их боевые части по весу начинаются от 40 килограмм. А в твоей "AGM-22" боевая часть всего 6 килограмм. Более мощная боевая часть приведёт к большим повреждениям корпуса цели.

 Отправлено: 04.01.15 00:28. Заголовок: Спасибо за толковые ..

Спасибо за толковые ответы, Денис.
Даже если бы была применена ракета С-8, то кроме дела с балластными цистернами, вы не можете предложить других вариантов по урону (так сказать интересных, но в рамках однодельного ремонта)