Сообщение: 383
Зарегистрирован: 13.04.11
Откуда: Россия
Репутация:
0
Отправлено: 07.03.12 06:18. Заголовок: Армия РФ. Внутри и около. (продолжение)
Сразу два военных округа - Восточный и Центральный - проводят масштабные лагерные сборы, к которым привлечены артиллерийские соединения, воинские части и подразделения округов, сообщил во вторник журналистам начальник пресс-службы Восточного военного округа (ВВО) подполковник Александр Гордеев. По его словам, боевая учеба воинов-артиллеристов проходит в Бурятии, Забайкальском, Хабаровском и Приморском краях, Амурской и Сахалинской областях, Еврейской автономии на 14 общевойсковых полигонах и учебно-тренировочных комплексах Восточного военного округа. Как отметил представитель ВВО, в ходе сборов военнослужащие совершат марши до 400 километров, отработают вопросы боевого слаживания расчетов и батарей. Артиллеристам округа также предстоит решить индивидуальные задачи с боевой стрельбой прямой и полупрямой наводкой, с закрытых огневых позиций с применением различных типов боеприпасов. "Одной из особенностей сборов является то, что впервые в их рамках проводится эксперимент по обеспечению военнослужащих питанием в полевых условиях сторонними организациями", - пояснил Гордеев. Непосредственно в полевых лагерях развернуты столовые и полевые кухни, обслуживаемые по системе аутсорсинга. "Логическим завершением лагерных сборов и экзаменом на профессиональное мастерство станут тактические учения с боевой стрельбой из штатного вооружения - реактивных систем залпового огня "Ураган", "Град", самоходных гаубиц "Мста-С" и 82-миллиметровых минометов", - пояснил офицер. Кроме того, как сообщает во вторник пресс-служба Центрального военного округа (ЦВО), артилеристы округа завершают подготовку к масштабному лагерному сбору, который начнется 11 марта на полигонах и учебно-тренировочных комплексах в Иркутской, Кемеровской, Оренбургской, Пермской, Челябинской областях, Алтайском и Красноярском краях, а также в республике Таджикистан. "В выполнении учебно-боевых задач примут участие более 4 тысяч солдат и офицеров, около тысячи средств артвооружения, военной и специальной техники, в том числе реактивные системы залпового огня. Завершается развертывание полевых парков и объединенных складов ракетно-артиллерийского вооружения", - отмечается в релизе. На время сборов командование округа увеличило до десяти часов продолжительность учебного дня. В течение месяца военнослужащие будут совершенствовать свою профессиональную выучку, наращивать боевое слаживание подразделений, а на заключительном этапе сбора проведут тактические учения с боевыми стрельбами. Половина занятий, в том числе стрельб, пройдет в ночное время. http://rbase.new-factoria.ru/news/masshtabnye-artilleriyskie-sbory-prohodyat-v-vvo-i-cvo-minoborony/
Отправлено: 23.07.19 12:43. Заголовок: Наших лётчиков нужно..
Наших лётчиков нужно пропесочить как следует. Оба южнокорейских "F-16" на двоих отстреляли по нашим самолёта 360 20-мм снарядов, а наши этого не заметили.
Молодцы генштабисты: НАТО создаёт ударные группировки на западных границах России. Подготовка западных дикарей к очередному маршу на восток идёт полным ходом.
И да - сегодня Болтон (вроде) сказал, что СНВ-3 продлеваться не будет. Это не новость для нас. Потому что достаточно было разуть глаза и увидеть как ведётся строительство стратегических атомных ракетных подводных лодок в России и что оставшиеся 6 единиц БДРМ будут эксплуатироваться до 2030 года минимум. Наконец-то Путин зашевелился с ремонтом флота. Только начать ремонт 2 атомных подводных лодок ТОФа - этого мало. нужно ещё поставить в ремонт и атомные ракетные крейсер "Киров" и "Фрунзе". И немедленно. Если ударные группировки уже начали создаваться, то решение о нападении НАТО на Россию уже принято. И времени на раскачку нет. нужно расходовать любые деньги на ремонты всего, что ещё осталось на флоте и максимально ускорять строительство новых кораблей и подводных лодок. И денег не считать. Для войны нужны техника и оружие. деньгами стрелять не будешь и море деньги не пошлёшь.
Отправлено: 03.08.19 10:42. Заголовок: На словах и на бумаг..
На словах и на бумаге. А по факту для наших ВС самая главная истина и середка - это, чтобы не дай Бог генералов и командиров не затронуть, ну разве что указанных сверху стрелочников, и чтобы ничего особо не менять. Пусть будут пушки виноваты, заклепки, болты, туманы, камни, пиндосы в конце концов, но только не отцы-командиры и не внутренняя организация. И не дай Бог тронуть проблему потерь: так ведь может ой какая неприглядная картина получиться, но "мы же не можем воевать хуже каких-то немцев или пиндосов", "априори не можем", т.к. "Мы же русские и с нами Бог". Поэтому и здесь правильная середка - "все герои, все проявили мужество, всем раздали правильные награды, а отдельные ошибки, совершенные кое-кем и кое-где, на картину совершенно не влияют", тем более что и разбирать то правильному историку собственно нечего: коллектив знатных полковников и генералов из правильного профильного института все давно утвердил в энциклопедиях. Так что Юрий Федорович, не надо сказок про середки, насмотрелся вдоволь и поперек. ОДно только не понятно, ну на Ваш век всего этого скорее всего хватит, а потом то, что? людей и ресурсов для прежнего разбасывания у РФ то нет. http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=9961&p=107
Пишут про радиационный фон. Атомный двигатель что ли?
Нет, новый ЖРД для новой БРПЛ. Погрузили на баржу и отошли на несколько километров от берега. Через 4 дня должны быть испытания, потому торопливо проверяли всё и нажали не на ту кнопку. Движок рванул и баржа загорелась. А насчёт радиационного фона я спокоен - на северах скачки радиации бывают.
А так нет поводов для волнения у населения: просто ваяют новую жидкостную БРПЛ для новых проектируемых лодок. Узнали наконец-то про успехи китайцев и решили их превзойти. Как я понял рванул жидкотопливный движок 1-й ступени.
Отправлено: 08.08.19 22:29. Заголовок: После взрыва ракета ..
После взрыва ракета нырнула - за месяц должны поднять: После взрыва стало известно о закрытом на месяц районе Белого моря Двинский залив с 9 августа на месяц закрывается для судоходства, сообщили РБК в порту Архангельска. Ранее сегодня в Архангельской области произошел взрыв во время испытания жидкостного реактивного двигателя
Район Двинского залива Белого моря, рядом с которым произошел взрыв на военном полигоне, с 9 августа закрывается для свободного плавания. Об этом РБК сообщил заместитель капитана морского порта «Архангельск» Сергей Козуб.
«[Военные] объявили ПРИП [прибрежное предупреждение] о запретном районе в Двинском заливе для плавания судов — и гражданских, и военных. Это для сведений мореплавателей, для того чтобы суда не заходили в этот район, обходили его», — сказал он.
По словам Козуба, запрет введен с 9 августа по 10 сентября. «Это обычная история, этих ПРИПов сыпется куча каждый месяц. Там какие-то военные действия происходят», — сказал он. При этом, добавил он, порт Архангельска будет открыт. «Порт ни в коем случае не закрыт. Двинский залив не входит в акваторию морского порта», — пояснил он в разговоре с РБК.
Зарплата российских космонавтов вполне сопоставима с оплатой труда астронавтов NASA, Европейского космического агентства (ESA), Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) и Канадского космического агентства (CSA). Об этом «Известиям» рассказали в пресс-службе госкорпорации «Роскосмос».
Космонавты состоят на штатных должностях в ФГБУ «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина». Зарплату им начисляют в соответствии с «Положением о материальном обеспечении космонавтов в Российской Федерации» (далее Положение. — Ред.). Однако конкретные цифры в «Роскосмосе» не предоставили, сославшись на закон о персональных данных. Разбор полетов: Россия скорректирует космическую стратегию Члены Совета безопасности обсудили дальнейшее развитие отрасли
Согласно Положению, должностной оклад у кандидата в космонавты — 60,9 тыс. рублей, у космонавта — 63,8 тыс. рублей, а у инструктора-космонавта — 88,45 тыс. рублей.
При этом имеются существенные надбавки. В случае успешного и добросовестного исполнения обязанностей кандидаты, космонавты и инструкторы могут рассчитывать на ежемесячную надбавку до 25% от оклада. А по итогам года — на «тринадцатую зарплату».
У космонавтов, которые побывали в космосе, оклад вырастает до 69,6 тыс. рублей в месяц. Кроме того, за космические полеты они получают дополнительно единовременное денежное вознаграждение. Однако в пресс-службе «Роскосмоса» не уточнили, какое именно. Конкретная сумма зависит от сложности и длительности полета.
Чем больше полетов в космос совершил сотрудник, тем также выше зарплата. За один полет космонавт и инструктор получают до выхода на пенсию ежемесячную надбавку к окладу — 55%, за два полета — 75%, за три полета и более — 120%.
За выслугу лет кандидаты в отряд, космонавты и инструкторы также получают ежемесячную надбавку. При стаже работы от 2 до 5 лет — 10%, от 5 до 10 лет — 15%, от 10 до 15 лет — 20%, от 15 до 20 лет — 25%, от 20 до 25 лет — 30% и свыше 25 лет — 40%.
Кандидаты и доктора наук ежемесячно получают надбавку к окладу по 15 и 25% соответственно.
Всего на сегодняшний день отряд космонавтов насчитывает 25 человек, из которых двое находятся на МКС, — это Александр Скворцов и Алексей Овчинин. Еще восемь кандидатов в космонавты проходят подготовку.
Отправлено: 10.08.19 00:44. Заголовок: Вот и объяснение рад..
Вот и объяснение радиации: Взрыв на военном полигоне в Архангельской области произошел во время работ, связанных с инженерно-техническим сопровождением изотопных источников питания на жидкостной двигательной установке. Об этом заявили в госкорпорации «Росатом», передает ТАСС. https://m.lenta.ru/news/2019/08/10/rosatom/
Отправлено: 14.08.19 12:00. Заголовок: Пробито новое дно оч..
Пробито новое дно очередным экспертом окончившим МАИ: "Это были испытания ракеты с неограниченное дальностью полёта, имеющей твердотопливный стартовый двигатель и воздушно-реактивный маршевый электродвигатель. Стартовый двигатель работает на твёрдом смесевом химическом топливе и обеспечивает старт и разгон ракеты до крейсерской скорости полёта, после чего выключается - на большее его не хватает." https://www.facebook.com/vadim.lukashevich.7/posts/1479600478846646 ************************** Вот всю жизнь был уверен в том, что электродвигатели работают на электричестве. А тут вон оно чего вылезло: воздушно-реактивный маршевый электродвигатель! Век живи, век учись, а дураком помрёшь. Ну или среди дебильного общества живу, в котором вот такие являются экспертами.
Дальше оный эксперт рассказывает принцип работы электродвигателя: "А дальше начинает работать обычный воздушно-реактивный двигатель с вращающимся винтом или компрессором, приводимым в движение не продуктами горения авиационного топлива (как у обычных ВРД), а электричеством, поступающим от радиоизотопного источника энергии. Этот источник, называемый "ядерным", не является ядерным редактором в полном смысле слова, потому что в нем отсутствует управляемая реакция деления ядер. Там находится активный изотоп, создающий очень высокую температуру, напрямую преобразовываемую в электричество. По-сути это высокоэффективный радиоизотопный термоэлектрический преобразователь. Маршевый двигатель может работать очень долго, сутки, недели или несколько месяцев, и это определяется не запасом авиатоплива (его просто нет), а ресурсом движущихся механических частей двигателя." ************************** Это всё конечно здорово, но только в этой идеальной картинке забыто охлаждение электродвигателя такого. Чтобы гнать воздушно-реактивный двигатель электродвигателю нужна такая мощность, что он банально расплавится при работе. Но сего эксперта такое не смущает, видать по причине того, что он не знает как греются электродвигатели во время работы. И не знает того, какая мощность нужна на электродвигателе для полёта такой ракеты, особливо бесконечно долго. На атомных подводных лодках электродвигатели подкрадывания сделаны выдвигающимися из лёгкого корпуса, чтобы вода их охлаждала. Электродвигатель "УСЭТ-80" к концу работы раскаляется до нескольких сотен градусов. ну и самая малость - эксперт российский даже отдалённо не представляет себе габариты того электродвигателя, чтобы он мог долго работать на такой мощности и не перегреваться.
Жуть, а не народ, в котором вот такие являются экспертами. В который раз радуюсь тому, что с этой толпой даунов не контачу.
И от ядерщика комментарий к этому эксперту: "Округляя для простоты запоминания: стандартный для самых энергожадных космических аппаратов РИТЭГ на плутонии-238 с 10 кило этого плутония будет иметь 6 киловатт тепловой мощности, но его к.п.д. — это стандартные 6% и электрическая мощность всего-то 350 вт.
РИТЭГ выключить нельзя.
При известном взлете фантазии на порядок эфффективнее мог бы быть РИТЭГ на уране-232, но для его наработки нужен ториевый реактор.
Для РИТЭГ со стандартной технологией эти 10 кило плутония-238 и эти 5-6 кВт тепловых и 350 Вт электрических — это потолок. Этого смехотворно мало для маршевого двигателя БЧ с аэродинамическим режимом полета.
Все сказанное выше из учебников. Остальное каждый может нафантазировать в меру своей испорченности.
Вдогонку: для полноты картины маслом, кило плутония-238 тянет на рынке один лимон долларов, основной его поставщик на мировом рынке — Россия, собственная наработка в США до 2 кило в год." https://glav.su/forum/4/16/messages/5360299/#message5360299
Отправлено: 20.08.19 22:45. Заголовок: После событий 1 июля..
После событий 1 июля этого года американские подводные лодки были отозваны из Атлантического океана в базу. В северной Атлантике были подводные лодки "SSN-768", "SSN-769" и "SSN-787". В Средиземном море "SSN-717". "SSN-768" вернулась в базу 24 июля. "SSN-787" вернулась в базу 2 августа в тяжёло повреждённом состоянии и стала в 4 месячный аварийный ремонт. "SSN-717", предположительно, находится в Средиземном море или возвращается оттуда в базу. "SSN-769" в базу не вернулась. Это не основание считать её погибшей - лодка в начале апреля зашла в Англию за шифрами и там могла подгрузиться продовольствием. Потому, если догружала продовольствие в Англии, то у неё остаток автономности по нему будет 2 месяца примерно. Если не догружала там, то 1 месяц. Потому если лодка не вернётся в базу к началу ноября, то можно считать её погибшей.
После тех событий ни одна американская подводная лодка Атлантического флота не выходила на боевые службы в Атлантический океан или Средиземное море. Хотя в последние дни могла кто и выйти - я их отслеживаю не в реальном времени, а с задержкой. Но на дату последней выкладки http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1566330371596-00000070-000-100-0#119 новых лодок в Атлантический океан не высылалось. В США действует стоп-приказ на отправку очередных подводных лодок на боевые службы на время проведения разбирательства по событиям.
Из США узнал немного нового про события 1 июля, но сильно сомневаюсь в том. Потому не пишу здесь и сейчас. Хотя, если станет понятным, что "SSN-769" больше не вернётся в базу, то выложу в хронике атак подводных лодок известную информацию и занесу "SSN-769" в список погибших лодок послевоенного времени. Но ещё раз повторюсь - я не берусь говорить сейчас про то, что "SSN-769" погибла, хотя вышедшая в паре с ней "SSN-768" вернулась ещё в прошлом месяце.
Отправлено: 08.09.19 23:31. Заголовок: После объявления аме..
После объявления американцами планов захвата иранского танкера его начали охранять 1 наша подводная лодка и базовая авиация. Охранение началось южнее о.Крит. После событий 1 июля американцы зассали снова наезжать на нашу подводную лодку. Не было бы того - напали бы не думая уверенные в собственном превосходстве. А так облом вышел - 6-й флот США куда-то испарился...
Да... а вместе с американским 6 флотом пропала и американская подводная лодка "SSN-717" - 12 июля ушла с Крита и усё... сроки автономности по продуктам у лосей 90 суток (+/-) или 3 месяца. Я вот грешным делом подумал, что она решила выполнить приказ командования и грохнуть танкер и напоролась на нашу лодку. Ну в общем возможно, что в базу не вернётся ещё и 717-я. Это всего лишь моё предположение по тому, что 717-я до сих пор нигде не объявилась, хотя у неё продуктов уже очень мало должно оставаться. Хотя бывали случаи, когда лоси и по 5 месяцев в базы не заходили. Но чуйка подсказывает, что с "SSN-717" чего-то приключилось.... Хотя в базу она должна вернуться в середине - конце сентября, и потому время не вышло ещё.
Отправлено: 13.09.19 16:15. Заголовок: Американская пл "..
Американская пл "SSN-769" вчера вернулась в базу. Чудеса случаются. И в данном случае я выжидал её возвращения не веря тому, что израильтяне написали. И не вносил в свою хронику. Просто по тому, что бывает всякое в том числе и то, что лодка могла задержаться в море. Я про своё неверие в её гибель написал выше, но потом начал сомневаться. Тем не менее лодка вернулась в базу.
"SSN-717" также вернулась в базу в начале сентября.
Потому могу сказать, что видно я где-то пропустил заход "SSN-769" в какую-то базу для пополнения продовольствия. 2 постами выше я написал, что её невозврат в августе ещё не был основанием считать её погибшей. И на сайт не заносил инфу от израильтян. И теперь вижу, что правильно делал, что не верил им, хотя с точки зрения "SSN-769" ей нужно было бы где-нибудь засветиться, дабы рассеять сомнения.
Отправлено: 22.09.19 17:07. Заголовок: Читаю интервью Шойгу..
Читаю интервью Шойгу и не могу удержаться, чтобы не прокомментировать некоторые его высказывания: 1 - "Но вот нужны ли России свои пять-десять авианосных группировок, если мы не собирается ни на кого нападать?" Ответ мой такой: авианосцы это однозначно средства агрессии, но в СССР строили авианесущие крейсера, а они крайне необходимы для ведения войны на море. Для начала нужно напомнить историю 1942 года, когда было обсуждение отправки линейного корабля "Парижская коммуна" в Севастополь для поддержки окружённого города. И Сталин самолично запретил его отправлять туда снова. Хотя до этого линейный корабль ходил к Севастополю и даже расстрелял свои стволы главного калибра. Причиной было то, что Турция решила напасть на СССР, но требовала от Германии потопить советский линейный корабль в Чёрном море. Сталин про это тоже знал. И знал, что линейный корабль более важен с политической точки зрения и нельзя им рисковать попусту. На его вопрос морякам что нужно, чтобы корабль точно не был потоплен ему было сказано: нужен авианосец, самолёты с которого будут прикрывать линейный корабль. Авианосец на Чёрном море, а не на Северном флоте или Тихом океане. До войны считалось, что береговая авиация всё может прикрыть и с берега там, но на войне выяснилось другое. В результате Сталин решил пожертвовать Севастополем, чтобы не получить на себя нападение Турции. Если бы на ЧФ был хотя бы 1 авианосец до войны, то Севастополь мог быть удержан при помощи артиллерии линейного корабля. Но авианосца не было. И Севастополь был потерян. После его падения осаждавшая армия была переброшена под Ленинград и потребовалось провести наступление на Харьков в 1942 году, чтобы связать боем и нанести поражение перебрасываемой под Лениград германской армии. Да. такое поражение нанесли, но затем и советские войска были разгромлены германским контрнаступлением и отброшены назад. Погибли десятки тысяч советских военнослужащих и мирных жителей. И все эти потери были следствием того, что до войны в СССР отказались строить авианосцы положившись на малые размеры Чёрного и Балтийского морей. Лётчики гарантировали, что они всё сделают с берега. Закладки линейных кораблей типа "Советский Союз" также были проведены с опозданием, что не позволило построить их. Хотя при своевременной постройке их Сталину не нужно было бы трястись над последним линейным кораблём в Чёрном море. Так вот - цена не построенных авианосцев оказалась десятками тысяч погибших советских военнослужащих и мирных граждан, которые погибли и в захваченном Севастополе и во время контрнаступления советской армии под Харьковом и в самом Ленинграде, после того, как туда прибыли остатки германской армии из-под Севастополя с осадной артиллерией. 1 советский авианосец на Чёрном море мог спасти десятки тысяч жизней советских граждан своим существованием. Что получилось дороже - построить авианосец или закопать в землю десятки тысяч граждан СССР погибших из-за того, что авианосец не был построен? По-моему мнению лучше построить не один, а несколько авианосцев. чтобы потом не потерять десятки тысяч граждан страны погибшими из-за того, что авианосцы не были построены. Вот такой урок истории малоизвестный сегодня. И вернувшись в настоящее время могу сказать, что России нужны не авианосцы, а тяжёлые авианесущие крейсера, у которых главный ударный комплекс противокорабельные ракеты, а авиация представлена истребителями, самолётами и вертолётами ДРЛО, а также противолодочными и спасательными вертолётами. Иначе проблемы ВОВ снова могут повториться на войне. Причём даже в худшей форме, так как нашим подводным лодкам придётся вести войну в открытом океане. Где никакая базовая авиация не достанет противолодочные самолёты. А палубная авиация вполне может обеспечивать безопасность подводных лодок от противолодочных самолётов и вертолётов. А подводные лодки потому смогут больше побед одержать и прервать коммуникации противника. Так что речь не идёт про ударные авианосцы - стране нужны ещё несколько авианесущих крейсеров. Тоннажом даже более 100000 тонн каждый. Ибо каждый построенный авианесущий крейсер это, грубо, 50 тысяч спасённых от смерти жизней граждан страны во время войны.
2 - "Нам нужны средства, которые потенциально могут быть использованы против подобных авианосных групп противника в случае агрессии на нашу страну. А это несравненно дешевле и эффективнее!" - я как раз это читал в 1938 году, когда обсуждались планы строительства авианосцев. Именно дешевле и эффективнее. Типа в Чёрном море авианосец будет действовать против наземной авиации, которая задавит его числом. В жизни оказалось, что палубная авиация оказалась равновозможной береговой и часто даже воевала лучшее неё. А экономия на авианосцах привела к захвату Германией Севастополя, поражению советских войск в битве под Харьковом в 1942 году и дополнительных погибших в Ленинграде от дополнительных стволов осадной артиллерии. И да - средства против вражеских авианосных групп также нужны. И я на сайте про сё много раз писал. И те средства противоавианосных сил не отменяют необходимости наличия авианесущих крейсеров. Они их только дополняют и усиливают.
3 - как я вижу Шойгу не знает историю и не учит её уроки, потому страна будет обречена на повторение. Но уже в более трагических масштабах, ибо сейчас не строятся линейные корабли, благодаря которым был удержан Ленинград и отбит второй штурм Севастополя германской армией. Потому современные сухопутные войска не смогут получать массированную и эффективную огневую поддержку от флота как та потребуется. И прорыв блокады Лениграда в основной своей массе был вызван также тем фактом, что в составе Балтийского флота были 2 линейных корабля с 305-мм артиллерией и были прочие крупнокалиберные артиллерийские батареи калибром до 406-мм. И именно крупнокалиберная корабельная артиллерия осуществляла взлом и уничтожение германо-финской обороны при прорыве блокады Ленинграда и именно эта артиллерия остановила германо-финские войска под Ленинградом. Если бы линейных кораблей не было, то Ленинград был бы захвачен Германией.
Прежде чем разобрать его бред нужно вначале напомнить всем читающим, что данный персонаж ещё в 1990-х годах был признан ветеранами войны как лжец и фальсификатор, а его книги запрещено было читать. Скан постановления можно увидеть здесь: http://sovpl.forum24.ru/?1-3-1569783246324-00000007-000-160-0#161
А теперь переходя к разбору можно сказать следующее: 1 - "Ведется ли сегодня у нас целенаправленная работа по систематизации причин неуспешности военных действий? Похоже, что нет. Во всяком случае, в рамках ВМФ." Ответ: такая работа ведётся. В том числе и военно-морским флотом, но не той помойкой, в которой служит Платонов и не той помойкой, в которой служит Морозов М.Э. С этими помойками давно всё понятно и они не привлекаются для этой задачи. А работа ведётся в рамках написания полной и достоверной истории боевого применения флота. В том числе используется и моё исследование - хроника атак подводных лодок. То, что Платонов про это не знает - это нормально - фальсификатор и не обязан знать про такое, чтобы то, что делается, также не изгадить. В части подводных лодок моё исследование делается. Его читают и делают выводы. Те, кто умеют делать такие выводы. В том числе и подводники и в руководстве ВМФ РФ.
2 - "Методология этой области знания позволяет выявлять эмпирические закономерности практически во всех областях военного дела, включая и боевое применение оружия."! Ответ: Да, позволяет, но не тому про которого сказано так ветеранами ВОВ "Приняв немецкие сведения за истину, автор {Платонов А.В.} не стал исследовать документы и доказывать результативность советских атак." Тот, кто не использует документы и не считает нужным их использовать не может сделать никаких эмпирических выводов, кроме тех, за которые ему платят и которые он желает видеть. Никакой объективной работы такой человек сделать не может. "Он поставил перед собой цель опровергнуть донесения советских командиров подводных лодок и выставить им отрицательные оценки". Да, это тоже из его общения с подводниками, что можно прочесть на скане. Как такой фальсификатор в состоянии сделать чего-то отличное от фальшивок? Вот потому все известные помойки и отстранены от участия в написании реальной истории войны и носятся с подобными вопросами.
3 - "А исследовательский и познавательный потенциал ее практически не исчерпаем. И одновременно, к сожалению, крайне слабо востребован." Ответ: Да, потенциал сейчас слабо востребован. В частности по моему исследованию я часто читаю мнения посторонних, что хроника ещё сырая, в ней много знаков вопросов, много не полных данных по атакам и их результатам, не найдены кучи побед. Да, это всё так. Но в последний год я обнаружил увеличение посещения раздела про издание моего исследования. Туда сейчас заходят каждый день. И это вызвано тем, что официальная наука, и военно-морская в том числе, в том числе та, где служат Платонов А.В. и Морозов М.Э, себя полностью дискредитировали. Потому вопрос издания моего исследования уже имеет запрос населения как России, так и граждан других стран. Это видно по счётчикам посещений. Для востребованности как моего исследования, так и других подобных исследований нужна готовность государств к принятия реальной и достоверной информации по истории войн и боевых действий. Что касается не исчерпаемости исследовательского потенциала - то это да. Моё исследование тому полное подтверждение. Оно ведётся с 1985 года и до сих не закончено.
Так что не всё так плохо, как пишет тот фальсификатор автор статьи.
17 октября. ИНТЕРФАКС - Головная подводная лодка проекта 885М "Ясень-М" "Казань" не будет сдана флоту до конца 2020 года, сообщил журналистам президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. "Она уже сделала более 12 выходов на испытаниях, работа идет. Возникают определенные проблемы, нам, похоже, придется продолжать работу весь следующий год", - сказал Рахманов журналистам в четверг. ************************************* Мой предположение подтвердилось: "Строящиеся ракетные подводные лодки оказались дефектными и "К-561" не смогла пройти испытания в 2019 году и в этом году в строй не ступит. Это было хорошо видно ещё в прошлом году и отражено в той сводке. Сейчас руководство Севмаша грозится сдать лодку в 2020 году, но я в это также не верю, ибо на Севмаше работают очень плохо и за 2020 год все свои косяки исправить не смогут. Бог даст лодку сдадут в 2021 году." http://sovpl.forum24.ru/?1-4-1571336234422-00000072-000-20-0#020 31 июля 2019 года.
17 октября 2019 года моё предположение полностью подтвердилось.
Отправлено: 19.10.19 21:52. Заголовок: Умер «знавший правду..
Умер «знавший правду» о гибели «Курска» вице-адмирал Умер вице-адмирал в отставке Михаил Моцак, бывший командующий 1-й флотилией атомных субмарин Северного флота и один из руководителей учений, во время которых погибла подводная лодка «Курск». Об этом «Фонтанке» сообщили в Санкт-Петербургском клубе моряков-подводников.
«Он знал правду о трагедии "Курска"», — отмечает газета в заголовке статьи.
В клубе подводников уточнили ТАСС, что Моцак скончался утром 19 октября после тяжелой и продолжительной болезни.
22 ноября Моцаку исполнилось бы 70 лет.
Михаил Моцак участвовал в десятках боевых походов, имеет множество наград и орденов, в том числе звание Героя России. Командовал штабом Северного флота. Как пишет ТАСС, он был одним из руководителей учений, во время которых погибла подлодка «Курск», а также был командиром экспедиции по организации подъема субмарины. В декабре 2001 года по распоряжению президента России Владимира Путина был представлен к снижению в должности в связи с данной катастрофой и в том же месяце был уволен в запас по собственному желанию. После службы на флоте работал в аппарате полномочного представителя президента в Северо-Западном федеральном округе.
Атомный подводный крейсер К-141 «Курск» потерпел крушение в Баренцевом море в августе 2000 года. Тогда погибли 118 моряков. Согласно отчету Генеральной прокуратуры, причиной катастрофы стал взрыв торпеды, произошедший из-за утечки компонентов топлива. https://lenta.ru/news/2019/10/19/kursk/ ******************************************* Знавший правду - это без кавычек. Не знаю, сколько из знающих правду доживут до 2030 года, когда планируется снятие грифа. А до тех пор все молчат. Ладно - земля ему пухом. Не без грехов был человек, но и крайним быть не пожелал.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 640
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
